动力方面,它搭载了一套由 1.5T 涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。前电机最大功率 150kw,最大扭矩 310N·m;后电机最大功率 160kw,峰值扭矩 310N·m;发动机最大功率为 110kw,峰值扭矩为 220N·m,综合功率达到 420kW,最高时速可达 203km/h。与别克 GL8 以及腾势 D9 等竞品相比,在最大功率和扭矩上都有明显优势,将 MPV 的性能提升到百万级轿车和 SUV 的水平。
续航方面,CLTC 纯电续航为 236km,CLTC 综合续航可达 1231km。按工作日每日通勤 40km 计算,一次充电能满足一周五个工作日通勤。满油满电可从武汉到深圳,单程无需补能。而且支持外放电功能,配备 43 度超大电池,支持 220V 对外放电电压,能满足露营时的各种用电需求。
驾驶模式上,岚海动力 PHEV 支持 6 合 1 的串并联 PHEV 架构,实现纯电模式、串联模式、发动机直驱模式、并联模式、怠速发电模式以及能量回收模式,全场景出行都能选到最优模式。市区用电,长途用油,降低里程焦虑,保障出行安全。
底盘方面,它是同级唯一搭载前双叉臂+后五连杆全铝底盘的车型,能提供更好的侧向支撑,铝合金悬架兼具轻量化和高强度特点,让车辆在各种行驶路况下都有良好驾乘感受。
内饰配置上,标志性的三联屏设计,三块 12.3 英寸的显示屏连成一体,总长达 1.4 米,搭载高通骁龙 8155 芯片,操作流畅。支持华为 Hicar 连接功能,智能驾驶辅助功能达到 L2 级别,还有主动夜视系统、遥控泊车和手势控制等先进技术。
安全配置更是全方位,是业内唯一获得 C-NCAP 五星认证(2021 规程 2023 修订版)的新能源 MPV 车型,搭载 23 个硬件传感器,配备 14 项主动安全功能,DMS 疲劳监测系统、540°超清全景影像+透明底盘、全天候电池防护系统等,刹车距离 35.79 米,拥有超高强度笼式车身结构。
在 4 款插混版车型中,2024 款 PHEV 超长续航尊贵版售价 36.99 万元,性价比最高,不含自适应悬架调节,但座椅通风加热、自动巡航、全车隔音玻璃、车道偏离预警等实用配置都有。若预算充足想体验空气悬挂驾乘体验,可选择 2024 款 PHEV 超长续航旗舰版,但性价比相对不高。 收起
价格方面,两车售价重叠,新岚图梦想家指导价为 33.99 - 46.99 万元,腾势 D9 指导价为 33.58 - 46.58 万元。
车主权益上,新岚图梦想家福利满满,如六年或十五万公里免费整车质保、终身免费三电质保等;腾势 D9 则相对有限,很多权益有时间限制。
外观方面,岚图梦想家采用鲲鹏展翅前脸,设计原创度高,彰显中式美学;腾势 D9 提供两种设计风格,纯电动 EV 车型用直瀑式封闭中网,DM - i 车型为点阵式设计。
车身尺寸上,岚图梦想家车长和轴距优于腾势 D9,第三排乘坐体验更好;腾势 D9 前后三排空间也宽裕,但在车长和轴距上不如岚图梦想家。
座椅配置上,新岚图梦想家升级改款后新增前排座椅按摩等功能,采用 OEKO - TEX 头等舱宽适座椅,可实现 14 向调节,还配备后排小桌板;腾势 D9 座椅舒适性配置也丰富,但中低配车型部分功能缺失。
动力方面,新岚图梦想家搭载岚海动力,有纯电和智能多模驱动两种方案,纯电版动力强、续航长,智能多模驱动适用广泛,能怠速充电;腾势 D9 有 EV 版本和 DM - i 版本,DM - i 插混系统与智能多模驱动相似,但适用范围和动力略逊,纯电动版本动力和续航也稍差。
底盘方面,新岚图梦想家采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,配备空悬+魔毯悬架组合,操控稳定性好,滤震性强;腾势 D9 为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,操控稳定性和滤震性稍逊。 查看全文
2017款??腾势自动版购车手册 | |||
外观 | 2017款?腾势外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2017款?腾势内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2017款?腾势动力强吗 | 获取底价 | |
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随着近些年来消费水平逐渐提高,不少消费者的购车预算也要高了不少。当然这些预算肯定不能白白地花掉,预算提高对于车型配置的要求自然也会提高,毕竟这是对用车体验有直接影响的方面。作为一款指导价43.28万元的车型,腾势的实力如何呢?我们一起来看看吧。
腾势车头呈现出精细的设计风格,整体看上去非常清爽。
腾势大灯呈现出精致的设计风格,外部轮廓虽然简单,但内部的细节却非常精致。同时,头灯标配氙气远近光灯。
这款车前后轮胎规格均为215/55 R18,采用了大气的轮圈设计。
腾势的后视镜像什么电动调节、加热、记忆、电动折叠也均有配备,很多功能还是经常能用到的。
腾势车尾显得颇具高贵的感觉,尾灯呈现出精细的设计风格,造型设计非常时尚,视觉效果上凸显了鲜明的高级感。
尾灯方面,腾势尾灯整体十分高贵,内部细节设计非常精巧,视觉效果上凸显了很好的高级感。
又到了最后的总结环节,腾势的车尾呈现出大气的设计风格,造型没有过于追求个性和前卫,但也让它更容易被大部分人接受。接下来看下配置,腾势配备了倒车影像、定速巡航、GPS导航系统、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话等配置,配置达到了同级别主流水准。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
