甲壳虫油耗怎么样

结合汽车销量数据来看，紧凑型车依旧是市场的主流，是大多数普通消费者的首要购车选择。一方面原因是，该级别车型的定价相对更加亲民，而另一方面，其中大部分车型也能满足我们的家用代步需求。至于如何选择，最直接的做法就是对比不同车型的参数数据。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款甲壳虫的实力如何。

甲壳虫车头呈现出稳重的设计风格，稳重大方，同时也有一定的精致感。

该车车身尺寸4278/1808/1486mm，轴距2537mm，车侧呈现出高贵的设计风格，整体看上去很有格调，设计上注重对高级感的营造。

该车采用了豪华的轮圈设计，前后轮胎规格均为235/45 R18。

甲壳虫内饰整体显得较为青春，对年轻群体颇具吸引力。

甲壳虫后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。

甲壳虫配备2.0T L4发动机，发动机最大功率210马力，峰值扭矩280牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

总体来说这款的亮点还是不少的，甲壳虫的车侧看起来颇具豪华的感觉，设计体现出了不错的档次感，让整车从这个角度看也非常吸引人。甲壳虫的内饰彰显了年轻的气质，整体造型可圈可点。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

甲壳虫?2014款 380TSI 性能版油耗高吗，让我们来看看广大车主对2014款 380TSI 性能版针对参配数据的看法吧：网友@kenny926说道：“油耗也是一个小惊喜，百公里平均油耗还不到7.5升，挺省油的。”

网友@kenny926说道：“配置方面就比较简单了，没有什么可以描述的。”

网友@伸冤说道：“油耗挺满意的，百公里10个多点，挺省油的，这点特别适合这的路况用车，省钱”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

国内市场紧凑型车可谓是五花八门，让人挑得眼花缭乱。每款车都有各自的特点，消费者如何选择便成为了一个问题，这时候我们就得从各项配置、各个数字上去对比，这样才能找到适合自己的那款车型。今天就带大家来看看这款甲壳虫。

甲壳虫车头呈现出新潮的设计风格，属于非常耐看的类型。

该车车身尺寸4278/1808/1473mm，轴距2537mm，车侧呈现出酷炫的设计风格，流畅动感的造型非常吸引人，符合当下的市场潮流。

该车前后轮胎规格均为235/45 R18，采用了年轻的轮圈设计。

甲壳虫内饰显得十分酷炫，非常符合年轻消费者的口味。

甲壳虫后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。

甲壳虫配备1.4T L4机械+涡轮增压发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，后排座椅方面，甲壳虫后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。甲壳虫的车尾采用了较为年轻的造型设计，洋溢着青春的活力，视觉上很讨喜。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

1.4T?甲壳虫?自动版?4座油耗多少，让我们来看看广大车主对2017款 280TSI 至乐型针对参配数据的看法吧：网友@Jessica萨姆说道：“不到一个月1000公里，城市路段等红灯的时候总是机器特别响车子才动一点。”

网友@仙蒂瑞拉说道：“这个自然不用说，省油是我选择它的原因之一”

网友@阿布nn099说道：“完全是意料之外，没有想到，磨合期过了后保持在7以内，高速的话更省，可能是排量小的原因。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

结合汽车销量数据来看，紧凑型车依旧是市场的主流，不少消费者也对该类车型喜爱有加。一方面，其价格相对更加实惠，而同时，其中大部分车型也能满足我们的家用代步需求。那么最终又该如何选择呢？最直接的做法就是对比不同车型的参数数据。今天就带大家来看看这款甲壳虫。

