红杉动力怎么样

当我第一次看到这辆车时，我真的不敢相信自己的眼睛。哪怕是专为美国市场设计的车，他也没想到丰田会表现出如此浓郁的美国汽车元素！车头部分，整个格栅更像是升级版的犀利格栅，不过内部的构图应该更大胆一些，因为整车除了燃油版之外还使用了混动版，所以丰田的角标会设计成不同的颜色。让我们来看看新车的大灯。与格栅相比，它的造型显得有点小，不大，但三角形的结构也让整车看起来更有立体感。同样的设计延续到了车的前包围、底部

一个延伸到板上的银色护板作为一个口音。

侧面看，Sequoia采用了多元素设计。比如我们可以看到汉兰达的设计理念和新陆巡的设计风格。首次采用了非常坚固的嵌入式直线设计。同时，A、B、C柱也采用了黑色设计，整体的时尚感非常不错。轮毂方面，新车采用了20英寸的多幅式造型，看起来非常的大气磅礴，充满力量感！整个尾部，双尾灯组延伸至车体一侧，尾灯组由一条宽大的银色装饰条连接，英文字母设计在整个牌照区域下方，中间是一条宽大的镀铬装饰条。所以在展现霸气的同时，对整个细节的把控也堪称完美，这应该是丰田的强项。

以前红杉的内饰会有伊拉克的效果，不仅没有科技感，而且细节粗糙！更新后的内饰更符合现代汽车的发展理念。我们可以看到，新车配备了全液晶仪表和半嵌入式设计的14英寸中控大屏。物理按键方便一些日常功能的操作！氛围灯造型也首次加入中控台中部。与车内的多色布局相比，凯雷德也不甘落后。功能方面，据消息称，新车将标配360度全景摄像系统、座椅加热、通风、HUD抬头显示系统等功能。作为TRD Pro版的性能版，整车的越野性能也得到了升级，搭载了避震、差速锁等FOX硬核配置。当然，这可不是我们普通人能企及的！

由于有移动城堡的感觉，所以车内空间基本都是虫子。其实水平也是一样的。即使是第三排，也没有局促感，包括新车的头部空间。最后是动力，因为丰田新款陆巡和LX600都搭载了3.5T V6发动机，所以全新一代红杉也延续了这套动力系统，新车也

混动版首次加入i-Force Max，综合马力达到444匹，匹配10速手自一体变速箱。提供后轮驱动和四轮驱动版本。所以无论从哪个角度看，新车都会眼前一亮。当然，这么庞大的车，只是更适合北美市场的发展。不知道大家怎么看Sequoia！ 查看全文

一、丰田红杉的发动机

关于丰田红杉是什么发动机的问题，丰田越野车以其超高的可靠性被人们称赞，红杉搭载的动力总成也是如此。排量5.7L的V8全铝发动机，最大功率381马力，最大扭矩544牛米，匹配6速自动变速箱，成熟可靠的动力总成继承了丰田越野车的特点.新车油耗轻松达到20L。作为开着顶级全尺寸豪华SUV的车主，油耗肯定是浮云。丰田红杉采用了全新设计的底盘，具有更好的承载能力和刚性，同时保证了日常使用所必需的舒适性。

二、丰田红杉的动力参数以及配置

丰田红杉搭载5.7L V8全铝发动机，搭配6速自动变速箱，低速牵引模式。 V8发动机采用了丰田引以为豪的t-i可变气门正时系统，最大马力可达381马力。百公里加速时间不到7秒。功率达到280KW，5600 RPM，扭矩为295 N/M/3600 RPM。因此红杉的操控性、稳定性、爬坡能力更胜一筹。搭载T-i技术，最大功率284KW，最大扭矩545Nm，匹配6速自动变速箱，低速牵引模式。

