纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天我们要说的是帕萨特新能源（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

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  商家报价：23.315~24.215万

帕萨特新能源车头呈现出飘逸的设计风格，看起来相当顺滑，观感不俗，加上饰条，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

帕萨特新能源车尾呈现出新潮的设计风格，搭配青春的尾灯，看起来很有时尚范。

帕萨特新能源内饰给人一种非常动感的感觉，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

帕萨特新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备1.4T L4发动机和前置永磁同步电动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，电动机总功率116马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程63Km。

这款车匹配6挡双离合变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，另外，帕萨特新能源标配了车内PM2.5过滤装置、手动后排侧遮阳帘、发动机启停技术、防紫外线玻璃、车载空气净化器、无钥匙启动系统、多色车内氛围灯、全车车窗一键升降等配置。帕萨特新能源的前脸造型很年轻，沿用了家族式的设计。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2020款 430 PHEV 混动豪华版 国VI 帕萨特新能源底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 430 PHEV 混动豪华版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@359A4说道：“操控手感确实还是灵活的，简单的，基本上可以说是非常轻松的一个状态，所以可以好好的适应一下子去上手开。”

网友@太平洋网友说道：“车子的动力很不错，起步的时候反应非常迅速，在市区起步基本都是领先其他车子的，车子在低速的时候也比较平顺，不会有那种顿挫感，整个行驶过程动力都非常平顺，开起来感觉相当不错。”

网友@123木头人不是我说道：“大家都知道纯电起步很快，偶尔会感觉到动力不足，超过一百点就会失去动力，踩油门不加速也是常有的事，但这并不影响驾驶，毕竟安全第一。内核没变，还是那辆无论什么场合都不会失礼的中级车。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）