瑞风M6油耗怎么样

近日上网上车市得到了一组上汽大通G20柴油版车型的实拍图。外观与汽油版车型一致，动力方面配置了2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率为120kW，满足国六排放标准。与汽油版本相比，柴油版引擎动力略有下降，但百公里油耗申报值为7.8L，相对于汽油版车型更加省油。

上汽大通G20是一款面向商务需求的高端中大型MPV，用户可以根据实际需求进行个性化定制。车身尺寸甚至超过了有“陆上公务舱”美誉的别克GL8。此次推出柴油版本后，进一步丰富了G20的产品线，将继续与传祺GM8、江淮瑞风M6等车型竞争。 查看全文

假如要说什么车型的内部空间最大，那一定是MPV了。首先，MPV通常都具有较大的车身尺寸，再者，多样化的座椅布局也能带给乘客更好的出行体验。正是因为这些原因，所以MPV的各项参数才显得尤为重要。今天就带大家来看看这款瑞风M6。

瑞风M6车头呈现出新潮的设计风格，给人一种年轻有活力的感觉。

该车尺寸5005/1850/1970mm，轴距2950mm，车侧看起来非常狭长，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。

该车前后轮胎规格均为215/65 R16，采用了运动的轮圈设计。

瑞风M6内饰看上去十分精细，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

瑞风M6第二排空间表现不错，第三排的实用性很强，可以满足日常需要。另外，这款车配备后排独立空调、后排液晶屏、后座出风口、后排头部气囊。

瑞风M6配备2.0T L4发动机，发动机最大功率190马力，峰值扭矩290牛·米，工信部综合油耗10.4L/100km。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，瑞风M6的头灯配备了氙气近光灯、卤素近光灯，设计上没有墨守成规，显得比较个性美观，符合当下年轻群体的喜好。瑞风M6的车头造型十分运动，动感年轻的气息很浓郁。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2018款 2.0T 6DCT尊贵型?瑞风M6油耗怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 2.0T 6DCT尊贵型针对参配数据的看法吧：网友@fanshuguang说道：“很省油，这个水平还是比较有竞争力的，百公里9升油，和我预期的差不多，还算可以”

网友@夏侯兴朝说道：“反正新车很高，开一段时间再说.”

网友@224758837说道：“综合来说性价比还是不错的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着三胎政策的出现，MPV所受到的关注度越来越高了。很多人虽然看过或坐过MPV，但是如何选择MPV仍旧是个难题，这个时候，就可以关注一下车型的各项数据配置的表现，这对于选车是很有帮助的。今天我们要说的是瑞风M6，它在同级别中的关注度还是不错的。

瑞风M6车头呈现出精美的设计风格，整体看上去非常清爽。

这款车尺寸5005/1850/1970mm，轴距2950mm，车侧呈现出狭长的设计风格，线条布局流畅，看起来很有美感。

这款车前后轮胎规格均为215/65 R16，采用了豪华的轮圈设计。

瑞风M6内饰看起来非常沉稳，还是保持了MPV车型沉稳大气的风格。

瑞风M6第二排空间表现不错，此外第三排的实用性很强。同时，这款车配备后排头部气囊、后座出风口、后排侧隐私玻璃、后排独立空调。

瑞风M6配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率190马力，峰值扭矩290牛·米，工信部综合油耗10.4L/100km。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，瑞风M6的内饰采用了较为精致的造型设计，整体造型可圈可点。瑞风M6的车头风格走了豪华路线，看起来十分豪华。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2018款 2.0T 6DCT旗舰型?瑞风M6油耗高吗，让我们来看看广大车主对2018款 2.0T 6DCT旗舰型针对参配数据的看法吧：网友@好车轮子说道：“才跑了将近600公里左右，磨合期内油耗10.1算是很不错的了。希望后期还可以再降降那就更不错了。”

网友@夏侯兴朝说道：“配置什么都不缺，无可挑剔了。”

网友@为你加油说道：“发动机电动防盗，遥控钥匙，倒车视频影像，后雷达很好用等等。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

