别克昂科拉 2020 款内饰表现如何?
别克昂科拉 2020 款的内饰规划实用且精巧。新款车运用了黑色与米色的配搭,三辐式多功能方向盘和炮筒式仪表盘相互映衬,中控台增添了黑色烤漆面板装饰,抬高了车辆的档次。另外,新车配置了大尺寸内嵌式触控屏,下方为空调控制按键区域,整体设计简约而富有品质感。再者,新车还会提供抬头显示系统。
外观层面,新车和国产版车型差异不大。ST 版本的车型通过红色的矩阵式格栅予以点缀,前唇处也加入了红色修饰,增进了运动感。在车身侧面,昂科拉 GX 采用了悬浮式车顶设计,车身线条简明有力,搭配双色轮圈以及车身同色轮眉,时髦且动感。新车的尾部造型同样简洁,黑底式 LED 尾灯配合大面积留白的尾门面板以及有红色点缀的后包围,具备较高的辨识度。
在动力范畴,国产版昂科拉 GX 装配了 L3Z 型 1.3T 直列三缸发动机,最大功率能够达到 165Ps。传动系统匹配 CVT 无级变速箱(前驱车型)或 9 速手自一体变速箱(适时四驱车型)。
总体而言,别克昂科拉 2020 款的内饰设计实用又精巧,外观时尚且运动,动力性能出众,是一款值得斟酌的车型。
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昂科拉 2019 款的内饰颇为出色,配置如下:
1、外观层面,全新昂科拉运用了别克品牌最新的家族式设计格调,外观造型相较现款车型更为时髦。方形点阵式格栅中央一条镀铬饰条横穿左右,与两侧车灯相接。全新昂科拉的长宽高是 4296/1798/1616mm,轴距较现款车型增加 15mm,达至 2570mm,在空间方面更具竞争力;
2、全新昂科拉的车尾设计较为丰腴,较小尺寸的尾灯与下方外凸的后保险相结合,令车尾具备较强的视觉冲击力。此外,新车还配备了双色车顶设计,以及专属颜值套件和选装轮毂嵌件;
3、内饰方面,全新昂科拉的内饰采取了双色设计,整个中控台及座椅引入双缝线修饰,档次感更优。中控台中央适配一块大尺寸悬浮式液晶屏幕,下方为空调控制按键区域,整体看上去简约利落,与上一代车型的内饰风格截然不同。
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2019 款奇瑞瑞虎 8 的内饰呈现良好,具体参数如下:
首先,奇瑞于外观设计层面并不具优势,普普通通,毫无新意。然而,瑞虎 8 在外观设计方面实现了突破,整体风格趋向时尚。
“虎踞”式前脸设计威风凛凛,一条贯串前脸的镀铬饰条延展了整个车头的视觉宽度,看上去比昂科拉更显大气。
侧面腰线设计沉稳,尾部采纳经典的贯穿式设计,回字型的尾灯具备极高的辨识度。
在内部装饰方面,虽说瑞虎 8 价格偏低,但并未在内部装饰上减料。触手可及之处皆为柔软质地,极为舒适,毫无廉价之感。
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首先,奇瑞在外观设计上并不占优势,平平庸庸,缺乏新意。然而,瑞虎8在外观设计上取得了突破,整体风格时尚。
“虎踞”式前脸设计霸气十足,一条贯穿前脸的镀铬饰条拉伸了整个车头的视觉宽度,看上去比昂科拉更具气派。
侧面腰线设计稳重,尾部采用经典的贯穿式设计,回字型的尾灯具有很高的辨识度。
在内饰方面,虽然瑞虎8价格不高,但并没有在内饰上偷工减料。触手可及的地方都是软的,非常舒适,没有任何廉价感。 查看全文
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十几二十万这个区间可以说时大部分人购车预算所在的区间,因此汽车厂商们也把主要的研发成本放在了这个价位的车型上。所以我们可以看到这个价位中有琳琅满目的车型可供选择,有些外观造型时尚,有的各种配置丰富,还有的则是内饰设计精致时尚吸引人。今天就带大家来看看这款昂科拉。
昂科拉内饰给人一种十分简洁的感觉,视觉上非常干净素雅。
昂科拉方向盘采用了三辐式的设计,并采用了皮质材质,给人的观感还算不错。
昂科拉仪表盘采用双圆环式的设计,看上去十分炫酷,进一步烘托出时尚氛围。
昂科拉中控屏尺寸是7英寸,并配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫。
这款车采用了仿皮座椅,相较于织物座椅而言,拥有着良好的质感,打理保养的时候也比较方便。
