松加新能源
指导价15.28万-21.68万元。
宋加新能源月销量突破2万台,成为SUV阵营新的冠军。相信大家对这款车型都比较了解。宋加新能源的优势是省油,油耗在4-5L左右。作为一款家用级的SUV,并且应对现在的高价油,宋加新能源是一款比较满意的插电式SUV。
宋加新能源包括宋加DM-i、宋加EV等车型,其中插电式混动车型提供了由1.5L/1.5T电机组成的插电式混动系统,在性能和油耗方面完全可以满足您的需求。最重要的是,宋加新能源最低起售价15.28万元,应该是目前插电式车型中最便宜、最耐用、最有技术含量的车型,值得推荐。
拿铁快递-PHEV
指导价229-26.3万元。
拿铁DHT-PHEV配备了长城柠檬混合DHT技术,也可以实现燃油经济性,耐用性和强大的性能。0-100km/h最快5.2秒,比宋加DM-I要好,当然油耗也是大家关心的问题。拿铁DHT-PHEV的油耗在5.4-6.2L之间,相比燃油车也是极其省油的。
当然拿铁DHT-PHEV有利有弊,就是价格贵。其实作为一款插电式车型,指导价为22.90-26.30万元,在目前同类车型中并不占据优势。虽然它的WLTC纯续航有184 km和155 km两种,但是价格还是一个门槛。相比宋加DM-i,起步价贵了7万元左右,价格吸引力自然更弱。不过从技术、配置、性能等方面来说,拿铁DHT-PHEV绝对是车里最好的。
瑞虎8加彭坤e
指导价15.58万-17.18万元。
你了解瑞虎8加鲲鹏E吗?可能不如宋加新能源知名度高,但作为一款插电式SUV,瑞虎8加鲲鹏E还是值得推荐的,供大家参考。新车NEDC续航100公里,加速时间7秒,性能良好。
其实兵哥说瑞虎8加鲲鹏E最大的亮点应该是售价。15.58万的最低起步价相当诱人,不输给宋加新能源。当然,作为奇瑞汽车的王牌SUV,官方给予了很大的期待。所以对于消费者来说,瑞虎8加鲲鹏E是一款值得参考的家用SUV。
文末插电式SUV成为目前最合适的车型。可以直接上绿色牌照,免征购置税,可以收费。尤其是在城市短途出行的情况下,比如上下班,插电式SUV既省油又省钱,而且比燃油车更家庭化,所以也是兵哥强烈推荐大家选择的一种车。 收起
近来,在掌门人李瑞峰手撕“大嘴”后,关于魏牌的舆论明显多了起来,但相较于各种捕风捉影的八卦,魏牌其实更希望大家看到自己的产品,而拿铁DHT-PHEV显然承接下了这个“正名”的重任。
7月25日晚,拿铁DHT-PHEV正式上市,新车共带来两驱大杯、两驱超大杯和四驱超大杯共计三款车型,官方指导售价区间为:22.9-26.3万元。继摩卡DHT-PHEV和玛奇朵DHT-PHEV之后,拿铁DHT-PHEV到来,宣告“魏牌咖啡”全部实现PHEV化,也标志着魏牌产品混动布局进一步深化。当然,对于买车的消费者而言,大家其实更关心这台车的价格问题:上市发布会之前,拿铁DHT-PHEV预售价格为23-25万元,最终价格是22.9-26.3万元,相较于拿铁DHT车型入门价格,拿铁DHT-PHEV涨幅接近5万元。多花这5万,究竟能买到些什么?我们不妨试着来看一看。
看得见的产品参数,要说拿铁DHT-PHEV的升级,不外乎两个方面的强化,一来是DHT-PHEV的插混技术,另一个是智能驾驶辅助的升级标配。先来说混动技术。作为一台插电式混动SUV,拿铁DHT-PHEV带来了1100km的无忧续航,184km纯电行驶里程的经济性,以及5.2秒零百加速的出色性能。
魏牌将这些数据精心绘成了一张表,满是数据的图中,不难发现各种技术内卷的参数。比如34kWh的电池包,两驱版WLTC工况续航184km,两驱版馈电油耗为5.4L/100km,四驱版则为6.2L/100km。以及三种形式的补能方式。包括48kW极速快充,电量从10%到80%,仅需29分钟;6.6kW智能慢充,5小时可把电量充满,并且支持手机APP或车机进行预约充电;3.5kW家用充电,可以跟家用220V电源直接连接。此外,还有3.3kW的对外放电功能,可支持电磁炉和电烤箱等大功率用电设备,电量充足情况下可持续使用7小时,同时后备厢12V电源可外接车载冰箱。
