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理想L7内饰怎么样

蔚来es6 nappa内饰的选装价格是?

全新蔚来ES6昨天正式发布售价,75度电版本36.8万元起。

看起来并没有什么惊喜,之前网上盛传的35.8万的定价最终还是败给了现实。

36.8的定价虽然和老ES6售价持平,但是在现在的市场下,也让很多本来已经决心买ES6的用户重新纠结起来。

尤其是在发布价格之后,网络上一片吐槽声“选装太多太贵”,“随便选选就上40万”。

那今天我们就来看看选配一台“还算过得去”的ES6到底要多少钱。

我们先来看看36.8万标配ES6我们能得到什么?

首先新ES6全系取消了空悬,也不再区分签名版和运动版,全系钢制弹簧+CDC减震器,标配双电机四驱,百公里加速4.5s,标配智能多光束大灯和23扬声器,以及HUD抬头显示。

乍一看是不是不错?ES7上没有的智能多光束大灯和尺寸更大的HUD现在全标配,就连23扬声器现在也标配,有一种标配即满配的感觉,好像不用再选什么了,我们接着往下看。

36.8万元车型搭配75度电池包,CLTC续航490km,在现在的同级车型中这个续航水平好像不够看了,不过蔚来有换电站,每月四次换电权益也将将够日常通勤,问题应该不大。

车漆颜色上选一个全新的曙光金配色,+10000元,去店里看过实车,新配色调性还是在的,可以选。

本着勤俭持家的原则,轮圈就直接用标配的20寸低风阻轮圈,如果想要最奢侈的21寸带碳纤维插片的轮圈,不仅还要牺牲40km续航里程,还要额外付出17000元的选装费用,有钱人的任性之选。

内饰同样选择标配的合成皮内饰,而Nappa真皮内饰则需要额外的16000元选装。

最后来到选装配置,NOMIMate2.0作为蔚来的品牌化配置,4900元的价格蔚来粉丝都应该支持一下吧。

舒适性配置上,ES6提供了舒享和全享两个配置包,价格分别为9500元和15000元,两个选装包都包含方向盘和后排加热功能、智能香氛系统和发光迎宾踏板,区别在于舒享套装只包含前排座椅的通风和按摩,而全享套装则增加了后排的通风按摩功能。

但就后排的通风按摩是否值得差价的5500元暂且不说,如果两个套装都不选,36.8万裸配车型只有前排座椅加热,对于一款35w以上的SUV来说实在有点说不过去。

具有零重力功能的女王副驾,如果家里有老婆的可以选一个,不过只适合家里有少于等于一个孩子的家庭,对于二胎家庭,或者家里还有老人照看孩子的情况,老婆在副驾能使用女王座椅的机会无限接近于零,没必要选装。

其他选装还有像外观套件、N-box娱乐主机、拖挂套装和前雨刮解冻功能,我们一概不选。在这样极其克制的选装后,75度电ES6的总价就来到了39.2万元。

接近40万的售价对于这样一辆轴距2915mm的五座SUV来说,在当前的市场环境看,明显是偏高的。

当然我们还要算进蔚来的服务体系和补能体系的价值,可能相比于纯粹的产品力,服务和换电才是蔚来敢于定36.8万这个价格的最大底气,只不过相比于同配置,甚至配置更高的直接竞品理想L7和智己LS7,5万元以上的差价是否值得蔚来用户为了服务和补能买单,欢迎各位下定ES6的车主来聊一聊。

最后贴一张选一辆75度电大顶配全新ES6多少钱,反正看看也不花钱咯。

46.5万竟然没有想象中那么贵,毕竟ES7裸车价就要46.8万元,现在你理解为什么ES7的车主们要骂人了么? 收起

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