文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
消费者在买一台车之前，选车的过程中，往往因为以下这些问题而在不同车型之间左右徘徊，像买SUV还是买轿车，同价位里选国产还是合资，又或者是低级别车型的高配与高级别低配车型的选择，也有很多消费者在根据自己需求一列地筛选下来，最后发现选项就固定在某两三台车之间，难以下手。这是消费者在选车过程中，最常遇到的问题，面对这些选车难题，我们推出了对比导购这个栏目。
恰逢新春佳节之际，再次祝愿大家新年大吉、阖家欢乐。我们也将2017年所作的车型对比导购进行了汇总，希望各位在新的一年里选到自己心仪的车。
要说近几年来什么车型最火，那肯定要数SUV了，从像吉利远景X1这类小型SUV，到传祺GS8这样的中大型SUV，各个车厂在各细分SUV市场中，都有着非常细致的车型布局，我们也率先整理了SUV车型对比篇，点击图片查看相关文章。
说到美系车，估计大部分人都会想到充满肌肉感的线条以及大马力发动机。随着消费者需求的都市化生活化，这些个性鲜明的元素在逐渐减少，新的时尚运动设计占据着主流，但这并不影响美系车追求豪华和力量美，这一点尤其体现在SUV身上。新福特翼虎和别克昂科威都是家喻户晓的美系SUV代表，其中新翼虎的硬派风格得到了很多人的喜欢，而昂科威则是靠实用打天下。这两台美系车相比到底孰强孰弱？我们一起来看看。
随着荣威RX5的热销之后，荣威的SUV系列车型开始引起了大家极大的关注，而上汽顺着RX5的势头也推出了紧凑型SUV 荣威RX3，上市两月，销量就接近15000台，实力不容小觑。荣威RX3的的起售价从8.98万元起，高配的两款车型匹配1.3T的涡轮增压发动机，动力方面的表现非常出色，而售价方面也与本田缤智非常的接近，今天我们就一起来看看售价都在13万元左右的荣威RX3与本田缤智的对比，看看哪款车型更占优势。
普通家庭买实惠家用车，大老板和暴发户会买百万级豪车，那什么人会买40万级别的车？这批人就是国内的精英阶层。虽然他们比不上富人那么阔，但是他们讲究品质看重品味，对自己的座驾自然也格外挑剔，而这些人也往往追求着与众不同。传统豪牌BBA在他们眼里品牌的份量已经不再那么沉，孰好孰坏，需要真刀真枪来比划一番。因此，对于沃尔沃这样的“非主流”豪华品牌，自然会进入他们的眼中，也必不可少要与传统豪牌比较一番。
如今不只是自主SUV打的热闹，合资SUV在市场上的针锋相对也比比皆是，老车型换代出新，新车型大胆挑战权威，这些已经不是什么稀罕事了。在这些敢于挑战权威的新车型中，就有雪铁龙的天逸C5 AIRCROSS（以下简称天逸），个性时尚化的风格让这款车一面市就引起了不小关注，而此时老牌SUV本田CR-V也刚换代出新，颇受瞩目。两个关注度很高的车型相遇，较量一触即发。
如果说中国车市火爆局面将会靠谁来维系，那无疑是刚踏进社会不久的95后乃至00后了。而想要讨好这群年轻人，可不是简单靠性价比、大尺寸这样的老伎俩就可以了。对于年轻人买车来说，眼缘和科技感成为了他们选车时最重视的两个点。目前市面上最受年轻人关注的莫过于小型SUV市场了，而这一细分领域各大车企也是八仙过海各显神通，今天我们要对比的就是两位其中的弄潮儿，看看新潮前卫的纳智捷U5和内敛沉稳的传祺GS3之间能碰撞出怎样的火花？
