2019款 435T RS CVT劲锐版 国VI 创界马力如何 创界购车手册

虽然光从参数去判断一款车的好坏十分片面，但是在紧凑型SUV这个级别的车型实在是太丰富了，各个车型的卖点也是各不相同，这时从自己的实际需求出发，进而挑选一款各方面表现都适合自己的车型是个可行的办法。今天为大家介绍的是创界（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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创界前脸设计非常平滑，大尺寸格栅采用镀铬饰条修饰，为整车提升了一定的档次。

这款车长宽高4411/1808/1655mm，轴距2640mm，车侧给人一种十分简洁的感觉，线条虽然简单，但却非常协调。

该车采用了年轻的旋风式轮圈设计，前后轮胎规格均为225/55 R18。

创界内饰设计走了年轻路线，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

创界后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。此外，这款车配备后排头部气囊。

创界配备了1.3T L3发动机，发动机最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，工信部综合油耗6L/100km。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，创界的内饰造型很年轻，很符合该车气质。创界的车尾采用流畅的造型设计，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2019款 435T RS CVT劲锐版 国VI 创界马力如何，让我们来看看广大车主对2019款 435T RS CVT劲锐版 国VI针对参配数据的看法吧：网友@xiewei211说道：“同样配置的 RS，在北美卖三万刀，雪佛兰品牌很好，在国外的销量也很高，国内并不认可这个品牌，很多其他国家的人都买不到，有意思，这个价格买创界，自然物有所值。对了，我跟大家分享一下国外最常见的汽车品牌美国，福特，皮卡，丰田，本田，雪佛兰， BBA，别克，美式肌肉车很多，V8的轰鸣声很大，一开始很少见，但看多了就烦了，大半夜的，人困马乏，你想揍他一顿，这种情况在西方国家很常见，不只是美国，就算是西方国家，也有不少半吊子的，听说本地品牌是霍顿，福特，但街上的车很少，日系车是主流，比如德国车，比如保时捷，见过长城 SUV新西兰，丰田，本田，马自达，东南亚，现代，起亚，东南亚，日本，日本，泰国，日本，日本皮卡，日本，韩国，韩国，国内，国内，日本，韩国，日本，都是本土车，日本的车更小，面包车，小面包车，可能只讲实用，也可能生理需要。”

网友@luckloong说道：“8.0的油耗，前天才6.9，好不容易才回家一趟……好在油价下降了。”

网友@rester说道：“开了一两个月，城市和高速都是一样的，我也没“省”着开车，综合油耗在9.4左右，感觉油耗有点高。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）