奔腾B70S动力怎么样

其中第五代途胜L的造型亮眼、空间出色，智能科技配置领先，动力高效且省油，而本田CR-V与RAV4荣放在风格上更加运动，前者的科技配置相对更加出色，动力和操控表现也可圈可点，后者的空间稍胜一筹，动力表现也非常给力。

从颜值上来看，奔腾B70S还是非常出众的，前脸的分体式造型可谓是标新立异，也有着突出的层次感，搭配上家族式的戈型大灯，毫无疑问也是一部极具个性的车型，也符合当下年轻消费者的口味。

动力上，荣威RX8搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大功率为222马力，最大扭矩为360牛·米，传动系统是6AT变速箱。

动力上，VV7搭载的是0T的发动机，匹配了优化后的7速变速箱。这个动力总成升级之后的表现变得更加出色，起步时只需要轻踩油门的踏板，这样的表现无论是老司机还是新手司机都很喜欢。

一汽-大众探岳X 售价区间：258-258万元 说到潮流SUV，怎么能少的了探岳X呢？作为探岳的Coupe版本，在定位方面更加偏向运动，目标就是为了给那些追求时尚的年轻消费者们多一个选择。

当然，自驾游肯定少不了一款好车。如果你不知道怎么选，可以看看这几款SUV，它们品质好，轻度越野能力也不错，可以让你游玩时省心不少。 查看全文

奔腾B70S外观采用光影哲学的性感曲面设计理念，整体线条优雅运动，与现有奔腾车型的设计语言截然不同。分体式中网设计更具视觉冲击力，顶部两条修长的进气口设计也致敬了经典拉力赛车的造型元素，进一步增加了车头的立体感。大尺寸的梯形下格栅几乎占据了整个前脸，内部辅以多条亮黑色饰条，让车头看起来霸气十足。

不仅如此，戈形大灯的形象体现了中国古代兵器戈的元素，整体造型极具辨识度，点亮后视觉效果极佳。这种不拘一格的设计，显然是为了讨好年轻用户的喜好。毕竟只有个性才能有共性。该系列所有型号均标配LED 光源。除入门级车型外，其他车型均配备自动大灯。

作为一款轿跑SUV，奔腾B70S的侧面线条和溜背设计是它的亮点。优美的腰线从后车门处陡然上扬，搭配半悬浮式D柱设计，直接提升了运动感。隐藏式门把手也是目前非常流行的设计，不仅美观，还能有效降低风阻。尺寸方面，奔腾B70S的长宽高分别为4555/1850/1515mm，轴距达到2750mm，在紧凑型SUV中属于大尺寸级别。

银黑双色轮毂内配红色卡钳，造型极具运动气息。试驾车搭载玲珑牌GREEN-Max 4X4 HP系列轮胎，规格为245/45 R19。

车尾配备了小型车顶扰流板，后包围还装饰有后扩散器和两侧共两条排气布局。尾灯采用时下流行的贯穿式设计，保持了非常修长的整体轮廓。点燃后，里面的几个凸起的地方就像万里长城的烽火台。它具有复古风格，并且具有很高的识别度。很高。

为了满足当今年轻消费者的用车需求，车内座舱不仅体现在舒适性上，更体现在智能科技上。一进车内，就能看到中控台上的大尺寸双屏设计。这个配置完全符合现在的主流水平。

多功能方向盘采用双辐式平底造型，在保证手感的同时，平底设计也让驾驶者的腿部获得更好的活动空间。两侧的多功能按键区域采用亮黑色饰边，并加入镀铬元素点缀，看起来精致不少。

液晶仪表的尺寸为7英寸。虽然设计不算新颖，但实际视觉效果还是不错的，科技感比传统仪表要强。

12.3英寸的多媒体触摸屏内置奔腾D-Life 5.0系统，UI设计和响应速度都非常出色。同时功能也非常丰富，涵盖了汽车场景的全生态服务，包括在线音乐、在线导航、语音交互、在线生活服务、信息查询、售后服务、智能家居等，让用户坐在车内享受AI生活带来的乐趣。

除了低配车型配备倒车影像外，其余车型均配备360度全景影像。该功能实际画面显示非常清晰，还可以切换不同视角，让用户全面了解车辆周围环境。

中控屏下方是触控式空调区域，不过自动空调的温度调节设置为旋钮式设计。这样做的好处是司机在开车的时候操作起来比较方便，不会不小心碰到。同时，空调还配备了PM2.5过滤装置，能够有效滤除灰尘和污染物。在当前疫情问题还没有放松的情况下，这个配置也很重要。

前排座椅的包裹性和支撑性都比较好，符合人体工学的设计能够给驾乘者带来不错的舒适感。而且，座椅在做工上也非常细致，不仅采用了皮革+麂皮的混搭材质，还加入了黄色缝线，尽显动感属性。配置方面，试驾车型的驾驶座具备电动调节、加热、记忆等功能。

