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a5奥迪试驾
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奥迪 A5 试驾感受真不错！
外观上，有两种风格可选，致雅型和动感型，线条流畅，溜背设计优雅美观，车身比例恰到好处。中网采用蜂窝式进气格栅，大灯线条锋利，辨识度高。车尾层次感丰富，尾灯用上熏黑处理和 OLED 灯源，精致又有科技感。
内饰简洁且具科技感，有贯通式空调出风口和数字化仪表盘，中央悬浮式 8.3 英寸屏幕集成 MMI 多媒体交互系统，操作方便。座椅舒适度方面，相比 A4L 坐垫偏薄，长距离驾驶易疲劳，但包裹性不错。后排表现一般，空间有限。
动力方面，A5 全系采用 2.0TFSI 发动机，分高低功率版本，均配 7 速双离合变速箱。高功率车型动力强劲，开起来畅快舒爽，低扭和中段加速都出色。双离合变速箱表现稳定，降挡干脆，推背感强。悬挂调校有韧性，有高级感。驾驶模式上，舒适模式接近普通轿车，运动模式油门敏感、转向沉重，操控性好。还有 ACC 自适应巡航等辅助系统，确保行车安全。
外观上，有两种风格可选，致雅型和动感型，线条流畅，溜背设计优雅美观，车身比例恰到好处。中网采用蜂窝式进气格栅，大灯线条锋利，辨识度高。车尾层次感丰富，尾灯用上熏黑处理和 OLED 灯源，精致又有科技感。
内饰简洁且具科技感，有贯通式空调出风口和数字化仪表盘，中央悬浮式 8.3 英寸屏幕集成 MMI 多媒体交互系统，操作方便。座椅舒适度方面，相比 A4L 坐垫偏薄，长距离驾驶易疲劳，但包裹性不错。后排表现一般，空间有限。
动力方面，A5 全系采用 2.0TFSI 发动机，分高低功率版本，均配 7 速双离合变速箱。高功率车型动力强劲，开起来畅快舒爽，低扭和中段加速都出色。双离合变速箱表现稳定，降挡干脆，推背感强。悬挂调校有韧性，有高级感。驾驶模式上，舒适模式接近普通轿车，运动模式油门敏感、转向沉重，操控性好。还有 ACC 自适应巡航等辅助系统，确保行车安全。
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