这个怎么样？群友们是不是很好奇到底是什么车被冰哥评为同价位唯一可选车型呢！

这辆车是瑞风M4柴油版。瑞风M4全系售价区间9.98-14.98万元，柴油版售价区间12.98-14.98万元！瑞风M4的主要竞争对手是风行F600L和优雅经典版等车型，但这两款车型都没有柴油版。所以，如果你想买大空间、7座的柴油MPV，瑞风M4是不二的选择！

瑞风在MPV领域的成绩斐然，如今江淮汽车家喻户晓，这离不开几款SUV畅销车型的功劳。但早些年，说瑞风M系车型是国内中低端MPV市场的佼佼者也不为过。在瑞风M系列中，瑞风M4定位于中低端MPV。除了定位低于M4的M3，还有更高端的M5和将于11月上市的瑞风M6。据冰哥了解，瑞风M6将于11月18日开幕的广州车展正式上市。作为江淮瑞风M系列的一款车型，瑞风M6未来将主攻商务MPV市场。不过今天我们不说M6，今天重点说说瑞风M4柴油版。

说实话，按照目前主流的MPV车型来看，瑞风M4很难入围。毕竟最热门的机型都集中在6-10元区间，远低于瑞风M4的定位。不过是宝骏730、五菱宏光S1等一系列低价MPV。在空间、舒适性和承载能力上，与瑞风M4还是有很大的区别。群里的人都知道，买五菱宏光或者宝骏730的车主大多以载货为主，对载货重量有严格的限制。

不过，瑞风M4是一款兼顾家用和商用的MPV。冰哥这里说的商用，不是拆座椅拉货，而是一本正经的载人。相比中高端别克GL8、奥德赛等合资车，瑞风M4无疑更具性价比，更受企业主青睐。

锐风M4外观沉稳大气，方正的设计更偏商务风。虽然车身线条还是有些死板，但这种保守的设计风格也是商务MPV的主流做法。虽然算不上时尚美观，但从整体设计上来说，瑞风M4绝对是非常有看头的。

可以说全车唯一的设计细节都集中在了前脸。车头的尺寸比较短小，典型的MPV风格，家族式的六边形前格栅设计，镀铬装饰范围很广。高端MPV很有气场。

大灯采用远近分体式设计，搭配LED日间行车灯。这对于10万元以上的MPV来说，真的是太厚道了。毕竟瑞风M4是个大家伙。在这个价位段，跟配置没法比。与宝骏730等MPV相比，内部还是采用了传统的卤素光源，略显遗憾。如果采用氙气大灯，相信视觉效果和灯光效果都会提升一个档次。

车身侧面比较平庸，设计感不强。采用单侧滑门设计，乘客上下车十分方便，符合该级别车型的主流水平。

值得一提的是尾灯设计。乍一看，它和老款的丰田Alphard有几分相似，但仔细一看，差别还是挺大的。这或许是中国品牌投机取巧的做法。总的来说，它看起来像瑞风M4。原创度还是很高的，不像是刻意模仿的样子。排气采用隐藏式设计，单边单出排气管隐藏在保险杠下方。

瑞风M4的内饰设计非常大气。中控采用仿木纹板装饰。虽然塑料感更强，但是视觉效果还是很不错的。毕竟这辆车的乘客是最重要的，所以才营造出一种高端大气上档次的氛围。江淮在这方面做得很好。再加上中控区大量拉丝金属和镀铬条的点缀，瑞风M4的内饰设计真的是沉稳大气，显得高级，这点对于MPV来说真的很重要。

多功能三幅式方向盘还搭配了大面积的银色饰条，视觉效果更加精致。它可以控制多媒体系统、蓝牙电话和定速巡航。 7英寸的显示屏不仅可以通过触摸屏进行操作，还提供了物理按键。瑞风M4对后排乘客的照顾无微不至。高配车型后排配备了独立的空调调节系统，整体来说确实不错。如果没有更高端的M6，瑞风M4就是江淮瑞风M系列的中端车型。与竞争对手相比，江淮汽车在MPV领域更能把握客户的需求。