空间也是奔腾B70S的主要卖点之一。 2750mm的轴距让车内空间非常不错。从实际体验来看，身高167cm的体验者进入车内，将前排座椅调整至正常驾驶姿势。此时，头部空间之中，出现了两个拳头的距离。

保持前排座位不变，同样的体验者进入后排。这时候头部可以得到两拳的距离，腿部空间是两拳以上。后排中央地板略微抬高，但幅度不大，即使长时间乘坐也不会影响中乘的舒适度。

此次试驾车辆为奔腾B70S顶配车型，搭载2.0T发动机，最大功率165kW（224Ps）/5500rpm，最大扭矩340Nm/1650-4500rpm；发动机匹配爱信6速自动变速箱。

奔腾B70S的油门调校符合其运动轿跑SUV的定位，2.0T涡轮增压发动机的动力表现不用担心。起步阶段，一开始油门踏板的反馈非常积极，一副蓄势待发的姿态。不过这样的调校，对于初次驾驶这台车的用户来说，需要一定的时间来适应。

与油门踏板的正反馈相比，制动踏板的行程更长，并且在起步阶段有一定的空位。制动力输出点更靠近行程中部，制动效果有待提高。车辆在高速行驶时，需要提前预判制动距离，提早踩下制动踏板进行减速。希望这一点以后可以稍微改进一下。

爱信6AT变速箱出现在多款车型中，换挡质感和平顺性有保障。奔腾B70S的换档逻辑更倾向于节能而非高效，主要体现在升档和降档的迟疑上。油门起步阶段的表现是比较迟钝的，就是踩下去车辆只会懒洋洋地加速。当你真正想要动力加速或超车时，驾驶者需要深踩油门，或者几乎踩满油门，让变速箱充分理解你加速的意图，然后触发降档。转速随之提升，动力才会出现。

如果想要保持全段油门的灵敏和线性，我建议最简单的是直接挂入S挡，内置的变速箱换挡逻辑整体转速都会拉高，而且油门的灵敏度也会得到提升，整体的驾驶感受会更有激情一些。

转向调教与大部分家用车相似，都是以轻盈舒适为主。转向手感会随着速度增加力度会逐渐加重，整个过程还是比较线性的。方向盘指向精准，几乎没有虚位，即使女性驾驶者开车也非常容易掌控。

底盘方面，奔腾B70S采用了前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂结构，整体调教紧致不松散，整体表现更偏于运动。过减速带或一些沟坎时，它的过滤比较清晰，能够保证车内拥有一个较小的震动幅度。不过在面对较强的颠簸路段时，坐在车内还是会感受到一定振动，好在座椅舒适性不错，能减少一些不适感。此外，悬挂有着不错的支撑表现，在快速过弯时，悬挂的行程被压缩到一定范围之后，其韧性会有所增强，侧倾不会太明显，能保持较良好的过弯姿态。

NVH方面，奔腾B70S的表现比较出色，除了速度上来之后会有一定的风噪之外；对于怠速噪音、环境噪音以及行驶时的胎噪，都被最大化地隔绝于车外。

从定位来看，奔腾B70S是为当下年轻消费者打造的一款轿跑SUV车型，这款车不仅具备潮酷的出众外观，还有着不错的软硬件素质，在设计+技术双驱动的引领下，让奔腾B70S全面满足年轻消费群体的切身需求。另外，既然是主打运动的SUV车型，2.0T+6AT动力总成也是奔腾B70S的一大优势，动力、操控符合该级别的良好水平，完全能够满足人们日常出行的动力需求。该车将于3月18日正式上市，从其此前公布的预售价格来看，奔腾B70S是很有诚意的，相信这款车上市后会受到不少年轻消费者的追捧。 查看全文

型号信息

强大而坚固的底盘

奔腾B70S搭载的2.0T发动机，动力表现十分强劲。发动机最大功率224Ps，最大扭矩340Nm，优异的性能参数让它百公里加速达到7-8s。这对于紧凑型SUV 来说还不错。

2.0T车型全系搭载爱信6速手自一体变速箱，每次换挡后都能带来推背感，换挡乐趣不俗。在换挡速度上，这台6AT变速箱会稍微慢一些，尤其是急加速的时候，降档提速的动作往往会延迟几秒。当然，这也符合其亲和舒适车型的定位，牺牲换挡速度来保证车辆动力的平顺性。

不可否认，B70S的2.0T+6AT动力系统有着出色的表现，只是油门踏板的灵敏度有点高。如果轻轻踩一下，车辆就会爆发出强大的力量，导致车辆歪头。这样的油门设置对于日常用车来说并不是很友好。如果能加入经济型，让驾驶不那么烦躁，也是不错的选择。

奔腾B70S底盘采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。整套悬架调校以舒适性和一定的运动性为基础。底盘能够到位过滤路面的颠簸，悬架也不会回弹太多，行驶质感不错。

操控方面，电动助力方向盘转向手感轻盈，可以轻松控制方向，但也缺乏人车较劲的乐趣。悬架对车身有一定的侧向支撑，在变道、转弯等时为车辆提供了更高的操控极限。作为一款轿跑SUV，B70S在操控性上要比一些SUV好很多。

