长安欧尚Z6动力怎么样

试驾体验：

焦师傅直接开门见山地谈到了驾驶品质。

欧尚Z6是长安欧尚全新开发的SUV车型。工程师为它提供了三种动力，包括1.5T四缸涡轮增压发动机、2.0T四缸涡轮增压发动机，以及可获得绿卡的iDD智能混合动力系统（插电式混合动力）。单从选配上来说，欧尚Z6可以说囊括了目前市面上所有的主流动力系统，消费者可以根据自己的实力进行选择。

本次试驾车型为1.5T动力版，尾标300T，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛米。这就是300T的意义。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为7.81秒。在海南文昌的路上行驶过后，这台发动机的油门手感与欧尚以往的大部分车型基本一致，发动机与变速箱的衔接也不错。日常公路行驶可以说完全没有问题，中高速加速的动力储备也是1.5。在T权中，欧尚Z6很有特色。上一次有这种感觉是欧尚X5。

欧尚Z6的隔音效果不错。这是目前欧尚家族中隔音效果最好的产品。 1.5T发动机在加速时的隔音效果也不错，胎噪也轻了很多。

悬架减震滤角性能个人感觉很舒服。虽然前麦弗逊后多连杆独立悬架和X7 PLUS一样，但Z6的调校更好，车身支撑更稳。海南高速公路不设收费站，可通过高速匝道转入市区道路。转弯时保持身体姿势可以使乘员在车内更加舒适。

其他感受：

你可以在车里唱K。这不是一个新功能，但它可以让长途旅行变得更有趣。

车后芯片为MT8666，是联发科2018年研发的第一代车规级芯片，采用8核系统，CPU算力56.8k，GPU算力113GFLOPS。车后使用的芯片采用8核系统，CPU算力56.8k，GPU算力113GFLOPS。性能基本等同于高通SA6155P芯片。

最后是造型。欧尚Z6采用了家族最新的设计语言，充满了机甲风，尤其是前脸造型，在路上辨识度很高。在此次试驾过程中，不少海南人都询问了新车，至少在外观方面，吸引了不少消费者的眼球。

结论：

以上就是欧尚Z6这次的体验。说实话，焦师傅个人对欧尚Z6的印象还是不错的。总的来说，调整水平较之前的产品有所提升。最重要的是看价格。前期汽油推1.5T动力，iDD混动跟进，后期推出2.0T。 查看全文

本期为大家找了四款靠谱的国产混动SUV。价格不仅能在20万以内，而且它们的颜值、智能科技、燃油经济性都相当优秀。让我们来看看。

长安欧尚Z6国际长途

作为欧尚首款搭载蓝鲸iDD混动的SUV，欧尚Z6 iDD已经正式上市，售价区间为15.58万-17.58万，定价区间相当合理。

外观设计方面，欧尚Z6 iDD基本延续了燃油版的设计，包括无边框网状格栅、分体式LED大灯组、coupe SUV车顶、铭牌以及代表新能源身份的蓝色饰条。

欧尚Z6 iDD的长宽高分别为4699/1890/1680mm，轴距为2795mm。定位于紧凑型SUV，有乘坐空间和储物空间，可以满足日常使用需求。

室内布局是一个主要的吸引力。欧尚Z6 iDD也采用燃油版上的三块屏幕组成主设计图案，还配备了车内外语音交互系统。可以说科技感和趣味性都达到了同级别一流的水平。

动力系统是欧尚Z6 iDD最大的亮点。它采用1.5T蓝鲸iDD米勒循环混动发动机和电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率166ps，最大扭矩255nm，电机最大功率150ps，最大扭矩330nm，采用六速三离合电驱动变速箱。

此外，还配备了28.4kWh磷酸铁锂电池。NEDC的纯电动续航里程为150km，充满油后的综合续航里程为1200km。即使在动力损失的状态下，综合油耗也只有5.7L，相当经济。

吉利星月l沈磊Hi X

作为吉利首款搭载“雷神混动”系统的SUV，星月L雷神Hi X在市场上早已有口皆碑。目前其价格区间在17.17-18.37万之间，和欧尚Z6 iDD差不多。

星月L雷神Hi X的外观与燃油版相比，前脸明显不同。中网的格栅中加入了阵列式的装饰，同时，logo和格栅左右两侧还能发光，带来了更强的科技感。同时也表现出了混杂的身份。其余部分换成低风阻轮毂，尾部加入雷神Hi X专属logo。

星月L雷神Hi X的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，与燃油版保持一致，而这一尺寸表现可以远超大多数同级SUV。