在SUV称霸的时代，雪佛兰自然要来分一杯羹，今年探界者的面市，让雪佛兰更有底气与其他SUV一较高下。探界者虽然出道较晚，但是针对SUV市场逐步细分这一趋势作出的反应是很快的，上市后深受市场好评。探界者RS在探界者基础上升级打造，继承探界者的动力总成，换装独有的黑色主题套件更具运动感，以曜黑外观和RS专属标识彰显探界者RS更强悍、更科技、更时尚的产品实力。
龙生九子各有不同，即便是双胞胎兄弟不少也会有着截然不同的两种性格，一个热情似火，另一个则可能安静温柔，犹如一片海面，一半海水一半火焰。汽车界这样的例子也不少，同源的两台兄弟车型，却发展出了不同的风格，比如今天我们要聊的马自达CX-4和CX-5。属于一汽马自达的CX-4和属于长安马自达的CX-5兄弟，都采用了马自达引以为豪的“魂动”设计语言，但在风格上，CX-4则更偏向于运动、个性，CX-5则是沉稳、内敛，同门的两位兄弟，你究竟更喜欢谁？让我们来比较一番。
随着富人阶级的壮大，新贵们的年纪也愈趋年轻，在对于豪华感的追求上，也逐渐出现了两种不同的方向。一种追求沉稳奢华的氛围，热爱的是优雅的设计、质感极佳的用料、更为稳重的配色；另一种审美则更为现代，推崇极简的线条，炫丽的科技元素，颜色也力求明快鲜艳；在汽车界，这两种审美流派的分隔也日趋明显，像奔驰和奥迪就是各自流派中的代表。那两种味道的豪华，你更青睐哪一种？今天就将两大品牌中的豪华中大型SUV——奔驰GLE、奥迪Q7摆在一起，做一番对比吧。
Q5和X3的争夺在国内虽然算不上火热，但依然针尖对麦芒。X3在国内的占有度虽然远远不及先入为主的Q5，但是新改款的车型十分具有心意，更大的外观改变也给人另外一种饱满结实的第一印象。宝马X3会在之后引入国内国产，而这个架则成功的从国外打到了国内，X3是否能撼动Q5在国内的地位呢？
广汽传祺近两年可以说跟哈弗杠上了。传祺GS4在推出后，迅速蹿红，在销量上紧咬哈弗H6，对销冠宝座发起了多轮进攻；GS8推出后，销量迅速破万，让在同价位区间布局了H7、H8、H9却均销量平平的哈弗感到了深深伤害；而此次，传祺乘势推出了GS3，定位小型SUV，定价在7.28-11.68万元，无论是定位还是定价都明显是瞄准了哈弗H2，作为自主小型SUV销量的亚军，哈弗H2看到传祺GS3的到来，会不会感慨一声：“怎么老是针对我们！”。既然又要在市场上好一番龙争虎斗，不妨让我们先将它们来做一番比拼吧。
有一部分车只存在于有钱人的购车列表中，其实这些豪车并非都是“土豪”，有些车可以称得上是只豪不土，对于这样的车而言，品质与品味成了更高层次的追求，而这也是有身份有品位的高端人士所钟爱的。这类车中奔驰GLE和保时捷卡宴算得上是备受关注的两款车型了，试想一下，当奔驰的深厚底蕴和品质积淀与保时捷的高贵和激情发生碰撞时，会产生怎样的火花？
当你手持70多万的购车预算，会考虑豪华轿车还是豪华SUV呢？对于大部分男性用户来说，他们会更加倾向去选择豪华SUV，一来SUV持续热卖引导他们的消费观念，二来豪华SUV带来那种霸气、威武形象是轿车不能所及的，再者大部分豪华SUV在公路性能和越野性能都能做到面面俱到，最重要的是豪华SUV给与的空间感也让男车主们出行变得更加舒心。
SUV的市场火爆异常，而其中七座SUV市场无疑是近年来新兴的一大热门。随着家庭经济实力的提升，家庭人口的增多，对于七座的大SUV的需求愈发强烈。而目前30-40万区间内的合资中大型SUV可选的不多，福特锐界就是其中一款热销多年的车型。而前不久上市的大众途昂则以一个挑战者和搅局者的身份强势入场，巨大的尺寸和实惠的价格对现有的合资七座SUV们形成了不小的挑战。那在锐界和途昂之中，谁才是更适合家用的7座SUV之选呢？今天我们就从几个维度进行一番对比。
