英菲尼迪QX60动力怎么样

随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你想买一辆中大型SUV，那可以了解下今天介绍的英菲尼迪QX60。

英菲尼迪QX60车头呈现出端庄的设计风格，给人一种稳重大方的感觉，搭配黑色饰物，让整车气场变得更强。

英菲尼迪QX60车尾给人一种十分高贵的感觉，并辅以银色饰条。尾灯呈现出精美的设计风格，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

英菲尼迪QX60内饰呈现出大方的设计风格，采用了银色饰条进行修饰，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

英菲尼迪QX60配备2.0T L4发动机，发动机最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米，工信部综合油耗9.8L/100km。

该车匹配9挡自动变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，英菲尼迪QX60的车侧看起来十分大气，整体姿态看起来十分挺拔。英菲尼迪QX60的大灯远近光灯均为LED光源，外部轮廓虽然简单，但内部的细节却非常精致。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

英菲尼迪QX60?2022款 2.0T 四驱豪华版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 2.0T 四驱豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@mda663说道：“加速段比较猛，后段比较弱。城市越野已经足够了”

网友@sou500说道：“开起来还不错，动力也不差，2.0 t,252马力，比奥迪A6还好。起步有点慢，偶尔会有一些磕磕碰碰，但油门和刹车都很轻，超车没有任何压力，因为太稳了，感觉不到速度，开着开着，不知不觉就超速了。车很大。第一天开车很紧张，后来就没感觉了，方向很准，倒车也很顺利。”

网友@手机网络覆盖说道：“对它的动力特别满意，起步很快，加速强劲，上高速的时候超车就是分分钟的事情，特别有成就感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

一辆豪车应该如何去定义？大气的外观？精致的内饰？丰富的配置？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但有一点还是不能不提，那便是它的操控性，毕竟一款车首先得开着舒服，那才有谈论其它优点的资格，不然就本末倒置了。如果你正打算购买一款中大型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆英菲尼迪QX60。

英菲尼迪QX60车头呈现出庄重的设计风格，加上双拱形格栅，让前脸风格比较稳重。

英菲尼迪QX60车尾呈现出精巧的设计风格，加上精美的L型尾灯，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。

英菲尼迪QX60内饰给人一种十分高贵的感觉，非对称式中控台高级感非常明显，符合其自身的定位。

英菲尼迪QX60配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米，工信部综合油耗9.8L/100km。

该车匹配9挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

最后来做个总结，英菲尼迪QX60的大灯远近光灯均为LED光源，看起来美感十足。英菲尼迪QX60的车侧彰显了修长的气质，流畅的线条让整车看起来极为协调。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

英菲尼迪QX60?2022款 2.0T 四驱旗舰版动力强不强，让我们来看看广大车主对2022款 2.0T 四驱旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@mda663说道：“柔软的悬挂支撑，舒适，轻巧的方向盘，精确的操控”

网友@红河野渡说道：“驾驶起来不错。对于路面震动化解很充分。”

网友@bjsccy说道：“这么大的SUV对于女人来说是有点难度但对于我这个老司机是没问题只是刚刚换车需要时间适应而已方向盘很容易操作啊没难度轻便操控方便，没难度避震效果也不错啊山路和崎岖的都没啥感觉挺舒服的对于那个什么CARPLAY我真系呸很难玩麻烦要接线的不能自动连接而且对于安卓系统的手机非常不友好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。作为一款指导价43.98万元的车型，英菲尼迪QX60的实力如何呢？我们一起来看看吧。

英菲尼迪QX60车头看上去非常豪华，配合网状中网，看起来十分豪华。

英菲尼迪QX60车尾呈现出端庄的设计风格，配合银色饰条，整体风格在生活、商务等多种场合中都比较适用。同时，采用了精致的尾灯设计，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

英菲尼迪QX60内饰看起来十分大方，显得端庄且耐看。

英菲尼迪QX60配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米，工信部综合油耗9.6L/100km。

这款车匹配9挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，英菲尼迪QX60的前脸彰显了豪华的气质，看起来十分豪华。英菲尼迪QX60的内饰给人一种十分精致的感觉，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2022款 英菲尼迪QX60?7座动力好吗，让我们来看看广大车主对2022款 2.0T 两驱舒享版针对动力底盘的看法吧：网友@myauto168说道：“我只能告诉你，足够了。那时候，他只想着一家人出行方便，却没想过要不要出去。”

网友@gz_baoxin说道：“提车之后，赶上端午假期，开着新车回老家，跑高速方向盘清晰，转弯平稳。”

网友@fxu01说道：“方向盘非常容易操作，不会太重，女士也完全可以轻松操作。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

