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摘要:思域是本田旗下的紧凑型轿车,这款车有两厢版车型也有三厢版车型。思域的三厢版车型轴距为2700毫米,长宽高分别是4658毫米,1800毫米,1416毫米。思域一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。
思域的1.0升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,这款发动机拥有125马力和173牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
思域的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性。
但是多连杆悬架的结构是比较复杂的。
cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的,这种变速箱的换挡平顺性要比双离合和at变速箱都好。
并且由于结构简单,零部件数量少,所以cvt变速箱的体积比较小,结构也比较简单,这种变速箱的制造成本是比较低的。
使用cvt变速箱可以降低整车的售价,所以大多数价格便宜的自动挡汽车都会使用cvt变速箱。
双离合变速箱与cvt变速箱的工作原理和结构是完全不同的,双离合变速箱是基于手动变速箱研发的。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。