该车的内饰设计与燃油版相同。整个中控台采用了近一米长的三重屏幕，大量精致材料用于装饰，如真皮座椅、麂皮顶棚等。整个内饰的质感相当不错。

动力方面，吉利星月L雷神Hi X并没有采用插电式混合动力，而是采用了由1.5T发动机和3速油电混合驱动变速器DHT Pro组成的油电混合动力，其中发动机最大功率150ps，峰值扭矩225Nm，系统综合最大功率245ps，综合扭矩545Nm，在满油的情况下，NEDC的续航依然可以达到1297km。没有大容量电池的支持，

长城哈佛野兽快递

在混动领域，长城汽车再发力也不迟。目前威牌、哈弗等品牌的多款车型已经搭载了混动系统，其中包括哈弗最新旗舰车型——哈弗Beast，售价15.38万-16.58万。

在外观设计上，燃油版哈弗Beast已经像是一款新能源车，哈弗Beast DHT的设计也得到延续，无边框网状格栅、贯穿式LED灯带、隐藏式门把手等元素。以后会有很浓的科技味。

哈弗神兽DHT的车身长宽高分别为4780/1890/1675 mm，轴距为2800mm，与燃油版一致，尺寸水平处于上游

内饰布局也与燃油版保持一致。全液晶仪表连接悬浮式中控面板，匹配完整的智能驾驶辅助系统，可实现0-150km/h全车速范围自适应续航、全自动集成泊车、循迹、倒车等功能。

动力方面，哈弗神兽DHT采用油电混动方式，1.5T发动机和电机组成的混动系统可输出244ps的综合最大功率和530Nm的峰值扭矩.另外匹配的是双速DHT变速箱，在满油的情况下可以达到1000公里的综合续航。

比亚迪宋加DM-i

作为目前国产混动之王，比亚迪宋加DM-i上半年销量超过13万辆。到目前为止，它还得排队买车。其价格区间为15.28万-21.68万，其高端车型的价格会高于上述三款。

外观是国际化的“龙脸”，大尺寸蜂窝状网状格栅，19寸五辐运动轮毂，贯穿式LED尾灯，非常抢眼。

内饰布局是宋加DM-i的一大亮点，大面积的木质装饰板和双色的软质材料覆盖。15.6英寸可旋转中控面板，内置DiLink 3.0智能车载系统，使用体验与智能手机无异。

动力系统方面，宋加DM-i有1.5L和1.5T两个版本，其中1.5L自吸版电机最大功率110ps，最大功率180ps/197ps，纯电续航里程分别为51km和110km。

1.5T版本采用双电机布局，发动机最大功率139ps，电机系统最大功率360ps，纯电续航里程100km和110km，宋加DM-i最低综合油耗0.9L/100km。

红评车：

以上四款SUV均为目前市场价格锁定在20万左右的国产混合动力紧凑型SUV，包括混合动力电动汽车和插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车可以实现纯电动驾驶，更多的是经常在城市里开车的用户使用，因为用车成本会降到最低，看你怎么选择了。 查看全文

1.哈弗H6新能源，2022官方指导价：15.98万元-17.38万元。

哈弗H6在传统燃油汽车领域的竞争力得到了消费者的认可。哈弗H6新能源于2022年9月正式上市，市场关注度较高。外观方面，哈弗H6新能源看起来更加动感。两侧棱角分明的大灯组配合无边框、内部矩阵式点缀的进气格栅，极具视觉冲击力。车身侧面，线条设计饱满，动感十足。车尾，贯穿式LED尾灯组设计简洁。哈弗H6新能源的车身长宽高分别为4683mm、1886mm、1730mm，轴距为2738mm。

进入车内，整体设计采用了大量的直线设计，看起来简洁时尚。12.3英寸悬浮式中控面板和10.25英寸全液晶仪表给车辆带来了不错的科技感；智能互联方面，支持CarPlay、OTA升级、语音识别控制系统，系统运行比较流畅。

辅助控制配置方面，全系标配L2级辅助驾驶、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、倒车影像、360全景影像、透明影像等整体配置比较丰富，体现了自主品牌的诚意。在主动安全方面，配置也可以用“满”来形容。主动安全预警系统、主动制动、并线辅助、车道保持辅助系统、中间车道保持等。都是配备的，可以在一定程度上提高我们的行车安全性。

动力方面，哈弗H6新能源搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kW，前置永磁同步电机130kW。系统综合功率达到240kW，综合扭矩达到530nm，整体动力比较强劲。电池方面，分别搭载9.4kWh、19.94kWh和19.27kWh电池，分别对应NEDC 55km和110km的纯电动续航里程。由于采用了2速混合动力专用变速箱，可以更好的发挥发动机的性能，WLTC百公里综合油耗低至1.55L，更省油。