一辆好车的定义应该是什么？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？确实，以上这些都很重要，但还有一点不得不提，那就是它的操控性，毕竟一款车首先得开着舒服，那才有谈论其它优点的资格，否则就本末倒置了。今天就带大家来看看这款英菲尼迪QX60。

英菲尼迪QX60前脸设计走了精巧路线，双拱形格栅饰以黑色饰物，显得分外时尚。

英菲尼迪QX60车尾呈现出精细的设计风格，搭配银色饰条，通过细节元素的堆积，进一步突出了它的时尚感。同时，采用了豪华的竖式尾灯设计，内部结构精巧，点亮后效果非常美观，也能带来不错的辨识度。

英菲尼迪QX60内饰给人一种十分高贵的感觉，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

英菲尼迪QX60配备2.0T L4发动机，发动机最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米，工信部综合油耗9.8L/100km。

这款车匹配9挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，功能配置方面，英菲尼迪QX60标配了前/后排头部气囊、胎压显示、道路交通标识识别等配置。英菲尼迪QX60标配的是可开启式全景天窗，面积很大，透光率也不错，坐在车里就能收获一路阳光和风景。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2022款 2.0T 四驱尊贵版?英菲尼迪QX60动力好吗，让我们来看看广大车主对2022款 2.0T 四驱尊贵版针对动力底盘的看法吧：网友@手机网络覆盖说道：“操控来说我觉得并不是SUV的强项，比起小轿车来说肯定是要差了一点，这个车的体积来说就比较大，在转弯的时候多少阻力也太大一点，车子自重也高，转弯上没有轿车那么灵巧，不过优势也是有的，第一个方向盘比较轻，开着很舒服，转弯指向很精准。第二个就是车重开着很稳，过一般的烂路通过性要强些。”

网友@qinwq说道：“30码的速度很快。可变压缩比2.0T涡轮增压发动机与采埃孚变速箱匹配，动力和省油。”

网友@红河野渡说道：“动力是比较柔和的，没有那种爆发的感觉，但是毕竟车的重量在这呢。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

它属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新。以主流的混合动力技术为例，主要动力源是发动机，然后配备第二个动力源电池。两者结合可以节省能源，辅助发动机。电动机在正常行驶时可产生强劲而平稳的动力。

那么，油电混合动力汽车的电池该如何保养呢？混合动力车哪个牌子好？ suv油电混动车型前10榜单中，7座油电混动车型最好的是哪一款。

2019年suv油电混合动力车型榜单：

1.宝马i8

271kW/310Nm

尽管是为数不多的上榜跑车之一，BMW i8 仅排在第12 位。 2018款依旧搭载温顺电机，整体最大功率271kW，扭矩310Nm。并且有硬顶敞篷版可选。

2.沃尔沃S80 T8

294千瓦

沃尔沃S60 T8 是一款采用专属红色涂装的混合动力车型，跻身油电混合动力车前15 名之列。虽然厂商没有公布最大扭矩，但其T8双擎混动配置和四驱设计，虽然不是S60系列中最强劲的，但最大功率为294kW。

3.本田CR-V混合动力车

官方指导价：21.98万-25.98万

东风本田CR-V锐混是本田在华首款混动SUV车型，也是该级别市场上唯一一款混动车型。搭载2.0L汽油发动机和最大功率135kW的电动机。前几代CR-V车型都积累了不错的口碑，相信新车型也会继续热销。

4、起亚至尊锐（进口）

官方指导价：14.98万-18.98万

这应该是目前市面上最便宜的油电混动SUV。这也是起亚首款全球混合动力SUV。由1.6L发动机和电动机组成的混动系统，官方百公里油耗为4.2L。顶级车型在韩国才15万。以进口的形式引入中国的极锐价格也很实惠，是最好的7座油电混合动力车。 “油电混动、SUV、进口车型、14.98万-18.98万元”这四个关键词让它看起来还不错，而且不“撞车”。目前北京、上海、成都优惠价分别为3000、6800、3000。有需要的朋友可以考虑一下。

5. 凯迪拉克XT5 混合动力车

官方指导价：37.99万-53.99万

其实凯迪拉克在国内市场上有插电式混动车型，就是7座的中大型CT6 PLUG-IN油电混动，这是最好的。或许是出于开发一些新概念的目的，也或许是出于成本的限制，XT5选择了由2.0T发动机和小电机组成的轻度混合动力系统，在降低油耗的同时，能够为驾乘人员带来更多的好处。更安静舒适的感觉。价格与汽油版基本持平。厂家在加上混动系统的成本后并没有涨价，这也让XT5的性价比更高。再加上目前平均5万的终端优惠，在同行中极具竞争力。

