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奥迪q3插混版
奥迪q3插混版
奥迪 Q3 插混版挺不错。
平台基于大众集团 MQB Evo 平台，对电气化兼容性好，电池、电控、布线预留空间，不影响车内乘坐空间。
外观与燃油版区别不大，有细节设计，比如更大尺寸熏黑进气格栅，左前轮拱上方充电插口。
内饰配备虚拟座舱，10.25 英寸全液晶仪表和 8.8 英寸中控屏，功能丰富，软质材料包裹座椅和中控台，镀铬装饰显豪华。
动力是 1.4T 插混总成，发动机最大功率 150 马力，综合功率 245 马力，0-100 公里/小时加速 7.3 秒，NEDC 工况纯电续航 61 公里，市区代步纯电够用，长途出行也行。
空间方面车身尺寸明显加长，约 4.5 米，C 柱宽大，后排座椅和后备厢空间更大。
价格方面，海外 Q3 45TFSI e 为 46000 欧元，Q3 Sportback 45TFSI e 为 47400 欧元。
总之，对于不想选新势力又想要绿牌的消费者是好选择。
平台基于大众集团 MQB Evo 平台，对电气化兼容性好，电池、电控、布线预留空间，不影响车内乘坐空间。
外观与燃油版区别不大，有细节设计，比如更大尺寸熏黑进气格栅，左前轮拱上方充电插口。
内饰配备虚拟座舱，10.25 英寸全液晶仪表和 8.8 英寸中控屏，功能丰富，软质材料包裹座椅和中控台，镀铬装饰显豪华。
动力是 1.4T 插混总成，发动机最大功率 150 马力，综合功率 245 马力，0-100 公里/小时加速 7.3 秒，NEDC 工况纯电续航 61 公里，市区代步纯电够用，长途出行也行。
空间方面车身尺寸明显加长，约 4.5 米，C 柱宽大，后排座椅和后备厢空间更大。
价格方面，海外 Q3 45TFSI e 为 46000 欧元，Q3 Sportback 45TFSI e 为 47400 欧元。
总之，对于不想选新势力又想要绿牌的消费者是好选择。
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