1.整体设计不够新颖。
大众ID.4采用了纯电动ID系列的设计语言。相比大众自己的燃油车,确实更时尚,更科学。但是大众ID.4的内饰和外观设计相比很多主流新能源车还是比较中庸的,不够新颖,看久了容易产生审美疲劳。
2、车机不好用
很多车主都表示ID.4 X和ID.4 CROZZ的车机经常断网或者黑屏死机,功能其实很有限,自带的导航软件也很难用。整体体验和自主品牌的新能源车机差距很大。
3、噪音大
大众ID.4用的是韩泰的万途仕轮胎。这种轮胎最大的缺点就是胎噪太大,大众ID.4的隔音效果不是理想,所以特别是高速行驶时,车辆会产生很大的胎噪和风噪。
4.缺乏亮点
其实ID.4就像大众的品牌调性一样,过于中庸保守,外观和内饰都很难给人留下深刻印象。与同级别竞品车型相比,车辆在动力、续航、配置、智能等方面并没有大部分亮点。现在即使最高优惠达到3.4万,ID.4依然没有价格优势,很难让人掏钱买。
至于为什么有那么多二手ID4车,原因就是上面说的设计不够新颖,车机不好用,噪音大,没有亮点。随着新能源市场的竞争越来越激烈,消费者对车辆的要求其实也越来越高,过于中庸的大众ID.4显然很难被纳入消费者的考虑范围,即使有人买,也很快会卖出去。