十代思域发动机急加速时异响的几种诊断方法:
1.快速加速法:先保持低速运转,反复加大油门。如果在缓慢加速时,噪音随着速度的增加而增加,可以用快速加速的方法来代替。在中速到高速急加速的瞬间,如果有明显的重而闷的“咚咚”声,油压会降低,曲轴轴承会松动、烧坏或防磨合金层脱落。如果发动机在怠速或低速时声音明显,高速时噪音杂乱,则是曲轴弯曲引起的。
2.熄火测试法:由于曲轴轴承是完全支撑的,如果是第一个或最后一个轴承故障,只需要第一个气缸或最后一个气缸熄火,声音就会减弱或消失。对于其他轴承故障,必须同时关闭相邻的两个气缸,才能使噪声明显减弱或消失。噪音严重时,车身会随着噪音晃动,尤其是汽车上坡装载时,震动更明显。
3.机温法:与判断连杆轴承套圈机温的方法相同。还需要注意的是,如果曲轴轴承出现故障,会烧坏曲轴的连杆轴颈和连杆轴承。一旦发现,应立即检修。
汽车上坡或下坡时,或在低速运转的短时加速中,发动机发出沉重的“咯噔”声,像是间断撞击的声音,也像是铁车轮压在凹凸不平的石头上的声音。踩下离合器踏板并加速即可进行诊断。
1.踩离合器踏板:由于曲轴轴向的噪音和振动没有节奏,机油压力不会变化,温度变化也不受影响。因此,你可以踩下离合器踏板并保持不动。如果噪音减弱或消失,则是曲轴移位引起的噪音。
2.加速方法:如果你快踩下时油门踏板有响声,可以在中低速范围内稳定油门踏板;此时,如果噪音减弱或消失,则是曲轴的轴向移动。