纯电?腾势外部配置怎么样,让我们来看看广大车主对2017款 荣耀版针对外部配置的看法吧:网友@龙吟飞飞说道:“无匙进入、启动系统、自动驻车、全景天窗、定速巡航、前后驻车雷达,这些都很实用”
网友@SUN愛LEE说道:“无匙启动、全景天窗、前后驻车雷达”
网友@第五曼卉说道:“胎压检测装置、自动驻车、无钥匙启动/进入系统等等。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着技术的不断进步,各行各业都在发生着变化,之前比较沉闷的汽车行业更是如此。不断有新的名词和新的技术出现在新款的汽车当中,这些技术配置的出现,显著地改善了大家的出行体验。虽然丰富的配置通常也代表着更高的价格,但市场上并非没有性价比出色的产品。如果你正打算购买一款中型车,那不妨来看看今天介绍的这辆腾势。
腾势内饰造型走了端庄路线,显得端庄大方。
腾势方向盘采用皮质材质,给人的观感还算不错。
腾势中控屏尺寸为8英寸,并标配了GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话。
该车标配了GPS导航系统、定速巡航、刹车辅助等多项配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。
这款车采用了真皮座椅,相较于织物座椅,这样的材质显得更为高级。
最后来做个总结,腾势的内饰呈现出大气的设计风格,显得端庄且耐看。接下来看下配置,腾势配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
腾势?2017款 荣耀版内部配置高不高,让我们来看看广大车主对2017款 荣耀版针对内部配置的看法吧:网友@苟景焕说道:“高级车咱也没坐过多少,这个价位级别里,算是不错的了。”
网友@SUN愛LEE说道:“座椅舒服,没有噪音烦恼,空间也大,都很满意”
网友@喝百事的猫说道:“本来都不抱希望了,开过后,觉得并不是想象中那么差”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于预算比较充足的消费者而言,一辆车除了“三大件”上不能拉胯,配置表现方面也不能随便应付,毕竟花了这么多的钱,自然是为了更舒适的用车体验。车企显然也明白这一点,在配置表现上也花了不少心思。如果你想买一辆中型车,那可以了解下今天介绍的腾势。
腾势前脸呈现出精巧的设计风格,看上去很漂亮。
腾势头灯标配氙气远近光灯,大灯呈现出稳重的设计风格,与整辆车的气质很搭。
这款车前后轮胎规格均为215/55 R18,采用了精致的轮圈设计。
腾势的后视镜电动调节、加热、电动折叠等功能都有配备,除了造型新颖,配置也不错。
腾势车尾显得颇具高贵的感觉,尾灯呈现出精细的设计风格,内部结构精巧,点亮后能带来不错的辨识度。
尾灯方面,腾势尾灯给人一种十分高贵的感觉,内部细节设计非常精巧,视觉效果上凸显了很好的高级感。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,腾势的车尾给人一种非常精致的感觉,融入了丰富的设计元素,时尚感更上一层楼。腾势的车侧展现出了豪华的视觉效果,设计上有很强高级感,提升了整车在视觉上的质感。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
腾势?2017款 尊贵版外部配置如何,让我们来看看广大车主对2017款 尊贵版针对外部配置的看法吧:网友@喝百事的猫说道:“配置有点太少,基本没看到有点高科技的东西,除了个倒车雷达。”
网友@SUN愛LEE说道:“无匙启动、全景天窗、前后驻车雷达”
网友@hope丶紫藤说道:“配置方面很简单,只能说价格排在那里,要是有好的配置那就是瞎掰的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着技术的不断发展和进步,各行各业都在发生着变化,原本沉闷的汽车行业也是如此。不断有新的名词和新的技术出现在新款的汽车当中,这些技术和配置的出现,极大地改善了人们的出行体验。虽然丰富的配置通常也代表着更高的价格,但是市场上也不是没有性价比出色的产品。今天就带大家来看看这款腾势。
腾势内饰显得颇具精巧的感觉,细节的点缀很好体现了设计者的小心思。
腾势方向盘采用皮质材质,看起来还算不错。
腾势中控屏尺寸为8英寸,并配备了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、GPS导航系统。
这款车配备了倒车影像、蓝牙/车载电话、刹车辅助等多项配置,配置达到了同级别主流水准。
这款车配备了真皮座椅,观感比织物材质好些,进一步提高了车内的质感。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,来看一下后排,腾势后排空间不错,实用性还是可以的。功能配置方面,腾势配备了蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统、前排头部气囊等配置,配置满足日常使用还是足够的。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
自动版?腾势配置怎么样,让我们来看看广大车主对2017款 尊贵版针对内部配置的看法吧:网友@龙吟飞飞说道:“无匙进入、启动系统、自动驻车、全景天窗、定速巡航、前后驻车雷达,这些都很实用”
网友@第五曼卉说道:“胎压检测装置、自动驻车、无钥匙启动/进入系统等等。”
网友@苟景焕说道:“无钥匙启动/进入系统,发动机启停技术,并线辅助等等。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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