思铂睿动力怎么样

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。作为一款中型车，思铂睿的关注度也不低，今天我们就来说说它。

思铂睿车头呈现出新潮的设计风格，整体看上去十分有活力。

思铂睿车尾给人一种非常酷炫的感觉，尾灯呈现出运动的设计风格，动感的造型很符合整体的调性，比较符合年轻消费者的喜好。

思铂睿内饰造型走了酷炫路线，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

思铂睿配备2.4L L4发动机，发动机最大功率201马力，峰值扭矩233牛·米，工信部综合油耗8.7L/100km。

这款车匹配5挡自动变速箱。

该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

总体来说这款的亮点还是不少的，配置方面，思铂睿配备了前排头部气囊、定速巡航、牵引力控制、无钥匙启动系统、胎压报警、蓝牙/车载电话、刹车辅助等配置，配置达到了同级别主流水准。思铂睿的车尾采用流畅的造型设计，视觉上比较舒展，提升了整体的颜值。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2013款 2.4L 尊贵版?思铂睿动力怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 2.4L 尊贵版针对动力底盘的看法吧：网友@执业医师考试答案QQ1075847342说道：“操控很好，底盘技术过关，高速也不会发飘，轮胎抓低力很好。”

网友@登清宁说道：“动力还行，没有感觉不够用的时候，跑市区跑高速感觉都没什么问题，动力杠杠的。”

网友@车友说道：“标准轴距！2705的轴距，类似现在的紧凑级车了，新思域都已经两米七，但是短轴距带来的就是优秀的操控感，还有较小的转弯半径！真心好开！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天介绍的这款思铂睿，指导价为25.58万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

思铂睿车头看上去十分流畅优雅，格栅采用了五边形的设计，给人一种协调之美。

思铂睿车尾呈现出酷炫的设计风格，配合银色饰条，呈现出较为浓厚的运动氛围。同时，采用了酷炫的尾灯设计，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

思铂睿内饰呈现出炫酷的设计风格，并饰以银色饰条，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

思铂睿配备了2.4L L4发动机，发动机最大功率201马力，峰值扭矩233牛·米，工信部综合油耗8.6L/100km。

这款车匹配5挡自动变速箱。

这款车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节，思铂睿的车头展现出了运动的视觉效果，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。来到后排，思铂睿后排空间不错，实用性还是可以的。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

思铂睿?2013款 2.4L TYPE-S动力强不强，让我们来看看广大车主对2013款 2.4L TYPE-S针对动力底盘的看法吧：网友@蓝波基尼说道：“2.4的动力感觉够用，要是有新版的201匹马力就更好了。”

网友@大只基说道：“操控还不错，行车辅助功能很齐全，很有驾驶的乐趣。”

网友@车友说道：“2.4的发动机输出133W 181匹马力，只能说感觉够用，超车和急加速比较费劲，对急加速要求比较高的还是适合选涡轮的。高速动力尚可，最高跑过210公里/小时。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款指导价20.58万元的车型，思铂睿的实力如何呢？我们一起来看看吧。

思铂睿车头呈现出协调的设计风格，给人一种协调之美。

思铂睿车尾呈现出炫酷的设计风格，搭配动感的尾灯，整体动感的风格十分吸引人。

思铂睿内饰呈现出炫酷的设计风格，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

思铂睿配备2.0L L4发动机，发动机最大功率155马力，峰值扭矩190牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

这款车匹配无级变速箱。

该车悬架为前弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆独立悬架+横向稳定杆的组合。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，思铂睿的车侧给人一种非常修长的感觉，流畅的线条显得很大气。配置方面，思铂睿配备了胎压报警、倒车影像、牵引力控制、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、发动机启停技术等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

思铂睿?2015款 2.0L EXi-L 典藏版动力强吗，让我们来看看广大车主对2015款 2.0L EXi-L 典藏版针对动力底盘的看法吧：网友@车友说道：“2.4的发动机输出133W 181匹马力，只能说感觉够用，超车和急加速比较费劲，对急加速要求比较高的还是适合选涡轮的。高速动力尚可，最高跑过210公里/小时。”

网友@scl274584410说道：“13款思铂睿搭载了2.4L自然吸气发动机、最大马力201、最大功率148.加速0-100以10秒的成绩。超车用S挡手动模式、高转速很强大动力马上上来了、起步较肉。高速行驶感觉平稳、和同级别车型表现比较更为优秀。”

网友@我爱青青说道：“操控灵活，指向准确，油门轻快，反应迅速。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正打算购买一款中型车，那不妨来看看今天介绍的这辆思铂睿。

思铂睿车头呈现出简洁流畅的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼。

思铂睿车尾给人一种十分运动的感觉，尾灯呈现出运动的设计风格，造型设计时尚，点亮后让整车的运动感更加显著。

思铂睿内饰风格走了酷炫路线，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

思铂睿配备2.0L L4发动机，发动机最大功率155马力，峰值扭矩190牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

这款车匹配无级变速箱。

该车悬架采用前弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆独立悬架+横向稳定杆。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，功能配置方面，思铂睿搭载了胎压报警、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等配置。思铂睿的车头风格十分运动，营造出非常不错的运动氛围。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2017款 2.0L 舒适版?思铂睿动力强不强，让我们来看看广大车主对2017款 2.0L 舒适版针对动力底盘的看法吧：网友@jc6611692说道：“方向盘细微的转动，都能带动前轮转动，可以做到指哪打”

网友@scl274584410说道：“操控灵活，方向较轻，指向准确，转弯半径再小点就好了。”

网友@忘尘缘说道：“动力够用，超车还是比较轻松的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天介绍的这款思铂睿，指导价为22.78万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

思铂睿前脸呈现出运动的设计风格，加上五边形格栅，营造出非常不错的运动氛围。

思铂睿车尾呈现出酷炫的设计风格，加上银色饰条，整体动感的风格十分吸引人。同时，采用了青春的尾灯设计，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

思铂睿内饰整体看起来较为炫酷，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

思铂睿配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩189牛·米，工信部综合油耗7.7L/100km。

该车匹配5挡自动变速箱。

该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，思铂睿的内饰展现出了年轻的视觉效果，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。思铂睿的车头在设计上非常年轻，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2013款 2.0L 尊贵版?思铂睿动力强吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.0L 尊贵版针对动力底盘的看法吧：网友@wangchu08说道：“动力非常满意，起步时候非常非常低调，不舍得给油的话感觉油门很懒，上到40KM/H之后源源不断的动力会非常惬意，这种状态一直能延续到150KM/H，加速快而柔和，跑郊区车少的路非常享受。本田的高转引擎绝对不是吹的，转速上到4000左右，整个引擎的声音都不一样了，有那种急待爆发的感觉！”

网友@wangchu08说道：“前后两个平衡杆配合宽短的车身，操控感非常好，方向盘握感很好且尺寸较小，圈数也较小，指向非常精准，双模悬挂整体感觉还是偏硬，路感回馈的非常好，刹车前段较软，后段比较直接。车头偏重，容易出现推头。总体来说行车质感还是很好的。”

网友@scl274584410说道：“13款思铂睿搭载了2.4L自然吸气发动机、最大马力201、最大功率148.加速0-100以10秒的成绩。超车用S挡手动模式、高转速很强大动力马上上来了、起步较肉。高速行驶感觉平稳、和同级别车型表现比较更为优秀。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）