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摘要:福特野马是美国传奇的肌肉车。2.3T野马虽然进入中国后最多只能称之为“小马车”,但由于在国内价格低廉,成为了很多年轻人的玩具。可以说2.3T野马更适合中国国情。如果你关注一下二手车市场,你会发现很多野马都是卖了一两年的,那么为什么那么多野马
1.新鲜感已经过去了。
说实话,很多车主买野马就是为了体验拥有一辆小型轿跑的感觉。可以说很多车主买野马是因为“新鲜”,把野马当成一个大玩具。等新鲜感过了,这样的车主就会把野马卖了换新车,二手车市场自然会卖出很多野马。
2、最终会回归实用。
年轻人在恋爱的时候,会选择买一匹野马来享受二人世界,但是两三年后,到了谈婚论嫁的时候,野马就会很不切实际。所以在结婚之前,很多人会把野马换成SUV或者其他更适合家用的车。
3.油耗高,空间小。
别看野马的排量只有2.3T,但最大马力可以达到300多匹,强劲的输出会导致自然油耗高。在市区开野马的油耗可以达到13升左右,相比其他车型还是很耗油的。同时后排座位太挤,成年男性挤不进去。
我的野马跑不过思域?那得看是什么思域了。如果你的思域是新北最快的前驱车——思域TYPE R,那普通野马真的跑不过。如果只是普通的思域,野马还是能赢的,毕竟300马力。435 Nm扭矩的动力输出比普通思域强很多。
燃料喷嘴配合火花塞点火燃烧发电。
我们知道点火线圈或者火花塞的故障会让发动机不出缸,需要马上修理,这也是比较容易感知的故障。但人看不到油嘴是畅通还是堵塞,不容易受影响。
点火线圈、火花塞和燃油喷射系统一起构成点火系统。
这是因为喷嘴很少堵塞,无法喷油,其异常状态多表现为喷油雾化不良,会导致燃烧不均匀、不充分。
雾化越好,燃烧越完全。
如果燃烧不充分、不均匀,动力会下降,油耗会增加,积碳也会增加。
问:要不要清洗一下喷油器?
答案是:要清洗,应该是8 ~ 10万公里清洗一次。
其实我们加的燃油是有清洗功能的,在喷油的同时会清洗油嘴,所以正常使用很难堵塞油嘴。如果加的油品都是好的,10万公里不用清洗。如果不仅机油好,火花塞也保持完好,20万公里就不用洗油嘴了。
注射孔容易堵塞。
但实际上,我们在更换火花塞时不会这么勤快。我们要开到8万公里更换原来4万公里的火花塞。可能没有效果,但是会燃烧不充分,产生积碳。时间长了,燃油喷嘴靠近燃烧室的地方(喷油孔)就会容易堵塞。比如六个孔中有两个堵塞,雾化就不好。
所以,理论上是不需要清洗油嘴的,但实际操作中,还是要根据我们个人的实际情况来清洗油嘴。正常情况下,80 ~ 10万公里清洗一次即可。如果用条件特别差的朋友,可以考虑6万公里清洗一次。那些说三四万就要洗的,都是保养过度,没有坏处,就是伤了钱包。