大众EOS动力怎么样
大众EOS评价
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购买车型:大众EOS 2011款 2.0TSI
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说到动力要夸夸EOS了,毕竟人家是跑车嘛,动力输出那是要多少有多少,超车那简直就是瞬间的故事,大众张套全新动力总成,经过调校之后与变速箱配合的比较积极,不会像CC,帕萨特,迈腾之类的比较偏向舒适,换挡平顺,基本上感觉不到,启步时也不会突然冲一下。狠平稳,线性。EOS就不会那么温柔了,起步只要稍踩油门,车子就冲上去了,换挡较为平顺,会感觉有一点顿挫感。1700转当涡轮介入的时候,动力输出就好比人喝了红牛一样,超乎你的想象。总所周知,大众的动力和涡轮在行业算上是数一数二的家伙了,除了变速箱会发电矫情之外,其他都还好,毕竟变速箱还是大众的心病。每年315大众的变速箱都逃不过。好在发动机弥补了这一点。最后说一句,开EOS,动力对于普通人说狠是足够,或者你都不会适应。
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购买车型:大众EOS 2011款 2.0TSI
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说到动力要夸夸EOS了,毕竟人家是跑车嘛,动力输出那是要多少有多少,超车那简直就是瞬间的故事,大众张套全新动力总成,经过调校之后与变速箱配合的比较积极,不会像CC,帕萨特,迈腾之类的比较偏向舒适,换挡平顺,基本上感觉不到,启步时也不会突然冲一下。狠平稳,线性。EOS就不会那么温柔了,起步只要稍踩油门,车子就冲上去了,换挡较为平顺,会感觉有一点顿挫感。1700转当涡轮介入的时候,动力输出就好比人喝了红牛一样,超乎你的想象。总所周知,大众的动力和涡轮在行业算上是数一数二的家伙了,除了变速箱会发电矫情之外,其他都还好,毕竟变速箱还是大众的心病。每年315大众的变速箱都逃不过。好在发动机弥补了这一点。最后说一句,开EOS,动力对于普通人说狠是足够,或者你都不会适应。
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购买车型:大众EOS 2011款 2.0TSI
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说到动力要夸夸EOS了,毕竟人家是跑车嘛,动力输出那是要多少有多少,超车那简直就是瞬间的故事,大众张套全新动力总成,经过调校之后与变速箱配合的比较积极,不会像CC,帕萨特,迈腾之类的比较偏向舒适,换挡平顺,基本上感觉不到,启步时也不会突然冲一下。狠平稳,线性。EOS就不会那么温柔了,起步只要稍踩油门,车子就冲上去了,换挡较为平顺,会感觉有一点顿挫感。1700转当涡轮介入的时候,动力输出就好比人喝了红牛一样,超乎你的想象。总所周知,大众的动力和涡轮在行业算上是数一数二的家伙了,除了变速箱会发电矫情之外,其他都还好,毕竟变速箱还是大众的心病。每年315大众的变速箱都逃不过。好在发动机弥补了这一点。最后说一句,开EOS,动力对于普通人说狠是足够,或者你都不会适应。
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内存储器
发表时间:2017-02-24
购买车型:大众EOS 2011款 2.0TSI
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说到动力要夸夸EOS了,毕竟人家是跑车嘛,动力输出那是要多少有多少,超车那简直就是瞬间的故事,大众张套全新动力总成,经过调校之后与变速箱配合的比较积极,不会像CC,帕萨特,迈腾之类的比较偏向舒适,换挡平顺,基本上感觉不到,启步时也不会突然冲一下。狠平稳,线性。EOS就不会那么温柔了,起步只要稍踩油门,车子就冲上去了,换挡较为平顺,会感觉有一点顿挫感。1700转当涡轮介入的时候,动力输出就好比人喝了红牛一样,超乎你的想象。总所周知,大众的动力和涡轮在行业算上是数一数二的家伙了,除了变速箱会发电矫情之外,其他都还好,毕竟变速箱还是大众的心病。每年315大众的变速箱都逃不过。好在发动机弥补了这一点。最后说一句,开EOS,动力对于普通人说狠是足够,或者你都不会适应。
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购买车型:大众EOS 2011款 2.0TSI
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说到动力要夸夸EOS了,毕竟人家是跑车嘛,动力输出那是要多少有多少,超车那简直就是瞬间的故事,大众张套全新动力总成,经过调校之后与变速箱配合的比较积极,不会像CC,帕萨特,迈腾之类的比较偏向舒适,换挡平顺,基本上感觉不到,启步时也不会突然冲一下。狠平稳,线性。EOS就不会那么温柔了,起步只要稍踩油门,车子就冲上去了,换挡较为平顺,会感觉有一点顿挫感。1700转当涡轮介入的时候,动力输出就好比人喝了红牛一样,超乎你的想象。总所周知,大众的动力和涡轮在行业算上是数一数二的家伙了,除了变速箱会发电矫情之外,其他都还好,毕竟变速箱还是大众的心病。每年315大众的变速箱都逃不过。好在发动机弥补了这一点。最后说一句,开EOS,动力对于普通人说狠是足够,或者你都不会适应。
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优特特优
发表时间:2017-01-24
购买车型:大众EOS 2011款 2.0TSI
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说到动力要夸夸EOS了,毕竟人家是跑车嘛,动力输出那是要多少有多少,超车那简直就是瞬间的故事,大众张套全新动力总成,经过调校之后与变速箱配合的比较积极,不会像CC,帕萨特,迈腾之类的比较偏向舒适,换挡平顺,基本上感觉不到,启步时也不会突然冲一下。狠平稳,线性。EOS就不会那么温柔了,起步只要稍踩油门,车子就冲上去了,换挡较为平顺,会感觉有一点顿挫感。1700转当涡轮介入的时候,动力输出就好比人喝了红牛一样,超乎你的想象。总所周知,大众的动力和涡轮在行业算上是数一数二的家伙了,除了变速箱会发电矫情之外,其他都还好,毕竟变速箱还是大众的心病。每年315大众的变速箱都逃不过。好在发动机弥补了这一点。最后说一句,开EOS,动力对于普通人说狠是足够,或者你都不会适应。