运动造型和丰富的科技配置

奔腾B70S的外观采用了全新的家族式设计。世界之窗的LOGO、大尺寸黑色前格栅饰条、三角形大灯造型等，营造出良好的运动氛围，再次巩固了奔腾家族式的品牌车型辨识度。

机身侧面是奔腾B70S的亮点。低矮的车身姿态和轿跑SUV的造型设计，赋予其运动风格。双腰线的设计也营造出一定的力量感。车身尺寸方面，奔腾B70S的车身长宽高分别为455518501515mm，轴距为2750mm。

奔腾B70S的车顶配备了行李架，沿着车顶尾部，还安装了扰流板，再次提升了整车的运动感。贯穿式尾灯的造型很有个性，就像是跳动的心电图。 B70S采用了两侧双出的真排气设计，战斗力十足。

内饰方面，我们也非常熟悉奔腾家族的设计风格。 7英寸液晶仪表+12.3英寸多媒体中控屏的双屏设计，带来不俗的科技感。空调面板采用物理按键和触摸按键相结合的方式，提高了空调操作的便利性。

智能互联方面，7英寸液晶仪表显示内容丰富，导航、智能驾驶辅助系统、娱乐信息、联系人、胎压显示、油耗、剩余续航、限速信息等均可显示显示。 12.3英寸多媒体中控屏拥有在线音乐、在线导航、语音控制、OTA升级等主流功能。

智能驾驶辅助系统方面，我们测试的B70S有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、主动刹车、全景影像、倒车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车进入等功能为驾驶者提供便利性和安全性保障。

充足的空间和舒适的乘坐

B70S轿跑SUV的造型并不影响车内空间。前排座翼和座垫两侧均采用麂皮材质包裹，能够很好地将驾驶者固定在座椅上。厚实的座垫也能带来不错的乘坐舒适性。

后排座椅同样采用真皮和麂皮材质，座椅舒适度不错。前排座椅调好后，后排腿部空间也足够。

奔腾B70S的后备箱空间比较规整，储物能力不错。同时，后排座椅还可以按比例放倒，放倒后可以放平，后备箱空间的扩展性极佳。

写在最后

作为一款10万级紧凑型轿跑SUV，奔腾B70S在动力方面有着出色的表现，尤其是2.0T发动机更是拥有超过200匹的马力，能够带来不错的加速体验。同时，奔腾B70S的整体特征是一款运动型外观的家用SUV，底盘调校舒适，兼顾了舒适性和运动性。总的来说，B70S是一款性价比不错的家用轿跑SUV。 查看全文

Suv大全10.1万15万

1.瑞虎8指导价：9.58-16.89万元。

2.哈弗h6指导价：9.89-15.70万元。

2.奔腾B70s指导价：10.99-14.28万元

瑞虎8

瑞虎8是奇瑞汽车生产的中型SUV车型。模型的外观是全新的设计。动力配置上采用1.5T、1.6T、2.0T三个版本，匹配手动变速箱、干式双离合变速箱、湿式双离合变速箱。车辆的使用性很好，指导价9.58-16.89万元。

哈弗

哈弗h6是长城汽车生产的紧凑型SUV，上市以来销量一直不错，车身非常运动。发动机方面，采用1.5T和2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。这款车操控性不错，厂家指导价9.89万-15.7万元。

奔腾B70s

奔腾B70s是一汽奔腾生产的紧凑型SUV。这款车目前有13款在售，布星是全新的一款。2022款外观变化较大，整体运动年轻化。动力配置方面，采用1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，搭配湿式双离合变速箱和手自一体变速箱。厂商指导价10.99万元-14.28万元。

以上是10万和15万的suv车型介绍。这三款的销量、外观、动力表现都很不错，值得购买。 查看全文

对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款指导价13.49万元的车型，奔腾B70S的实力如何呢？我们一起来看看吧。

奔腾B70S车头呈现出质朴的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

奔腾B70S车尾呈现出简朴的设计风格，加上简朴的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

奔腾B70S内饰设计显得比较整洁，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

奔腾B70S配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米。

该车匹配7挡湿式双离合变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

总体来说这款的亮点还是不少的，来到后排，奔腾B70S后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。此外，奔腾B70S搭载了自动空调、车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降、全速域自适应巡航等配置。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2022款 1.5T?奔腾B70S?自动版?5座动力好吗，让我们来看看广大车主对2022款 1.5T 战神天王针对动力底盘的看法吧：网友@jimmyzjg说道：“方向盘是我比较满意的地方，驾驶起来轻盈，转弯特别轻松，悬架结构设计合理，开起来非常平稳。”

网友@liuMM说道：“总体来说，操控还算不错，所以我在试驾之后比较喜欢。”

网友@wzy010说道：“方向盘很灵敏，刹车和油门也都很灵敏，总之非常给力，我一脚油门踩下去能开出老远，对这个操控我还是非常满意的。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）