甲壳虫前脸呈现出动感的设计风格，动感年轻的气息很浓郁。

这款车长宽高4278/1808/1486mm，轴距2538mm，车侧呈现出炫酷的设计风格，造型给人一种蓄势待发的感觉，看起来很有力量感。

该车前后轮胎规格均为215/55 R17，采用了运动的轮圈设计。

甲壳虫内饰风格走了炫酷路线，整体的造型设计十分动感。

甲壳虫后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。

甲壳虫配备了1.2T L4发动机，发动机最大功率105马力，峰值扭矩175牛·米，工信部综合油耗5.6L/100km。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，后排座椅方面，甲壳虫后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。甲壳虫的前脸在设计上非常年轻，看起来更加有活力。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2019款 180TSI 珍藏版?甲壳虫油耗多少，让我们来看看广大车主对2019款 180TSI 珍藏版针对参配数据的看法吧：网友@阿布nn099说道：“手动空调，开始还不习惯，没有别的大众的电子手刹，手动调节座椅，总之这款车还是比较原始的汽车设计，外观与内在完全是两个世界。”

网友@我爱中国车II说道：“配置还行，日常驾驶还是可以得。”

网友@阿布nn099说道：“甲壳虫的安全性配置和舒适性配置方面做的十分到位。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

毋庸置疑，紧凑型车在国内依旧有着颇高的市场热度，车企的竞争自然十分激烈，当然这对于消费者来说其实是好事，因为我们有了更多可以选择的车型。但选车时也要主义仔细对比数据参数，这样才能找到自己最中意的车型。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的甲壳虫。

甲壳虫前脸呈现出动感的设计风格，看起来比较动感。

该车尺寸4286/1821/1502mm，轴距2540mm，车侧呈现出流畅优雅的设计风格，线条设计十分平滑，从而让整车显得很舒展。

这款车前后轮胎规格均为235/45 R18，采用了年轻的轮圈设计。

甲壳虫内饰设计十分酷炫，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

甲壳虫后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。

甲壳虫配备1.4T L4机械+涡轮增压发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，甲壳虫的车尾看起来颇具年轻的感觉，看起来很有时尚范。甲壳虫的内饰看起来颇具年轻的感觉，视觉效果上相当个性动感。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2017款 280TSI 沙丘越野版?甲壳虫油耗高不高，让我们来看看广大车主对2017款 280TSI 沙丘越野版针对参配数据的看法吧：网友@阿布nn099说道：“这款甲壳虫真的是太好了，油耗很低的，这样能省下不少钱，能多买件衣服了，哈哈。”

网友@gxgltyl说道：“配置方面比较一般吧”

网友@阿布nn099说道：“甲壳虫的安全性配置和舒适性配置方面做的十分到位。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

毋庸置疑，紧凑型车仍然是当前国内市场中热度最高的级别之一。车企在紧凑型车这一市场的竞争依然激烈。而这对于我们消费者来说也不失为是一件好事，因为我们有了更多可以选择的车型。但选车时也要主义仔细对比数据参数，这样才能找到自己最中意的车型。作为一款紧凑型车，甲壳虫的关注度也不低，今天我们就来说说它。

甲壳虫车头呈现出精细的设计风格，看上去很漂亮。

该车尺寸4129/1721/1502mm，轴距2516mm。车侧看起来非常精巧，恰到好处的元素堆积，进一步突出了它原本就有的时尚感。

该车采用了大气的轮圈设计，前后轮胎规格均为225/45 R17。

甲壳虫内饰看起来非常庄重，整体设计气场营造还是比较到位的。

甲壳虫这个级别定位的车型，后排空间并不是它的长项，可以用来放一些随身物品。

甲壳虫配备2.0L L4发动机，发动机最大功率116马力，峰值扭矩172牛·米，工信部综合油耗9.5L/100km。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，甲壳虫的前脸造型走了大气路线，看起来较为稳重。来看一下后排，甲壳虫这个级别定位的车型，后排空间并不是它的长项，可以用来放一些随身物品。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

甲壳虫?2010款 2.0L 墨橘版 敞篷豪华型油耗多少，让我们来看看广大车主对2010款 2.0L 墨橘版 敞篷豪华型针对参配数据的看法吧：网友@taizif说道：“油耗我个人觉得不算高的了，每百公里差不多是6.8升。”

网友@mb47909380说道：“还只开几天不知道。很少看油耗。不知道算。”

网友@5291说道：“跑长途可以，市区跑有点高，忽高忽低的不怎么爽”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）