三、丰田红杉越野性通过性很强

它具有10 英寸的离地间隙、宽大的接近角和能够实现真正越野操作的低档分动箱。驾驶员可以将中央差速器锁定在座椅上，以提高在松软路面上的牵引力。但它的大尺寸将使它远离狭窄的道路。全方位的舒适和惊人的宁静是红杉的主要优势。轮胎和风噪声的水平得到了很好的抑制，可调节的悬架有助于在拖运重物时保持舒适。座椅提供良好的长途舒适性。客舱宽敞如您所愿。毛绒骑行可以吸收冲击力并在不受影响的情况下通过较小的颠簸，并且在通过越来越大的坑洼时，可以减轻冲击力。

对于丰田红杉这样的越野车，大家非常关心动力表现，而以上就是对丰田红杉发动机的介绍。可以发现，丰田红杉的动力配置非常豪华，同时拥有极强的越野性和通过性，是一款极具动力的SUV。 查看全文

一、奔驰GLS

指导价：102.28-158.8万元

GLS是梅赛德斯-奔驰的旗舰SUV。其长宽高分别为5135/1934/1860mm，轴距为3075mm。内部空间自然令人满意。外观方面，虽然不如G系列硬朗，但也不乏霸气。硕大的车身加上超大的logo，让它的动感视觉效果非常突出。内饰方面，虽然保守，但也显得端庄稳重。 T有两种选择，动力表现也很不错。

二、林肯领航员

指导价：1062-115.8万元

林肯作为福特旗下的高端汽车品牌，向来都是独立经营，而这款领航员却充满了张力。内饰设计方面，继承了旗下轿车的经典传统，将现代的表面处理与白光相结合。二极管技术使它更像一件艺术品。动力方面，搭载全新5.4L 3气门发动机，最大输出功率224kw，127L油箱，全时四驱系统，穿越能力更强。

三、雷克萨斯LX

指导价：1291-146.9万元

雷克萨斯以其卓越的越野能力和豪华舒适的内部空间享誉全球。气势磅礴的大灯设计，配合侧面贯穿全车的腰线，让它在不失稳重的同时展现出澎湃的动力。内饰融合了多项创新技术和顶级装备，无论何时何地都能让驾乘者倍感舒适。动力方面，搭载5.7L V8发动机，最大功率286kw，最大扭矩546牛米。经过专业调校后的动力，使其拥有更强的越野性能。

四、凯迪拉克凯雷德

指导价：148.8万

作为美系车，凯雷德确实是真正的美式风格，满满的美式肌肉外观，不过该车的安全配置也非常高，配备了制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警和主动刹车系统实现对驾乘人员的全方位保护，车身尺寸为5697x2045x1880mm，轴距为3302mm，超大的空间也让它拥有出色的驾乘体验，而在动力方面，搭载了6.2L V8发动机提供403匹马力，百公里加速仅需6.8秒，超乎想象。

五、英菲尼迪QX80

指导价：113.8万

作为一款日系车，英菲尼迪在外观上看起来非常的高大威猛，但也不乏年轻时尚的动感，尤其是前排LED大灯与进气格栅的完美结合，显得十分精致。回归简约大方的风格，内外的对比也让它更有品位。动力方面，全新QX80依旧搭载5.6L V8发动机，最大功率为324kw。传动方面，匹配7速自动变速箱，配备四驱系统，能够适应更加复杂的路况。

六、日产途乐

指导价：55.8万-84.18万

途乐可以说是一款非常便宜的大型SUV，也是日产首款全尺寸SUV。在保留硬派越野车风格的同时，引入时尚元素和高科技元素。途乐的短板，但是在这样的价格下，只能说是顶多比底多。不是每辆车都能比得上奔驰林肯吗？动力方面，搭载5.6L V8发动机。最大功率398马力，最大扭矩550牛米。与之匹配的是7速自动变速箱，具有非常不错的越野性能。