昂科拉后排空间一般,但可以满足日常家用。此外,该车配备后排头部气囊。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,昂科拉的车侧展现出了运动的视觉效果,整体看上去有较为明显的运动感,在当下的市场上会比较受欢迎。昂科拉的车尾展现出了年轻的视觉效果,迎合了大部分消费者的口味。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2017款 18T 自动四驱全能旗舰型?昂科拉内饰怎么样,让我们来看看广大车主对2017款 18T 自动四驱全能旗舰型针对内饰的看法吧:网友@Roy_Wen说道:“整个昂科拉的内饰,都是美系车的风格,看起来很精致,颜色也很漂亮。唯一的缺点就是中控屏太小了。除此之外,内饰的用料和做工都非常的精细,几乎找不到任何一个细节。”
网友@neon99说道:“这辆车的内饰做工非常考究,中控屏、双炮筒仪表盘、超大全景天窗、360度环抱式驾驶舱。整个内饰看起来很豪华,摸起来很舒服。”
网友@3克植物油说道:“总体来说,内饰还算满意。中控台是皮质的,虽然没有真皮,但是看起来很舒服。座椅虽然不是真皮,但是看着还不错,但是耐脏程度太差。擦又擦不掉,越擦越脏,只好买个坐垫套。但也有一些好处,比如夏天不会烫屁股,冬天不会冻屁股。中控台也是悬浮式的,没有镶嵌在中控台上,我喜欢这种感觉,有点像奔驰。他的手摸上去,软绵绵的。内饰还算不错。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着汽车工艺水平的提高,设计语言的丰富,现在各种车型在内饰造型上也是五花八门,各有特色。有的偏向于营造科技感的氛围,有的则更偏向于居家,但无论如何,一辆内饰好看的车总是能提升驾乘体验的。今天我们要说的是昂科拉,它在同级别中的关注度还是不错的。
昂科拉内饰看上去颇具简明的感觉,对称式中控台采用了银色饰条进行装饰,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
昂科拉方向盘采用三辐式的设计,同时方向盘采用了皮质材质,没有过多的装饰,造型比较传统。
昂科拉仪表盘运用了四炮筒式的设计,进一步烘托出时尚氛围。
昂科拉中控屏使用嵌入式的设计,因为没有标配中控液晶屏,使得内饰看起来有些过时,日常用车也没有那么方便。同时,该车还配备了蓝牙/车载电话。
该车配备了织物座椅,虽然用料算不上豪华,但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的,同时该车配备驾驶位座椅记忆。
昂科拉后排空间够用,能满足日常出行需求。
最后来做个总结,昂科拉的内饰给人一种十分简约的感觉,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。来看一下后排,昂科拉后排空间表现一般,不过满足日常使用问题不大。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
昂科拉?2014款 自动版内饰材料怎么样,让我们来看看广大车主对2014款 1.4T GL 自动两驱都市领先型针对内饰的看法吧:网友@Mercedes_B_Class说道:“舒适性很好,隔音效果也很好,座椅设计的也很不错,可以很好的支撑腰部,软硬适中,坐在车里很舒服。另外,底盘悬架设计的还不错,所以稳定性比较好,在高速行驶的时候不用担心颠簸。”
网友@iaeyysauiy说道:“我对舒适性的要求不高,但是这辆车的底盘有点硬,不过总体来说还是不错的!总体来说,舒适度还是不错的,通过性也不错,偶尔在坑坑洼洼的地方,因为车晓的原因,稍微有些颠簸。”
网友@7443145说道:“坐起来感觉有点硬,还不错。要是有座椅电动调节的话,那就更方便调节了。前排的座椅加热还不错,冬天也不怕冷,哈哈!另外,昂克拉还有自动停车和自动停车功能,前者还行,自动刹车很方便,但自动启动功能一般都是在发动车辆后取消的,我总觉得这辆车启动后会有影像。还有老公让我做什么,我就做什么,我小白听他的,哈哈!”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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