文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
全新一代国产飞度就在上月正式亮相了，精致型小车再次回到大家视野中，如今的紧凑型车市场愈发庞大，加上紧凑型车价格的不断下探导致小型车市场不断被压缩。不过即使是这样，在合资两厢小型车市场依然有着几款明星车型没有受到很大的影响。除了飞度，今天还给大家推荐了四款紧凑型小车，新飞度还需要等待时间，但今天推荐的车型基本都有现车，近期购车的朋友可以参考。
不知不觉，大众Polo（查成交价|车型详解）也已经进入到第六代车型，而且正式更名为Polo Plus，同样作为老牌选手，不过价格越走越高，用户也从实用派转向了精致派。价格区间也有很大的上涨，9.99-12.39万的售价已经直追A级车的价格，幸好会有一定市场优惠，而且日常配置方面也能提供到位。
外观方面，PoloPlus采用了大众全新家族式设计，一字型动感外扩式上格栅搭配类似肌肉线条的引擎盖，动感十足。灯组采用“Y”式的内容设计，造型棱角分明，相比旧款的造型精致了许多。而车身方面有一定的加长，相比现款车型车长增加了83mm，车宽增加58mm。
Polo作为大众旗下的A0级小车，内饰设计依旧充满家族化风格，不过做工用料还是以硬塑料为主。6.5英寸中控触摸屏，经典的双炮筒机械仪表盘，在原有的设计基础上，还加入了拼色内饰，增加了时尚感，显得更加年轻。
配置方面，Front Assist前方安全辅助系统（带AEB城市主动制动辅助）、全路况ESP车身动态电子稳定系统（含23项子功能）、MKB多次碰撞预防系统、RKA+胎压监测、78%高强度及以上钢材、后排安全带未系警告装置等功能悉数登场。
Polo Plus为它的座椅提供了一体式“仿赛车”设计，并采用拼色的样式，不过座椅调节依旧为手动，坐垫厚度一般，腰部两侧配有裹边，提供一定的防侧倾能力，后排同样采用拼色设计。
动力方面，Polo Plus将搭载1.5L全铝发动机和Tiptronic六速手自一体变速箱或5MT手动变速箱。最大功率为83kW（112ps）。
车型小结：尽管经过升级之后的Polo Plus，在颜值、配置方面相较于旧款都有了很大的提升，早就进入中国也使得他在小型车市场里占据了一定的先机，不过对于小型车而言，9.99-12.39万元的价格区间的确是一个非常高的台阶，相信对大众有很强信仰才会去考虑这款产品。
斯柯达昕动，其实就是桑塔纳的兄弟车型，不过设计上的风格明显不一样，扁平化的设计、两厢的车身造型以及多种绚丽的车身颜色选择，昕动明显走的是年轻、精致化的路线，不会给人“老三样”的感觉。
不规则多边形的格栅是斯柯达车型的家族式设计风格，新款昕动在格栅外圈和下进气区域加入了镀铬装饰的点缀，整体看起来的精致感会更强些。灯光方面则是合资这个价位常见的卤素大灯，也没有配备透镜，也只有顶配车型配备自动头灯与转向辅助灯。
两厢的造型从侧面看显得特别紧凑，在同级别两厢车中轴距也不算长。值得一提的是，轮圈的样式和尾灯的设计是新款车型改动不多的地方之一，不过在视觉效果上显得更潮一些。另外，排气采用了隐藏式的设计，不过双边单出的镀铬饰件也营造出了一丝精致感，整体设计还是更符合时下年轻群体的审美的。
内饰的设计依旧没太多的亮点，平直的线条营造出一种四平八稳的感觉，不过细节之处也做了一些调整，比如碳纤维纹理的饰板、与车身同色的饰条、炮筒式仪表盘、拼色的座椅等，极力营造出一种年轻活力的车厢氛围，不至于显得那么沉闷单调。
配置方面，依旧没有太多突出的亮点，8英寸的触控屏是为数不多的亮点配置之一，使用了斑马系统，具备在线听歌、导航以及手机互联等主流功能，同时也配备了行车记录仪和倒车影像，不过只是高配车型专属。
动力方面，新车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW（112PS），峰值扭矩145N·m，传动方面匹配5速手动或6速自动变速箱，且全系满足国六排放标准。
