迈腾动力怎么样

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款指导价19.98万元的车型，迈腾的实力如何呢？我们一起来看看吧。

迈腾车头呈现出简洁流畅的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。

迈腾车尾呈现出新潮的设计风格，配合运动的尾灯，符合当下主流的审美标准。

迈腾内饰给人一种十分炫酷的感觉，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

迈腾配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率131马力，峰值扭矩220牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来到后排，迈腾后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。配置方面，迈腾标配了前排侧气囊、胎压报警、刹车辅助等配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2013款 1.4TSI DSG舒适型?迈腾动力强不强，让我们来看看广大车主对2013款 1.4TSI DSG舒适型针对动力底盘的看法吧：网友@gh0564说道：“动力十足，跟日系的 KMR2.5一样。”

网友@09324说道：“2.0T,162 KW，动力很好，超车很容易，换挡也很快。”

网友@charles2001说道：“操控性还行，有信心高速入弯，但有虚位，不如朗逸的方向感好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天介绍的这款迈腾，指导价为24.41万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

迈腾车头呈现出新潮的设计风格，给人一种年轻有活力的感觉。

迈腾车尾呈现出炫酷的设计风格，加上年轻的尾灯，整体动感的风格十分吸引人。

迈腾内饰设计走了新潮路线，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

迈腾配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，迈腾的车侧给人一种很修长的感觉，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。来看一下后排，迈腾后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

迈腾?2019款 380TSI DSG豪华型 国V动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 380TSI DSG豪华型 国V针对动力底盘的看法吧：网友@gh0564说道：“动力十足，跟日系的 KMR2.5一样。”

网友@jql3718说道：“只要你愿意给你足够的油，你的走位足够灵活，别人根本追不上你。”

网友@woaini2009说道：“操控系统比较稳定。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款指导价19.79万元的车型，迈腾的实力如何呢？我们一起来看看吧。

迈腾车头采用酷炫的线条，给人一种非常动感的感觉，加上多幅式中网，动感年轻的气息很浓郁。

迈腾车尾呈现出运动的设计风格，配合银色饰条，运动氛围的营造比较到位。

迈腾内饰呈现出炫酷的设计风格，整体设计很耐看。另外，这款车动感的内饰还采用银色饰条进行修饰，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

迈腾配备1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.5L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，迈腾的车尾采用了较为运动的造型设计，呈现出较为浓厚的运动氛围。迈腾的车侧彰显了流畅的气质，平滑的线条从车头一直贯穿至车尾。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2018款 280TSI DSG越享型?迈腾动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 280TSI DSG越享型针对动力底盘的看法吧：网友@ghifkgyfi说道：“操控方面，我觉得还是不错的，毕竟德系的底盘很稳，方向盘也很准。”

网友@aism_sy说道：“安全方面，主动刹车是非常敏感的，前后都是安全的。有时候，她太敏感了。”

网友@safasfa3242说道：“动力来的快，除了有轨电车，燃油车的起步速度已经够快了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天就带大家来看看这款迈腾。

迈腾车头呈现出青春的设计风格，属于非常耐看的类型。

迈腾车尾呈现出酷炫的设计风格，搭配年轻的尾灯，展现出了十足的动感气息。

迈腾内饰造型显得较为新潮，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

迈腾配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。

这款车匹配7挡干式双离合变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，配置方面，迈腾标配了前排侧气囊、车联网、前排头部气囊等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。迈腾标配的是可开启式全景天窗，采光效果很棒，让车内更加明亮通透，提升了乘坐体验。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

迈腾?2020款 280TSI DSG领先型动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 280TSI DSG领先型针对动力底盘的看法吧：网友@smhch说道：“动力不用多说，一踩油门就跑，大众的数据一般都比较保守，真正的马力加双离合，速度很快。”

网友@gh0564说道：“平顺的压力，精准的方向，强劲的刹车，轻巧的动作。”

网友@raistlin_yu说道：“超车是没问题的，毕竟动力也是安全的保障。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款迈腾的实力如何。

迈腾前脸呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

迈腾车尾看起来颇具端庄的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。

迈腾内饰设计看上去十分庄重，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

迈腾配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。

该车匹配7挡双离合变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，来看一下后排，迈腾后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。此外，迈腾标配了自适应巡航、后排侧隐私玻璃、后风挡遮阳帘、360度全景影像、HUD抬头数字显示、电动后备厢、温度分区控制、上坡辅助等配置。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

迈腾?2019款 380TSI DSG旗舰型 国V动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 380TSI DSG旗舰型 国V针对动力底盘的看法吧：网友@aescsevfbf说道：“还是380，动力随叫随到，一脚油门踩到底。一趟高速，两千一百公里，那叫一个爽。”

网友@luwan_78说道：“操控虽然比不上奥迪和宝马，但也比日系要好很多。方向盘打到哪里，就打到哪里。”

网友@sylvia2009说道：“动力响应很快，加速也很猛，尤其是动力储备，我觉得最常用的不是红绿灯的速度，而是80-120的速度。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）