SUV的年轻化以及小型化似乎变成了各大车企主要研发的课题，而对于合资品牌而言，起售价能够拉低到10万元内的SUV车型就是一道极具竞争力的菜式，毕竟面对众多自主品牌的SUV围剿之下，想要获得更多的市场，就必须推出这种面向主流消费人群和主流消费价格区间的SUV。
全新一代本田CR-V在上周末上市，对于20万级SUV市场来说，这是一位可怕的对手，毕竟几代CR-V都曾统治过这个细分市场一段时间。这次全新换代车型，带着新设计和新的动力总成而来，可谓来势汹汹。而对手们中，最应该感到压力的应该是丰田的RAV4了，同为日系大牌旗下，价格区间大部分重合，近几个月的销量也呈现胶着的竞争态势。那新人来后，是否就是旧人该哭的时刻？还是先比拼一番再做结论吧。
标致5008和斯柯达柯迪亚克选在了相近的时间出生，也就顺理成章的成为了彼此的竞争对手。近些年随着7座SUV和七座MPV的逐渐崛起，它们的大肚量也受到了首次购车的用户或家中只有一辆车的用户青睐，不过当消费者面对5008和柯迪亚克时到底应该如何选择？别着急，咱们一起来分析分析。
用5万元买台车，其实早就不是什么新鲜事了，毕竟像奇瑞QQ和比亚迪F0这样的小车已经“出道”好多年了，也都被人们熟知。不过对于成本更高的SUV来说，能够做到5万元拿下还是会让我们吃惊一下。江淮瑞风S2 mini的到来首先打破了SUV的价格底线，开始品尝90后消费群体这块大蛋糕，这让当下叱咤风云的吉利坐不住了，迅速推出了远景X1来分这块蛋糕。
首先必须承认昂科威是一款成功的合资中型SUV，它的打压紧凑级挑战中级的策略在国内十分奏效，也因此长期占据着合资中型SUV的销量榜首。所谓高处不胜寒，在这一领域新来了这么一位，它有着奇怪的名字和憨厚的长相，刚来不久就要挑战一下昂科威，这就是斯柯达的柯迪亚克。这头来自阿拉斯加的棕熊，要迈着步子南下美国本土，去会一会这个合资中级车里的老大。
SUV在国内持续火爆，国人那种以“大”为美的消费观念也逐渐渗透到SUV身上。厂家也意识到这一点，都尽量往大一点的车型级别去研发新车。在最近中级SUV市场上，来了两名“新鲜血液”。一个是来自德系家族上汽斯柯达柯迪亚克，另外一个是来自美系家族雪佛兰探界者。无独有偶，两车价格区间几乎重合，分别都有两款发动机选择，并且都将销售主力放在小排量发动机身上。
随着二胎政策的开放，越来越多的家庭开始有了两个孩子，而在车这个问题上，大家也因为两个孩子的出现开始考虑7座车型。不过面对于目前的7座车型，MPV其实是最佳的选择，但是大家又考虑到平时7座状态使用率不高的情况，7座SUV在兼具高通过性有能满足多人乘坐的需求下就变得很有意义了，这也就是最近有许多7座SUV推出的原因。例如原来一直只有5座车型的全新奇骏，就在早前推出了7 座的版本。
自从SUV逐渐被人们喜爱之后，以大为美的观念也逐渐渗透到了汽车领域。目下的SUV无非走的两条路线，一条是偏向年轻时尚的都市风格，一条是硬朗大气的硬汉风格。对于中型SUV而言，较大的车身尺寸让它们有能力展现出自己的肌肉，而事实上这类硬派SUV对于男人的诱惑力是非常强的，只可惜这类车往往价格让人敬而远之，直到广汽传祺GS8和长安CS95的出现。