车型小结：作为一款两厢车型，昕动走的是年轻精致化的路线，新款车型也通过外观、内饰的一些调整营造出这种感觉。舒适的驾乘体验以及省心的动力系统是它比较突出的亮点。如果能接受两厢车的年轻群体，昕动也是个不错的选择。
致炫和飞度这两个老对手一直都是很多人在小型车级别的首选，不过飞度并没有进行国六升级，而致炫则是趁着国六的改革同时进行了配置升级。搭配全LED灯使得造型更加霸气，内饰升级的仪表盘和悬浮式中控显示屏，更符合当下消费者需求，车身空间以及座椅舒适性也保持一定水平。
致炫在外观设计保持高辨识度的“八字胡”中网，升级后的全LED光源使得整车的精神面貌更好，2020新款车型侧面并无太多改动，线条依旧保持舒展流畅
全新升级后的致炫内饰整体设计采用钢琴烤漆豪华环舱饰件，在中控台上方与前后门板细节处均采用了模仿缝线的设计，更显精致感。同时，高配车型搭配8英寸多媒体中控显示屏，并支持百度CarLife系统，更能满足当下年轻人的用车需求。
致炫在乘坐空间方面的表现还是能位于小型车前列，而且2020款车型还升级了更高级的皮质座椅，进一步提升前后排乘客的舒适性。支持4/6比例放倒的后排座椅能为后备厢空间提供一定的扩展性。
而配置方面，致炫除了全系标配车身VSC车身稳定控制系统，TRC牵引力控制系统、HAC上坡起动辅助控制系统及BA刹车辅助系统等安全系统，更新增升级后全系标配胎压监测系统与倒车雷达，中高配车型增加倒车影像功能，对于行驶安全性有一定的提升。
致炫搭载代号为7NR-FE的1.5L发动机，最大功率81kW，最大扭矩138N·m，匹配的还是那个熟悉的CVT无级变速箱。熟悉的动力总成在平顺性和燃油经济性方面还是有不错的好评。同时，致炫全系标配Stop & Start System智能节油启停系统，百公里油耗低至5.2L，且保养周期为10000公里，省钱更省心。
车型小结：致炫作为日系小型车的老选手，均衡的设计，实用的空间表现以及省心的养护是致炫这么多年积累的口碑；针对“国六”标准，广汽丰田也早在2018年底就率先完成了国六B排放标准的升级；丰田高品质、高可靠性、高耐久性的品质基因丰田的品质也成为了他的卖点。所以从销量的稳定性也能看出致炫在小型车行列中有一定的吸金力。
日产骐达这款车我相信不少人都很熟悉，在前几年，这款日产的两厢小车在街上的能见度很高，可见消费者对骐达这款车的认可程度。虽然随着车市竞争的越发激烈，新款骐达的关注度和销售热度已不如从前，但其实该车目前依然有着很高的性价比，所以仍值得推荐。
车型小结：现款日产骐达有着较为年轻的外观，但内饰却依然是熟悉的居家风格，并且它身上的这套1.6L的动力，整体表现以舒适、经济为主，所以这是一款开起来很“佛系”的两厢车型。此外，现款日产骐达的性价比很高，配置丰富，售价适中，再加上本就很“佛系”的风格，买来家用再合适不过。
全文总结：今天推荐的四款合资车型，都表现出了两厢车应该有的活力与玩味，也因此获得了一大批喜爱运动的年轻人的青睐。如果从实用角度出发来看这四款车，你会发现他们拥有灵活的后备厢空间以及良好的乘坐空间，而新款车型也在不断提升配置表现，从而获得更高的性价比，可以说这四款车既实用又好玩。（图/文：太平洋汽车网 冷博文）
大众Polo Plus哪款最划算？推荐炫彩科技版
282评论 2019-06-19
颜值进化更居家 试全新一代大众Polo Plus
201评论 2019-06-05
低配车解析 实拍全新一代大众Polo Plus
778评论 2019-05-23
老婆大人说 在致炫X和Polo Plus中选一个
221评论 2020-03-06
2022大众新车全面智能化 电气化与数字化成重点
96评论 2022-02-11
正在加载中...
海报生成中...
生成失败