2.长安欧尚Z6 iDD，2022款官方指导价：15.58万-17.58万元。

随着长安UNI系列的“成功”，很多长安汽车的车型开始显得“UNI”。长安欧尚Z6 iDD，外观上看起来更加激进动感。前脸，大量锐角元素，矩阵式无边框格栅，锐气十足。车身侧面，悬浮式车顶，窄窗设计，更加动感时尚。车尾顶部的扰流板，底部的扩散器，两侧的排气孔都有装饰，动感十足。长安欧尚Z6 iDD的车身长宽高分别为4699mm、1890mm、1680mm，轴距为2795mm。

进入车内，整体设计也采用了大量的直线设计。12.3寸悬浮式中控面板，10.3寸液晶仪表，科技感不错；智能互联方面，支持原厂手机互联映射、4G网络、OTA升级和语音识别控制系统，除入门级机型外，还配备了面部识别和手势控制功能，人机交互更加智能。

辅助控制配置方面，全系标配倒车影像、360全景影像、透明影像、定速巡航。除了入门级车型，其他车型还配备了自适应巡航和全速自适应巡航。主动安全方面，顶配车型配备了主动安全预警系统、主动制动、车道保持辅助系统、疲劳驾驶促进、

动力方面，长安欧尚Z6 iDD搭载最大功率122kW的1.5T涡轮增压发动机和110kW前置永磁同步电机。电池方面，搭载28.4kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程150km，足够通勤使用。WLTC的百公里综合油耗为1.3L，也相当省油。

三。捷途盛达i-DM，2022款官方指导价：14.99万-16.99万元。

捷途盛达i-DM外观上看起来比较激进，有一定的未来感。前脸，大尺寸的进气格栅，长长的内部条幅和矩阵式结构，眯眼的日间行车灯，给人一种桀骜不驯的感觉。车身侧面采用隐藏式门把手设计。尾部巨大的扩散器华丽而动感。捷途盛达i-DM的车身长宽高分别为4590mm、1900mm、1690mm，轴距为2720 mm.

进入车内，整体内饰采用双色设计，两片式多功能方向盘，年轻时尚。15.6英寸悬浮式中控面板更为抢眼。智能互联方面，支持Hicar、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统，可识别连续语音，人机交互流畅。

辅助操控配置方面，顶配版车型配备了L2级辅助驾驶、倒车影像、360全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航。主动安全方面，顶配车型配备了主动安全预警系统、主动制动、车道保持辅助系统、中间车道保持等。整体产品配置逻辑类似于长安欧尚Z6 iDD，顶配车型配置比较全，其他车型依次递减。

动力方面，捷途盛达i-DM搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，前置永磁同步电机125kW，综合功率240kW，综合扭矩545nm.电池方面，搭载19.27kWh三元锂电池，纯电续航里程100km，基本够通勤。WLTC的百公里综合油耗为1.8L，比较省油。

四。宋加DM-i，2021款官方指导价：15.28万元-21.68万元。

宋加DM-i，目前市场上“大火”的车。外观方面，大家都比较熟悉，相对来说更“大众化”。前脸，宽大的六边形进气格栅，内侧镀铬装饰，外侧镀铬饰条勾勒，更加精致大气。腰线贯穿全身，更加灵活。车尾，一体式尾灯组设计简洁，下包围采用多层次设计，更加精致时尚。宋加DM-i的车身长宽高分别为4705mm、1890mm、1680mm(顶配和副顶配版本，车身高度为1670mm)，轴距为2765 mm。

进入车内，T型空调采用对称式设计，悬浮式中控面板，可以说是引领了目前的主流设计。智能互联方面，不支持手机互联映射，支持4G网络、OTA升级、语音识别控制系统等。系统运行比较流畅。

在辅助控制配置方面，不同版本的车辆也有较大差异，其中全系标配倒车影像、360全景影像、透明影像、定速巡航。主动安全方面，除了指导价为15.28万元和16.58万元的两款车型外，其他车型均配备了主动安全预警系统、主动制动、并线辅助系统、车道保持辅助系统、车道保持居中等。整体配置比较丰富。

动力方面，宋加DM-i搭载1.5L自然吸气发动机(最大功率81kW)，顶配版和第二顶配版搭载1.5T涡轮增压发动机(最大功率102kW)。电机也有三种选择：132kW和145kW前置永磁同步电机，265kW前后双位置电机。电池方面，均搭载比亚迪的刀片电池，电池容量分别为8.3kWh和18.3kWh。纯电最大续航里程110km，NEDC最低综合油耗百公里0.9L。

【结论】四款国产插电式混合动力SUV外观各具特色，配置丰富，动力相对强劲，整体能耗表现显著。这也印证了国内新能源汽车产业链的成熟。在插电式混合动力领域，自主品牌可以“挂”天下。这四款你更欣赏哪一款？欢迎关注《阿甘谈车》，在下方评论区留言分享你的观点。 查看全文