6. 日产Murano Hybrid

官方指导价：29.78万-37.98万

楼兰是国内最受欢迎的车型之一，销量表现处于中等水平。混合模型已经推出了几年。去年它搭载了弱混合动力系统，经济性还不如丰田的混合动力系统。普通燃油甚至无法真正实现纯电动行驶，其主要作用是起到起步和低速时的助力作用。不过新款慕拉诺的做工、内饰、配置都非常丰富。目前全混动系统平均优惠3万。

7、雷克萨斯NX（进口）

官方指导价：31.9万-56.9万

目前在售的雷克萨斯NX属于中期改款车型，在外观上进行了一些调整，内饰也有小幅改动，不过10.3英寸超大屏幕的加入是该车的又一亮点，一些实体按键也改成了表盘。 7座油电混合动力车哪款最好？丰田的油电混合动力分为“强混”和“弱混”两种。雷克萨斯属于“强混”，配备动力控制单元（PCU）、阿特金森发动机、电子无级变速器和镍氢电池组。如果你想买混动豪车，对燃油经济性有极高的要求，或者喜欢动感的外观，那么NX 300h是个不错的选择。

06款英菲尼迪QX60（进口）

官方指导价：51.8万-61.8万

英菲尼迪QX60最大的卖点应该是它的混动+七座。七座油电混合动力车哪个最好。这不仅更好地满足了日常需求，也迎合了当今中国的环保法规。颜值也不错，符合大众审美。动力方面，全系在售车型均搭载2.5T发动机+电机。发动机最大马力234PS，电动机最大马力20PS。匹配CVT无级变速器（模拟7档），分为两驱和四驱版本。虽然说混动系统的油耗比同级别的途乐和德酷路泽好，但其实是楼兰发动机，价格有点高，外观和内饰设计一贯落后。堪称“万年不改”，销量很一般。

8.宋MDX（进口）

官方指导价：69.8-*848,000

作为本田旗下的高端品牌，讴歌一直专注于以美国为主的海外油电混合动力车型。讴歌在国内一直不温不火，但这一次改款后的MDX将与往常不同，即将在国内上市的车型都是混动版。新车搭载3.0升V6发动机+三电机组成的动力系统，综合最大功率240kW，峰值扭矩391Nm，传动匹配7速双离合变速箱.

9.沃尔沃XC60 T8混合动力车

235kW/348Nm

匹配备机械和涡轮双增压的直四发动机，搭配10.4KWh锂电池组，XC60以235Kw位居排行榜第15位油电混合动力车7座哪款最好。但作为一款家用SUV，XC60的0-100km/h加速只有5.5秒，最高时速228km/h。

宝马740e 4驱混动版

237kW/272Nm

宝马740e作为一款大型豪华轿车位列第14位，功率237kW，扭矩272Nm油电混合动力车7座哪款最好。2.0T双涡轮增压的直四发动机匹配9.2kWh锂电池，0-在全球汽车市场，丰田堪称是混合动力的鼻祖。2003年丰田的纯利润101亿美元，远远高过美国三大汽车公司的利润总和。丰田成功的因素很多，其中之一就是混合动力技术的开发和应用。混合动力技术是丰田的核心技术。丰田的混合动力系统是全混合系统。它拥有一台汽油发动机和一个电机。这种系统能够实现电机的单独驱动。在汽油发动机效率较低，比如低速的时候，汽油发动机被停止，车辆仅靠电机驱动行驶，这样可以提高燃油经济性，减少二氧化碳的排放。目前丰田的油电混合动力技术已经发展到第二代。

丰田中国发布了 “云动计划”油电混合动力车7座哪款最好。其中一项重要内容就是“环保技术”，同时丰田还将其混合动力技术形象地命名为油电混合“双擎”动力。该技术拥有可以单独使用电动机驱动车辆的“纯电模式”，且在车辆使用过程中完全不用担心电池寿命。另外，根据丰田测算，通常情况下丰田油电混合双擎动力，与传统技术相比，油耗最高可减少40%左右，同时动力性能相当于把发动机的排量提升了30%左右。

而且该技术既可以节约石油，又为最终摆脱石油打了下基础油电混合动力车7座哪款最好。在4月的北京车展上丰田发布了全球首发的“云动双擎”概念车。该车搭载了丰田汽车研发中心（中国）有限公司研发的混合动力总成，充分展现了丰田油电混合双擎时代已经到来，同时也以实际行动表示了丰田将进一步为中国汽车市场的混动时代增添无限光彩的决心。丰田决心要成为真正国产、普及节能新能源车，且产品阵容最丰富的汽车厂商。100的加速仅需5.1秒，最高时速249km/h。 查看全文