2020款 1.5L CVT领先版 YARiS L 致炫动力强不强 YARiS L 致炫购车手册

随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺也得到了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。今天为大家介绍的是YARiS L 致炫（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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  商家报价：8.58~9.18万

YARiS L 致炫车头呈现出典雅的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

YARiS L 致炫车尾呈现出整洁的设计风格，配合低调的尾灯，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。

YARiS L 致炫内饰给人一种非常朴实的感觉，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

YARiS L 致炫配备1.5L L4发动机，发动机最大功率111马力，峰值扭矩139牛·米，工信部综合油耗5L/100km。

这款车匹配无级变速箱（模拟8挡）。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

又到了最后的总结环节，YARiS L 致炫的车侧彰显了素雅的气质，简约干净的感觉扑面而来。YARiS L 致炫的头灯配备了卤素远近光灯，整体造型略显简单，但内部结构却很精美，给人不错的视觉效果。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2020款 1.5L CVT领先版 YARiS L 致炫动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 1.5L CVT领先版针对动力底盘的看法吧：网友@打不死的青蛙说道：“加速时会有推背感，上坡时也有，换挡时没感觉有什么顿挫感，发动机还是挺给力的，但是变速箱就马马虎虎了。还有就是跑高速时，提速有点吃力，但深踩油门又会噪声大，这是纠结。”

网友@打不死的青蛙说道：“方向盘手感不错，转向还是挺轻便灵敏的。由于这车底盘高，在保证了舒适性的情况下，牺牲了部分操作性。但是平时都是跑低速多，能用到所谓操控性的地方不多，跑高速时才更能体现操控性的好坏。刹车系统不错，反应够快，适应后感觉能随心所欲的控制速度。”

网友@zhixuanxiaotutu说道：“AO级车，在操控上本来有占有自身优势，在城市里，号称“小霸王”。哈哈，方向感比较舒服，操作简单。刹车系统配置也很给力，停顿及时；指向非常精准，车身比较灵活。其实第一眼看见这款车，我就在想像自己开这款车的拉风场景了。尤其是转弯的时候，那种转弯的顺畅感，那你顿时觉得你是天生的王者风范，这点也是我最终选择它的原因。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）