对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你正在关注帕萨特新能源（查成交价|车型详解），那接下来的内容你可要好好看看了。

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  商家报价：23.315~24.215万

帕萨特新能源前脸显得十分炫酷，中网采用了点阵式的设计，配合黑色饰物，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

帕萨特新能源车尾呈现出简洁流畅的设计风格，搭配年轻的尾灯，有不错的视觉效果。

帕萨特新能源内饰显得非常青春，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

帕萨特新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，同时配备前置永磁同步电动机，电动机总功率116马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部综合油耗1.4L/100km，工信部纯电续航里程63KM。

这款车匹配6挡双离合变速箱。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，帕萨特新能源的内饰给人一种很运动的感觉，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。接下来看下配置，帕萨特新能源搭载了主动刹车/主动安全系统、并线辅助、主/副驾安全气囊等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2022款 430PHEV 混动精英版 帕萨特新能源底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2022款 430PHEV 混动精英版针对动力底盘的看法吧：网友@wygaojian说道：“说实话我开车比较稳，操控对于我来说有些浪费，比较深的感触就是很好开，油门刹车也都比较灵敏，只要轻轻—踩就有，开起来也比较平顺，开得舒服，车子的底盘很稳，不管我是在烂路还是平路上开，不会有多余的弹跳。”

网友@sagho说道：“用纯电模式的时候，是我觉得最舒服的时候，开车的时候也安静，听不到啥噪音，放点音乐很舒服，就是纯电里程太少，用GTE模式的时候，才是帕萨特最爆的时候，提速真的很快，我在跑高速的时候使用GTE是最多的时候，因为超车很轻松。帕萨特主打的就是稳重，高速上跑的时候，底盘真的很稳重，在过颠簸路面的时候，咚了一声很快就能过去，在车内感受不大。”

网友@makkah说道：“动力是真的挺强的，一脚油门速度就直接拉起来。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）