摘要:上汽大通 V90 最新大马力发动机相当不错。
它的动力强劲是 2.0T 的高功率发动机马力足拉货不费力。最大功率能达到 130kW、峰值扭矩 400Nm相比同级产品功率提升 30%、低速扭矩提升 15%。满载时有充足扭矩和动力输
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上汽大通 V90 最新大马力发动机相当不错。
它的动力强劲是 2.0T 的高功率发动机马力足拉货不费力。最大功率能达到 130kW、峰值扭矩 400Nm相比同级产品功率提升 30%、低速扭矩提升 15%。满载时有充足扭矩和动力输出。
在油耗方面表现出色百公里油耗 9 个油左右跑高速能低至 7 个油左右平时 8 到 9 个油。一年下来能省不少钱。
还满足全球最严格的排放法规率先达到国六 b 和欧六 d 排放标准经济又环保。
采用大量高新技术像高达 2000bar 的博世最新高压共轨系统及博世最新一代 MD1 ECU 控制器还有 VGT 可变截面涡轮增压器、连续可变涡流进气阀、分离式冷却技术、曲轴偏置带平衡轴等八大技术应用。
虽为柴油发动机但 NVH 做得很好静音媲美汽油发动机怠速车内仅为 47 分贝跟
思域的怠速噪音差不多。
整车经过 650 万余公里的整车耐久和动力总成耐久试验可靠性有保障。
总之发动机动力强、油耗低、技术先进、静音效果好且可靠耐用。
上汽大通 g20 的发动机和变速箱怎么样
上汽大通 G20 的发动机是来自上汽蓝芯的 2.0T 涡轮增压发动机最大输出功率为 224 马力最大扭矩为 350 牛米。
它采用了缸内直喷技术还配备了铝合金缸盖缸体。这款发动机的特点很明显。其一在较低转速下就能输出最大扭矩这让它在走走停停的市区道路行驶时更有优势动力响应及时驾驶起来比较轻松。其二铝合金材质的缸盖缸体有助于减轻发动机重量提高散热效率。
与发动机匹配的是 8AT 变速箱能带来更加平顺的换挡体验无论是加速还是减速都能保证动力输出的连贯性提升了驾驶的舒适性。
在实际驾驶中这套动力组合表现不错。动力充沛能够满足日常载人载货的需求。而且发动机和变速箱的匹配度较高传动效率也比较理想。
不过要注意的是有些用户反映 G20 的油耗相对较高这可能与车辆的重量、驾驶习惯以及路况等因素有关。
总的来说上汽大通 G20 的发动机和变速箱在性能、舒适性和平顺性方面都有不错的表现但也存在一些油耗方面的小问题。如果您对这款车感兴趣可以亲自试驾体验一下。
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