空间方面，瑞风M4没得说。必应测试的2017款1.9T柴油手动豪华车型，没有使用真皮座椅，但舒适性和支撑性都很好。必应有必要给大家解释一下，其实这种价格低廉的车型，尤其是价格几万、几十万的车型，一般来说真皮座椅都不是真皮的。 M4的驾驶座可以提供六向手动调节。

第二排采用双座设计，拥有更好的空间和乘坐舒适性。不过对于这种大空间的MPV车型来说，花更多的词来形容空间的实用性和灵活性似乎有些多余。同级别车型的桌椅空间和调整也大同小异。总之，一切都够了！

不得不提的是锐风M4的动力匹配。这款车搭载三种动力，2.0升自然吸气发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩196牛米）； 2.0升涡轮增压发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩290牛米；而冰哥前段时间试驾的1.9升涡轮增压柴油机，最大功率102千瓦，峰值扭矩310牛米。传动系统方面，2.0升自然吸气车型搭载5速手自一体变速箱，2.0升涡轮增压和1.9升涡轮增压柴油车型搭载6速手自一体变速箱。也就是说，瑞风M4全系没有一款自动挡车型，这绝对是冰哥最遗憾的地方。当然，这也是厂商定位的原因。您想要自动变速箱模型吗？购买M5 或即将推出的M6。

兵哥试驾了柴油版的M4，动力输出很平顺，低扭很充沛。油门踏板的调节也比较轻，发动机转速超过2500rpm，动力提升也很明显。比较遗憾的是兵哥没有为团友们测试到满载的动力表现，不过按照这款车的表现来看，满载的情况下在市区跑毫无压力。

这款车入挡操作顺畅且无生涩感，离合器踏板的回馈力度适中，半联动行程比较长。再加上柴油发动机低扭强的特点，这款车上手很容易，不易熄火！不过开MPV的司机，特别是这种商乘两用的定位MPV，基本都是老司机在开，手动挡也绝对没问题！有一点值得说的是，由于柴油发动机天生的特点，噪音大，震动比汽油发动机明显，如果您更多的时间是载人的话，建议买汽油版车型。特别是小企业主或者是旅舍、酒店的接送车，买这款M4再适合不过了！ 查看全文

随着三台政策逐渐落地，MPV受关注度一时到了一个新高度，其实现在市场中的MPV产品不少，挑起来还是要花点时间的。这时各项数据就显得尤为重要了，毕竟这些数字是最能客观反映车型特点的。今天就带大家来看看这款瑞风M6。

瑞风M6车头呈现出炫酷的设计风格，运动感十足。

该车车身尺寸5005/1850/1970mm，轴距2950mm。车侧呈现出纤长的设计风格，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。

这款车前后轮胎规格均为215/65 R16，采用了年轻的轮圈设计。

瑞风M6内饰给人一种非常精细的感觉，对细节的完美把控，塑造出了整体的时尚感。

瑞风M6第二排空间较为出色，第三排座椅很实用，满员乘坐也可以。此外，这款车配备后排侧隐私玻璃、后座出风口、后排头部气囊、后排独立空调。

瑞风M6配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率190马力，峰值扭矩290牛·米，工信部综合油耗10.4L/100km。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，瑞风M6的车尾采用了较为运动的造型设计，呈现出较为浓厚的运动氛围。后排座椅方面，瑞风M6第二排空间表现优秀，第三排空间表现还不错，对于一些大家庭比较实用。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2018款 2.0T 6DCT尊贵型?瑞风M6油耗高吗，让我们来看看广大车主对2018款 2.0T 6DCT尊贵型针对参配数据的看法吧：网友@黄涛牟英杰说道：“10个油/百公里！冬天不用空调，夏天空调都是2档！大家觉得油耗怎么样呢？”

网友@简星华说道：“配置不差，挺好的”

网友@藤巧云说道：“油耗完全可以接受的了”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）