七、GMC-YUKON

指导价：118.80-238.0万元

GMC虽然主要以商用车着称，但也有出色的越野性能车。从外观上看，超大的进气格栅和矩阵式大灯设计显得十分霸气。全新设计的内饰科技感极强，车线和包覆工艺精湛，整车配置丰富实用，细节处都能体现。动力方面，搭载5.3L V8发动机。最大功率355马力，最大扭矩519牛米。与之匹配的是6速手自一体和10速手自一体变速箱。配备差速器和非承载式车身，使其具有更好的通过能力和行驶安全性。

八、奔驰GLS-AMG

指导价：198.18万元

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，匹配增强版7速自动变速箱（7G-TRONIC）。它具有良好的操作感。此外，空气悬架系统可在车速较高时自动调节，舒适、安全、动感十足。

九、凯迪拉克总统一号

指导价：218-278万

一号总裁不仅名义上霸道，外表上也颇为紧张。它采用了更大的标志和进气格栅，重新设计的辅助进气格栅，神秘的黑色风格，优雅而神秘，秉承了凯迪拉克鲜明的规划风格，展现了凯迪拉克品牌的特色风格。内饰布局精致豪华，科技感十足。两块7英寸液晶屏提供高端数字影院娱乐系统。动力方面，搭载6.2L V8 VVT可变缸发动机，最大功率301kw，最大扭矩565Nm，独有的AFM智能燃油管理系统使其在保持良好的同时拥有超高的燃油经济性力量。

十、丰田红杉

指导价：110万

丰田红杉虽然是日本的本车，但一直以来都更像是深受美国人喜欢的美系车，健硕的车身，粗犷的线条，宽敞的空间以及强劲的动力，刚一上市就受到美国人的习惯。在动力方面，搭载的是5.7L V8发动机，最大功率284kw，最大扭矩544牛米，匹配的是6挡手自一体变速箱，配备分时四驱系统，令其拥有良好的通过性能，同时拥有不错的经济效益。 查看全文

以前是138万，现在中国对美国车加税，涨到158万！

2，凯雷德皮卡和红杉皮卡哪个好啊

楼主要采购皮卡。我觉得五十铃皮卡的质量很好，最重要的是很实用。 D-MAX是新推出的，大家可以关注一下。

3，请教专家07年的黑色凯雷德进口 手自一体挡 57升开了5000公里

您好！ 2018年浙江市场86款凯雷德(进口)，5.7L手自一体。

4，凯雷德VS红杉5700

几乎一样，都是皮卡车底盘变异的SUV。凯雷德稍微豪华一点，还有ESV加长版。 Sequoia 5700是丰田的高端SUV，但比凯雷德低一个档次，与凯雷德同级别的是丰田的雷克萨斯LX570。但是丰田红杉低调一些，实用一些，质量也好一些！ Hoho

5，想入手一部大型皮卡知情人士请指教

Toyota Tundra 是最全面的福特F-150 svt Raptor。外观很强大，就是空间太差了。两米多宽的车才1.6。道奇的Ram有尺寸，但性能一般。日产的TITAN就不多说了，买的人不多的通用SIRRRA DENALI也很好。林肯的黑森林有点老套。凯迪拉克的凯雷德EXT虽然尺寸不是很大，但却是最豪华的。当然价格远不止30万，雪佛兰的更是百万以上。阿拉奇只能说中规中矩。推荐Tundra 5809*2029*1930马力386 5.7当然也有4.7和4.0的，至少40万以上。您可以等待大众Amarok 的发布。应该在你说的范围内。

6，为什么不建议买皮卡

因为皮卡太大，不好停车，载货量不如货车，不适合国内消费者。皮卡车只在美国流行，而中国的汽车工业起步较晚，汽车在当时是财富的象征，这也影响了民用车青睐汽车的现象。皮卡的特点是车头车尾。客车驾驶室安装在非承重车体上，后备箱加长为货箱。这样的设计既能获得汽车的舒适性，又能获得强大的承载能力，理论上这是最适合家用的多功能车型之一。不过这样性价比高的机型不建议购买。这是因为皮卡车体积太大，停不下来，载货量不如卡车，不适合国内消费者。皮卡车只在美国流行，而中国的汽车工业起步较晚，汽车在当时是财富的象征，这也影响了民用车青睐汽车的现象。中国人比较要面子。很多人买了车却不想开。就是为了好看，过年才开。购买皮卡车时，他们觉得车后还有货物。出门很尴尬，尤其是过年期间，别人开小车开大皮卡，确实有点“离谱”。

