讴歌MDX动力怎么样

不知道大家看过了这么多车型有没有总结出什么经验，小编有个比较大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车不一定贵，但是动力强劲操控性好的车一般来说都不便宜，作为汽车的核心竞争力，动力和操控这两个方面称得上是汽车价值最主要的体现。作为一款指导价81万元的车型，讴歌MDX的实力如何呢？我们一起来看看吧。

讴歌MDX前脸呈现出沉稳的设计风格，稳重大方，同时也有一定的精致感。

讴歌MDX车尾给人一种十分端庄的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部细节设计非常精巧，视觉效果上凸显了很好的高级感。

讴歌MDX内饰设计非常沉稳，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

讴歌MDX配备了3.7L V6发动机，发动机最大功率309马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗11.7L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节，讴歌MDX的车尾彰显了大气的气质，整体呈现出利落、得体的风格。讴歌MDX的车侧看起来十分修长，线条流畅，车身比例协调，视觉效果不错。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

讴歌MDX?自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2010款 3.7L 标准版针对动力底盘的看法吧：网友@yhg0305说道：“操控可以，方向盘小巧，没什么虚位，档杆也精巧。”

网友@seci说道：“只要肯给油门！”

网友@程小宝说道：“如果在意速度和加速感，不要考虑MDX”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

一辆豪车应该如何去定义？大气的外观？精致的内饰？丰富的配置？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但有一点还是不能不提，那就是它的操控性，毕竟一款车首先得开着舒服，那才有谈论其它优点的资格，否则就本末倒置了。今天为大家介绍的是讴歌MDX，它的实力如何我们就一起往下看吧。

讴歌MDX车头呈现出精细的设计风格，看上去很漂亮。

讴歌MDX车尾呈现出精细的设计风格，配合精巧的尾灯，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。

讴歌MDX内饰给人一种十分大方的感觉，整体设计气场营造还是比较到位的。

讴歌MDX搭载了一套油电混合动力系统，配备3.0L V6发动机以及前置+后置电动机，发动机最大功率261马力，峰值扭矩296牛·米，电动机总扭矩294牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来看一下后排，讴歌MDX第二排空间表现出色，第三排座椅空间尚可，不过满足中短途乘坐还是没有问题的。功能配置方面，讴歌MDX配备了GPS导航系统、定速巡航、胎压显示等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

讴歌MDX?2017款 HYBRID 3.0L 畅驭版动力好吗，让我们来看看广大车主对2017款 HYBRID 3.0L 畅驭版针对动力底盘的看法吧：网友@小小怪兽说道：“足够使用。”

网友@fjruvm说道：“马力261，扭矩296，这两个数据我还是很满意的，实际驾驶也没有让我失望过。”

网友@赐给我福说道：“转向精准，方向盘反馈不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

1、目前讴歌全新 MDX已在海外市场正式发布，新车起售价为46，900美元（约为31万人民币），并计划在2021年2月2日于海外市场率先开售。

2、现款讴歌MDX的长宽高分别为4985/1975/1715mm，轴距为2820mm，官方并没有透漏新款讴歌MDX的车身尺寸，但向我们透漏新车将会更低、更长、更宽，而轴距方面大概增加了3英寸，也就是76mm左右。

3、近日，讴歌官方发布了全新一代 讴歌MDX量产版车型预告图，从预告图来看，全新一代MDX的外观与此前发布的MDX原型车保持高度一致。据悉新车将于12月8日正式发布，并将在2021年初在北美市场率先交付给客户。

4、近日，全新一代的 讴歌MDX通过线上的形式正式发布，新车在美国的售价也正式公布，售价69万美元起，折合人民币约30.6万元起。

5、日前，网新社从海外媒体获悉，新款 讴歌MDX正式发布，新车提供前驱和四驱车型，前者起售价为46900美元（约合人民币30.6万），后者起售价为48900美元（约合人民币39万），预计2021年2月上市开售。 查看全文

不知道给大家介绍了这么多车有没有看出些什么规律，反正我有一个最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车型不一定价格就贵，但动力强操控好的车肯定不便宜，作为汽车核心的竞争力，动力和操控两方面可以说是汽车价值最重要的部分。作为一款指导价87万元的车型，讴歌MDX的实力如何呢？我们一起来看看吧。

讴歌MDX车头呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

讴歌MDX车尾呈现出精巧的设计风格，加上豪华的尾灯，融入了丰富的设计元素，时尚感更上一层楼。

讴歌MDX内饰整体看上去非常大方，显得端庄大方。

讴歌MDX配备3.7L V6发动机，发动机最大功率309马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗11.7L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，讴歌MDX的前脸在设计上非常大气，采用了家族式的设计语言。功能配置方面，讴歌MDX搭载了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

讴歌MDX?2010款 3.7L 舒适豪华运动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2010款 3.7L 舒适豪华运动版针对动力底盘的看法吧：网友@湖北人在江苏说道：“S档开起来还是可以的，就是变速箱有点笨，所以想要全力跑街，还要尽量去适应这台笨拙的变速箱。”

网友@2009想买车了说道：“比较满意，对于我这个温和驾驶者来说已经足 够，市区起步2000转左右就可以冲前面了，完全没有问题”

网友@yhg0305说道：“新车还是要温柔点，没太猛给油，但依然换强劲。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天就带大家来看看这款讴歌MDX。

讴歌MDX前脸呈现出高贵的设计风格，整体看起来档次感十足。

讴歌MDX车尾呈现出庄重的设计风格，加上豪华的尾灯，设计没有特别个性张扬，这在一部分消费者眼中也是一大优点。

讴歌MDX内饰看上去非常庄重，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

讴歌MDX搭载了一套油电混合动力系统，配备3.0L V6发动机，发动机最大功率261马力，峰值扭矩296牛·米，同时配备了前置+后置电动机，电动机总扭矩294牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，后排座椅方面，讴歌MDX第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不适合长时间乘坐。配置方面，讴歌MDX标配了主/副驾安全气囊、胎压显示、前/后排头部气囊等配置。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2017款 HYBRID 3.0L 享驭版?讴歌MDX动力强不强，让我们来看看广大车主对2017款 HYBRID 3.0L 享驭版针对动力底盘的看法吧：网友@五星国旗说道：“太专业的也不懂，开着舒服就是最重要的了。”

网友@fjruvm说道：“马力261，扭矩296，这两个数据我还是很满意的，实际驾驶也没有让我失望过。”

网友@seci说道：“只要肯给油门！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）