在广汽本田推出中型SUV冠道后，不论是关注度还是销量表现都展现出非常凶猛的姿态，这与其张扬犀利的外观倒是非常搭调。如果只有冠道自己在中型SUV领域打拼多少显得有些寂寞，而东风本田UR-V的到来，再一次吸引了人们的目光，也让冠道重新成为人们关注的焦点。同为本田，同为中型SUV，两者一前一后的推出，到底是兄弟还是竞争对手？我们一起来看看。
除了SUV，在传统的轿车领域，热度也并没有什么衰减，它们有着比SUV更低的重心，更好的操控性。在传统轿车基础上衍生而来的旅行车，形态与空间方面的表现更是不输SUV，再加上以空间著称的MPV，消费者的选择可以说非常丰富了。
中级车目前已经是一个品牌实力的代表车型，各家都纷纷拿出自己的各种看家本领武装到这个20万元的主战场。而这个价格段的车型也是市场上的中流砥柱，1-2万台的月销都让这些车型十分有看点。而今天，我们要说的则是全新上市不久，但是在市场上极为火热的全新丰田凯美瑞，上市两个月订单超过了30000台。对于这款丰田旗下首款在国内使用TNGA架构车型，全新凯美瑞的出现无疑非常值得期待，全球最高热效率的发动机、8AT的变速箱、极为注重安全的配置都一下子让凯美瑞的订单爆满。而本田雅阁作为凯美瑞在市场上一直的竞争对手，在市场上目前的月销量也达到了18000台左右，并且也推出了混合动力的车型，不管在车型或者是售价方面都与凯美瑞有一定的重合。
作为开创了国内MPV市场先驱车型的别克GL8，在空间、行驶品质以及商务定位等方面的优秀表现，促使它成就了MPV车型的霸主地位。而在今年推出的别克GL6，以更轻型的定位主打6座家用车市场，在MPV一哥光环下诞生的GL6，有着怎样的表现呢，我们找来了它最直接的竞争对手大众途安L，两台车有着相近的车身尺寸，相近的起售价格，美系与德系实用派车型的较量，我们今天就来一探究竟。
车的世界好比人的世界，不同的车都有着不同的性格，威猛的SUV、务实的三厢轿车、躁动的两厢钢炮，但提到优雅，大家不约而同都会想到旅行车。近两年来，旅行车在中国也开始火热起来，不少合资、自主品牌都开始投身这一市场的竞争。目前最为主流的15万级市场中，大众和别克都拿出了自己的旅行车产品——一汽-大众C-TREK蔚领和别克阅朗。那德式优雅和美式优雅中，你更钟爱的是哪一种？
虽然当前SUV市场依旧是火到不行，但紧凑级家轿依然是国内消费者选择的一个主力车型。2016年汽车销量排行榜的前十名，由五款合资三厢家轿、四款自主SUV、以及一款自主MPV车型组成。单从轿车销量来看，综合性价比竞争力还是合资品牌车型占优势。而今天我们的主角，也是当下热销的两款明星车型，他们分别是福特福睿斯幸福版与别克英朗，二者在舒适家用以及实用性上都有很高的造诣，谁能在综合比拼中更胜一筹？下面就让我们一起来看看吧。
别克阅朗的到来，让10-15万区间的旅行车又多了一个强有力的敌人，同时也再次打破了旅行车价格高的这一传统观念，旅行车真正的开始走进中国人的家庭。目前这一价位的合资旅行车并不多，除了大众涉足较早外，别克也算得上是尝鲜了。阅朗的到来拉开了这一价格区间的旅行车之争，看来与早先上市的斯柯达明锐旅行车之间势必要擦出火花了，毕竟两者都是12万左右起售。究竟谁能更胜一筹，我们一起来围观一下。
在轿车领域，三十万级车型一直处于一个混战的状态。这其中不仅有亲民品牌的高端车型，也有豪华品牌的入门级车型，可谓五花八门。随着竞争的激烈，这一领域也出现了许多新技术，如9AT变速箱的运用。三十万级别中，别克君威GS与奔驰C180L都配备了这样的热门技术，对于两者而言，一个拥有更好的运动性能和丰富配置，但品牌没有那么响亮，另一个拥有足够撑面儿的品牌，但配置和操控上不如前者。这两者三十万都能拿下的情况下，鸡头与凤尾到底要如何选择？