7，为什么不建议买皮卡车

由于皮卡体积太大，停车困难，载货量不如货车，不适合国内消费者。皮卡车只在美国流行，而中国的汽车工业起步较晚，汽车在当时是财富的象征，这也影响了民用车青睐汽车的现象。为什么不建议买皮卡车？皮卡的特点是车头车尾。客车驾驶室安装在非承重车体上，后备箱加长为货箱。这种设计既能获得汽车的舒适性，又能获得强大的承载能力，理论上是最适合家用的多功能车之一；但是这么高性价比的车型被定义为卡车，开卡车有很多限制。一是国内的传统观念，汽车文化在中国起步比较晚，买车花了将近二十年的时间。人们想向别人证明他们做得很好。一定要买好牌子的车，才会有尊贵感。二是在皮卡的城市化上，政策并不利好。从一开始，它们就被认为是卡车。需要一些证件，需要缴纳一些税费，阻碍了皮卡在中国普及的门槛。三是受限于一些政策，厂家也把皮卡当成量产车，对皮卡的认识也限制了市场空间，没有高端化和技术进步。第四，皮卡车不能进城。五是城市空间的局限性。第六是应用限制。皮卡车起源于美国，客货两用需求量很大。由于我国的各种限制，这种需求得不到满足，长期得不到释放。第七，文化精神诉求不同。大致有这七个原因。

从全球范围来看，皮卡最为流行的地区是美国。美国的实际环境和国情适合皮卡生存，但是我们的实际国情不允许皮卡生存。在我国是不可能流行的，因为它与我国太多的因素相矛盾。喜欢皮卡的朋友很多，但真正买的却很少。皮卡车最近好像被归类为乘用车，但作为普通消费者，谁会买这个宽度超过2.2米的怪物呢？停车恐怕很难，这么宽的停车位真的很难找；皮卡车定位成乘用车有什么用？本来是用来拉货的，但如果不归类为交通工具，普通消费者怎么用它来拉这么多货呢？现在我们在中国买的大宗商品有哪些是不送货上门的？还需要自己开皮卡拉吗？所以在我国，皮卡注定是极少数经济实力雄厚的皮卡爱好者购买的，而另一些则没有购买皮卡的实力。想一想在拥挤的市区驾驶皮卡车。你难过吗？而当归类为货运车辆的时候，它的载货量还没有一个箱子那么大，所以皮卡在我们国内注定会受到很多朋友的喜欢，但是却非常的难买！ 查看全文

我最喜欢的车型之一，丰田汉兰达，是2023年几项更新和变化的受益者。

2023款汉兰达最大的变化是动力系统。多年来，汉兰达车迷对这款3.5升V6发动机的了解和信任，“老可靠性”一去不复返。这产生了295马力和263磅英尺。扭矩。

对于丰田汉兰达2023，可以选择2.4升涡轮增压四缸发动机，可以产生265马力和309磅的功率。英尺。扭矩。丰田将这种新型发动机称为“高扭矩、高效率”。

一旦2023年汉兰达到了全国各地的经销商，我会很有兴趣知道丰田车迷的想法。更强大和“扭矩”的汉兰达的想法吸引了我。

如何驾驶是我的下一个问题。我希望我能很快找到这个。

丰田汉兰达也在升级其2023款丰田音响多媒体产品。这是2022苔原和2023红杉使用的同一系统。

计划是看到更快的处理速度，更多的功能和能力，以及更多的语音命令和请求的对话方法。 查看全文