性能方面,四驱版车型系统最大功率可达321kW,峰值扭矩762牛?米,官方表示,新车零百加速最快仅需5.2秒。数据背后,是性能的全方位优化,并且都是能够感受到的产品升级。在智能化升级上,魏牌同样给到了“内卷”般的诚意。
硬件上,拿铁DHT-PHEV配备了至多27个超高精度探测装置。其中,外部5个毫米波雷达加1个智能前视摄像头,覆盖整车外围,可实现HWA智能驾驶辅助;12个超声波雷达加4个高清环视摄像头,实现任意场景的智能泊车;车内1个毫米波雷达实现生命体征监测,车前、车内、车后的4个高清摄像头,实现全方位覆盖。
在这些智能装备的加持下,新车的配置表上出现了智慧巡航控制、拨杆变道、自动超车(压速变道)、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等等前卫科技,新势力鼓吹的,魏牌一样不少。当然,拿铁DHT-PHEV车机也是8155的配备,14.6英寸中控高清液晶屏+9.2英寸液晶仪表+9英寸触控屏,还有导航增强型HUD抬头显示,体感的智能化配备同样不输于任何新势力产品。
从升级来看,拿铁的亮点还是满足的,但是了解以上,其实只是看到了拿铁的皮毛。
如果了解魏牌,你会发现,这并不是一个走性价比路线的品牌,它的目标是营造高级和豪华感兼备的车型,而这些感觉往往存在于细节或是看不见的地方,单凭借配置表显然并不能见到庐山真面目。
为此,在发布会的后半程,魏牌CMO乔心昱用了很大的篇幅为我们讲述了另一个我们看不见的拿铁DHT-PHEV。
安全无小事,对于安全的投入更能看出一家车企的责任和担当,而作为一台插电混动车型首当其冲的当属电池安全。在这方面,拿铁DHT-PHEV构建了一套全方位的电池安全防护系统。在防护层面,184mm的离地间隙,PVC喷涂的电池包,以及金属板保护的外层,这些可以有效防止石击、碰撞、涉水等造成的损伤。同时,电池包拥有5重防护设计方案,利用有效的热隔离、热疏导保证电池包内部安全,可承受1000℃高温,并通过了预热60s、直接火烧70s、间接火烧60s的燃烧安全测试。
在主被动安全方面,拿铁DHT-PHEV拥有80%高强度钢车身,以及最高2000兆帕的抗压强度,加上多达23项的智能安全辅助功能,安全防护等级已经赶超许多传统豪华车型。而这只是基本操作,在新车气味和健康层面,拿铁DHT-PHEV通过对材料的精挑细选,以及由20人组成的金鼻子团队,将车内甲醛和苯降低至国标限值的十分之一,健康防护更高一级。
在细节层面,拿铁DHT-PHEV还将芝华士沙发材质——科技皮搬到汽车上,柔软度远超行业舒适水平,触感如婴儿肌肤般丝滑细腻。此外,由于其表面绒感高,具备热传导低的特性,实现乘坐环境的冬暖夏凉。
拿铁DHT-PHEV在同级中率先引入电控主动悬架,采用铝制后摆臂,进一步降低簧下质量,每时每刻都能保证车辆的稳定性和支撑性。此外,拿铁DHT-PHEV还分别从声源、传递路径、降噪技术三个方面,融入七大静音技术,配合全新一代哈曼ANC主动降噪科技,带来远超豪华品牌的驾乘感受。
此外,在服务层面,发动机/变速器/三电系统终身质保、整车5年15万公里质保,以及基础流量终身免费等等服务承诺,都能看出魏牌的诚意和坚守。从这些看不到的地方不难发现,魏牌对于拿铁DHT-PHEV的打造,完全是按照豪华车的标准而来,也只有驾驶这台车,才能感受到配置表之外的物超所值。
关于魏牌的讨论,更多的聚焦于价格问题,其实始于摩卡DHT-PHEV,而细心的人会发现,之所以会有多达7-10万的价格差,一来是源自于摩卡并未推出DHT版本的中间车型,二来也是从电池到芯片的全面上涨带来的成本压力,在这些因素之下,造成了“价格贵”的误读。至于拿铁DHT-PHEV的定价,我们更多的应该看到与谁比?以及哪些层面的对比?如果只懂看配置表,那建议直接按照预算看车就好,但是如果你对一台车还怀有其他的期待,还想看到机械构造之外的设计用心,那不妨多关注一下看不见的产品力,拿铁说不定会给到你惊喜。
根据魏牌的品牌规划,未来该品牌将致力于25万以上的车型打造,不出意外,拿铁将是魏牌旗下未来的性价比担当,如果你想要一台智能化出众,同时节能省油的SUV,拿铁DHT-PHEV或许是个不错的选择。