豹和马，这两个自然界擅长奔跑的动物，在人们的汽车世界被重新赋予了新的形象，而不变的依旧是竞争与赛跑。在生存严酷的自然界，跑得快的动物自然占据着主动与优势。捷豹XFL与宝马5系的竞争也是如此，只有实力比对手强，才能在竞争激烈的汽车领域生存下去。两者的速度之争一触即发，谁能够拥有更强的实力，谁就能占据着优势，现实就是这么残酷。品牌的入门级车型，可谓五花八门。随着竞争的激烈，这一领域也出现了许多新技术，如9AT变速箱的运用。三十万级别中，别克君威GS与奔驰C180L都配备了这样的热门技术，对于两者而言，一个拥有更好的运动性能和丰富配置，但品牌没有那么响亮，另一个拥有足够撑面儿的品牌，但配置和操控上不如前者。这两者三十万都能拿下的情况下，鸡头与凤尾到底要如何选择？
流畅优美的车身线条，在保持轿车操控性的同时，拥有不输SUV的后备箱空间，可谓驾驶乐趣与实用性兼备，也难怪欧洲人对旅行车是如此的钟爱。来自一汽大众的蔚领以及上汽斯柯达明锐旅行车，定位紧凑级的这两台车价格适中，他们之间存在着相近的血缘但也有着不少的差异。那在蔚领与明锐旅行，谁才是更适合的家用的车型呢？今天我们就从多个方面进行一番对比。
中级车市场一直是各路合资品牌必争之地，在SUV为主导的今天，不少厂家还是会投放精力到自身的中级车产品，部分推出已久的车型已经到了更新换代的地步，新推出的车型必须外观设计要紧跟当代时尚潮流，配置不能落后，动力和空间要比旧款车型有着巨大提升。
一汽-大众速腾在紧凑级市场中的保有量一直遥遥领先，良好的装配工艺、人性化的科技配置以及同级较大的空间让它成为了这个级别的常胜将军。不过伴随着2016年东风本田第十代思域的上市，紧凑级市场掀起了一阵热潮，溜背式的外观设计俘获了不少年轻人的心。那么这位后起之秀到底能不能撼动一汽-大众速腾的霸主地位？我们今天就来一探究竟……
30万左右的预算，沉稳内敛的大叔可能会选择混合动力凯美瑞、雷克萨斯ES和别克君越等中型、中大型轿车。不过如果性格有一点点闷骚，或者心态稍微年轻一些的社会中层，可能会留意到市场上雷克萨斯IS和最新来华的阿尔法·罗密欧Giulia。因为它们的颜值以及运动特性，都可以让活跃份子内心怦然心动。
目前大家的关注点都在SUV身上，老实说SUV重心高、油耗大、操控不如轿车这些点大家也都清楚，SUV剩下的唯独就是个离地间隙高，能上马路牙子和跑坑洼起伏很大的路面了。而对于目前路况普遍良好的状况，老实说轿车也是无处不能去，跑个西藏来回也没有任何的压力，所以为什么不选一台好开舒适的轿车呢？在10万元的家轿市场，自主品牌目前有着很大的优势，而今天我们就拿两款比较有争议和代表性的车来对比一下。这就是奔腾B50与帝豪GL，这两款车都有着2700mm或以上的轴距，车身尺寸都在4700mm左右，在空间方面很有保证。
总结：看到这里，有没有找到自己中意的那台车呢，对比导购就是以最直接的方式将两台车，直观地剖析在你面前。要是最终车辆的选择还没确定下来，也没关系，留言告诉我们你想看的车，我们将在新的一年里为你持续奉上高质量的对比导购内容，请密切关注我们。（图/文：太平洋汽车网 冷博文）
正在加载中...
海报生成中...
生成失败
