凯尊动力怎么样

在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的凯尊。

凯尊前脸呈现出新潮的设计风格，搭配虎啸式格栅，给人一种年轻有活力的感觉。

凯尊车尾呈现出动感的设计风格，加上银色饰条，运动感十足。

凯尊内饰风格非常青春，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

凯尊配备了2.4L L4发动机，发动机最大功率179马力，峰值扭矩231牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，再看下配置，凯尊配备了胎压报警、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等配置。凯尊的大灯配备了氙气近光灯、卤素近光灯，设计运用了很多流行的元素点缀，时尚感和年轻感都比较明显。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2013款 2.4L 精英型 国IV?凯尊动力强吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.4L 精英型 国IV针对动力底盘的看法吧：网友@承洪说道：“指向精准，路感还可以，能接受”

网友@无名小欧文说道：“油门反应相当灵敏，一点就有。超车无压力。。跑高速：120也就2600转。很容易超速。不知不觉就160了。最多跑过180。很稳！动力平顺性：平顺性很好，没有任何顿挫。一点就有，升降档非常积极。”

网友@PINE24说道：“目前开了400KM，6档手自一体的变速箱整体感觉还不错，只要肯给油，推背感还是有的，觉得这车不太适合激烈驾驶，因为它的外观！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天我们要说的是凯尊，它在同级别中的关注度还是不错的。

凯尊前脸呈现出新潮的设计风格，充斥着年轻化和个性化的设计元素。

凯尊车尾看起来十分青春，尾灯呈现出年轻的设计风格，细节上没用特别多的元素修饰，简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

凯尊内饰给人一种十分新潮的感觉，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

凯尊配备了2.4L L4发动机，发动机最大功率180马力，峰值扭矩230牛·米。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，凯尊的大灯配备了卤素远近光灯，造型设计符合当下的流行趋势，看起来比较时尚有活力。配置方面，凯尊配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2012款 2.4L 商务型?凯尊动力强吗，让我们来看看广大车主对2012款 2.4L 商务型针对动力底盘的看法吧：网友@candyzzx说道：“感觉还挺好开的，但是因为是自己第一辆车，所以没啥比较”

网友@山西阳泉sx4说道：“指向精准！比天籁，雅阁要好，机械助力调教的轻！”

网友@mb7072177说道：“总体上来说操控还是不错的，但是路感略显不清，方向盘低速时较沉，高速又有些发漂，但还在接受范围内。因为没有ESP，所以高速过弯信心严重不足。因为轮胎的问题，雨天速度也不敢快，车子有漂的感觉，轮胎必须换掉。在城市里日常驾驶完全可以盛任。6速手自一体 变速箱换档很平顺，常常感觉不到它在换档。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的凯尊。

凯尊车头呈现出大方的设计风格，看起来较为稳重。

凯尊车尾呈现出高贵的设计风格，配合高贵的尾灯，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。

凯尊内饰风格走了精细路线，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

凯尊配备了2.4L L4发动机，发动机最大功率173马力，峰值扭矩224牛·米。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

总体来说这款的亮点还是不少的，凯尊的前脸给人一种很大气的感觉，给人一种稳重大方的感觉。此外，凯尊配备了防紫外线玻璃、无钥匙启动系统、上坡辅助、手动后排侧遮阳帘、定速巡航等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

凯尊?2013款 2.4L 尊贵型 京Ⅴ动力好吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.4L 尊贵型 京Ⅴ针对动力底盘的看法吧：网友@天使在跳舞说道：“2.4的日常使用还是够用，动力还是很给力的”

网友@承洪说道：“指向精准，路感还可以，能接受”

网友@huhu343说道：“目前开了400KM，6档手自一体的变速箱整体感觉还不错，只要肯给油，推背感还是有的，觉得这车不太适合激烈驾驶，因为它的外观！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天为大家介绍的是凯尊，它的实力如何我们就一起往下看吧。

凯尊前脸呈现出青春的设计风格，属于非常耐看的类型。

凯尊车尾呈现出新潮的设计风格，配合运动的尾灯，看起来很有时尚范。

凯尊内饰给人一种非常酷炫的感觉，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

凯尊配备了2.4L L4发动机，发动机最大功率180马力，峰值扭矩230牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

话不多说，小编这就为大家总结一下，此外，凯尊标配了无钥匙启动系统、定速巡航、手动后排侧遮阳帘、防紫外线玻璃、温度分区控制等配置。凯尊的车尾看起来十分运动，造型设计运动气息浓郁，行驶在路上回头率非常高。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2012款 2.4L 精英型?凯尊动力强不强，让我们来看看广大车主对2012款 2.4L 精英型针对动力底盘的看法吧：网友@leo13说道：“2.4的发动机绝对够用了，本人不飙车，家里1.8的帕萨特感觉动力都很好，2.4的更不用说了”

网友@非洲肠仔说道：“操控非常舒服。没有感觉转弯有滞后感。”

网友@ddflower说道：“2。4的配置对于来说够用的了。起步虽然不算猛，但基本没有迟疑，而且在加速的时候感觉很柔顺，看来这个6速手自一体变速箱真不是虚的，跑过好多次长途了，最远去过南京，在高速上能感受到车身很扎实，很稳，超车变线都很给力的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款中型车，凯尊的关注度也不低，今天我们就来说说它。

凯尊前脸呈现出新潮的设计风格，给人一种较为活泼的感觉。

凯尊车尾给人一种非常简洁流畅的感觉，尾灯呈现出年轻的设计风格，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

凯尊内饰看起来颇具青春的感觉，对年轻群体颇具吸引力。

凯尊配备2.4L L4发动机，发动机最大功率179马力，峰值扭矩231牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，后排座椅方面，凯尊后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。此外，凯尊搭载了温度分区控制、定速巡航、手动后排侧遮阳帘、自动空调、防紫外线玻璃等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

凯尊?2013款 2.4L 商务天窗型 国IV动力强吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.4L 商务天窗型 国IV针对动力底盘的看法吧：网友@mb7072177说道：“2.4L的发动机，高速时动力很充沛，超车很有信心，但在低速行驶时动力输出并没有想像的那么流畅。提速时会略有迟钝。在高转速下，发动机排气声很销魂，声音还是挺好听的。”

网友@huhu343说道：“感觉操控性一般吧，在过减速带时感觉比较硬，不是很爽。记忆座椅跟方向盘比较好用，方便驾驶员上下车！”

网友@太平洋网友说道：“目前开了400KM，6档手自一体的变速箱整体感觉还不错，只要肯给油，推背感还是有的，觉得这车不太适合激烈驾驶，因为它的外观！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）