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买车是一件幸福的事情,同时也是一件痛苦的事情,幸福是因为有了车以后生活会更加便捷与舒适,痛苦的是选车过程着实让人头疼。高配置参数,智能系统与动力系统双优,价格合适,用车成本要低......对于这样“严苛”的用车需求,众多车主是否真的能轻松如愿,直到拿铁DHT-PHEV来了!魏牌的这款新车上市,就凭实力强势出圈,收获了无数车友的关注。它究竟是如何做到的?配置硬核,体验拉满
拿铁DHT-PHEV作为可油可插电的高端新能源车型,主打0焦虑出行,此次动力架构采用的是1.5T四缸专用发动机、130kW高集DHT变速箱以及34kWh高能量密度电池包、135kW高性能电后驱动桥,在保持激情澎湃驾乘体验的同时,实现了综合续航达1000km+,纯电续航184km+的超长续航,巧妙消除了纯电汽车的纯电汽车续航短“痛点”。此外搭配上2种动力模式+3级能量回收功能+4种驾驶模式,这样一整套组合拳的硬核搭配,让拿铁DHT-PHEV在技术参数上已处于同级领先。
具体来看的话,拿铁DHT-PHEV可根据电量情况、功能/扭矩需求等,系统自动选择最佳驱动方式,多种驾驶模式还可轻松应对不同路况,3级能量回收,避免用电浪费,最终实现动力与油耗两相平衡,同时,拿铁DHT-PHEV的能量系统可不止表现在超长续航方面,在出行体验方面也做的非常出色。例如它最高可支持3.3kW的对外放电功能,可同时开启2kw电磁炉+1.3kw电烤箱,野外露营的时候,不论是炒菜,还是烧烤,统统不在话下,这样的拿铁DHT-PHEV对于经常在周末来一场短途游的三口之家来讲,它能不香吗?
作为三口之家购车的首选,拿铁DHT-PHEV除了保障汽车的长续航之外,也以同样的用心兼顾了车辆舱内的品质。
就以内饰设计来说,拿铁DHT-PHEV的整体配置颇具时尚运动感,符合主流审美,仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,仪表盘设计可圈可点,大气的设计很抓人眼球,另外该车采用了NAPPA真皮座椅,可调节加热通风功能,保障了全家出行的舒适度。车内配置的14.6英寸全彩数字虚拟仪表+9英寸触控屏大气十足,加上车内导航增强型HUD抬头显示,拿铁DHT-PHEV在车内整体打造出了科技感十足的四屏全场景交互体验,环抱式航天座椅舒服透气、7大NVH静音技术成熟、搭配哈曼INFINITY音响,一家人窝在车里,可以感受立体与环绕模式带来的听觉感受。智能配置,安全出行更安心
接下来介绍一下大家普遍比较关注的该车在智能化运用的表现,拿铁DHT-PHEV集众多高阶智能于一身,这款车整体的智能化还是做的非常到位的,可以说是黑科技满满。
其中,它搭载了多项领先科技的高阶智能驾驶辅助功能,HWA高速公路驾驶辅助可以通过前后角雷达,前毫米波雷达、前视摄像头、域控制器,全景环视摄像头、超声波雷达探测目标,帮助车辆实现自动跟随、自动变道等操作,缓解驾驶员的疲劳,保障驾乘的安全性。拿铁DHT-PHEV还具备泊车辅助功能,用户可根据不同场景选择智能泊车辅助、循迹倒车、遥控泊车、透明底盘,轻松完成泊车操作,不得不说这个动能不论是对“小白”还是“老司机”,都是相当的友好。
对于家庭的关爱和孩子的守护,拿铁DHT-PHEV可以说是做到出圈的表现,它首先是配置了同级首搭的后排生命监测系统,毫米波雷达监测覆盖后排区域,当监测到后排有人或者小动物时,车辆将在90秒后通过鸣笛或双闪等进行提示,即使车主不能及时返回,当温度超过23度时,拿铁DHT-PHEV也自动打开天窗,时刻保障孩子的安全,给孩子和家庭一份更安心的保障。
魏牌,作为国产汽车品牌的中坚力量,仍然选择不断发展成长,向世人展示了自己的实力,这款即将上市的拿铁DHT-PHEV就是品牌智慧沉淀的结晶,无论是数据表现还是舒适程度,都很符合三口之家的用车需求,真正的让广大车友体验到续航和智能0焦虑的踏实,注重舒适与安全,追求生活品质的三口之家们,可不能错过机会了!
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