2021款?混动?玛奇朵DHT-PHEV自动版购车手册 | |||
外观 | 2021款?玛奇朵DHT-PHEV外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2021款?玛奇朵DHT-PHEV内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2021款?玛奇朵DHT-PHEV动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2021款?玛奇朵DHT-PHEV配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2021款?玛奇朵DHT-PHEV空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2021款?玛奇朵DHT-PHEV细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2021款?玛奇朵DHT-PHEV排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2021款?玛奇朵DHT-PHEV配置高吗 | 获取底价 | |
购车优惠 | 2021款?玛奇朵DHT-PHEV最新优惠 | 获取底价 |
纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天为大家介绍的是玛奇朵DHT-PHEV,它的实力如何我们就一起往下看吧。
玛奇朵DHT-PHEV车头呈现出凶悍的设计风格,同时网状中网采用黑色饰物修饰,看起来极具气势,给人一种不怒自威的感受。
玛奇朵DHT-PHEV车尾呈现出野性的设计风格,搭配个性的尾灯,这样张扬的收尾令人印象深刻。
玛奇朵DHT-PHEV搭载一套插电式混合动力系统,配备1.5L L4发动机,发动机最大功率97马力,峰值扭矩125牛·米,同时配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率156马力,电动机总扭矩250牛·米,工信部综合油耗0.8L/100km,工信部纯电续航里程110KM。
这款车匹配2挡自动变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,后排座椅方面,玛奇朵DHT-PHEV后排空间表现符合产品定位,满足日常家用没有太大问题。玛奇朵DHT-PHEV的车侧彰显了年轻的气质,整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2021款 1.5L DHT-PHEV大师版?玛奇朵DHT-PHEV动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 1.5L DHT-PHEV大师版针对动力底盘的看法吧:网友@太平洋网友说道:“倒车、智能泊车都很好用,简直就是新手必备的好东西,L2级自动驾驶系统也不错,在高速上开起来很轻松。”
网友@restime说道:“车子转向轻盈,驾驶起来轻松,方向盘按键清晰,刹车油门反应灵敏。”
网友@太平洋网友说道:“操控感很好,开起来很顺滑,一点都不吃力,我开过很多车,感觉玛奇朵的DHT-PHEV在操控上,绝对是数一数二的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天为大家介绍的是玛奇朵DHT-PHEV,它的实力如何我们就一起往下看吧。
玛奇朵DHT-PHEV前脸呈现出利落帅气的设计风格,加上多边形格栅,富有“杀气”,辨识度非常高。
玛奇朵DHT-PHEV车尾显得颇具凌厉的感觉,尾灯呈现出战斗的设计风格,使整车看起来很有气势。
玛奇朵DHT-PHEV搭载一套插电式混合动力系统,配备了1.5L L4发动机与前置永磁同步电动机,发动机最大功率97马力,峰值扭矩125牛·米,电动机总功率156马力,电动机总扭矩250牛·米,工信部综合油耗0.8L/100km,工信部纯电续航里程110KM。
该车匹配2挡自动变速箱。
这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。
最后来做个总结,玛奇朵DHT-PHEV的车侧展现出了年轻的视觉效果,细节处一些个性化元素的加入,很容易吸引年轻消费者的关注。此外,玛奇朵DHT-PHEV配备了全车车窗一键升降、360度全景影像、雨量感应式雨刷、上坡辅助、主动闭合式进气格栅等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
玛奇朵DHT-PHEV?2021款 1.5L DHT-PHEV大师版动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 1.5L DHT-PHEV大师版针对动力底盘的看法吧:网友@seasonzjt说道:“动力比我预想的要好,动力很强,开起来也很轻松。”
网友@016-小新016说道:“方向盘手感不错,底盘稳定,完全符合我的要求。”
网友@laohei123说道:“操控还不错,这辆车比较智能,有自动巡航、360度全景、车道保持。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于大部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款指导价17.88万元的车型,玛奇朵DHT-PHEV的实力如何呢?我们一起来看看吧。
玛奇朵DHT-PHEV前脸给人一种非常酷炫的感觉,加上多边形格栅,动感年轻的气息很浓郁。
玛奇朵DHT-PHEV车尾呈现出运动的设计风格,搭配年轻的尾灯,营造出非常不错的运动氛围。
玛奇朵DHT-PHEV内饰给人一种非常新潮的感觉,非对称式中控台洋溢着活力,激荡着年轻人的心。
玛奇朵DHT-PHEV搭载一套插电式混合动力系统,配备了1.5L L4发动机以及前置永磁同步电动机,发动机最大功率97马力,峰值扭矩125牛·米,电动机总功率156马力,电动机总扭矩250牛·米,工信部综合油耗0.8L/100km,工信部纯电续航里程110kM。
这款车匹配2挡自动变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,接下来看下配置,玛奇朵DHT-PHEV标配了胎压显示、主/副驾安全气囊、道路交通标识识别等配置。玛奇朵DHT-PHEV的车尾彰显了年轻的气质,洋溢着青春的活力,视觉上很讨喜。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2021款 1.5L DHT-PHEV特调版?玛奇朵DHT-PHEV动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 1.5L DHT-PHEV特调版针对动力底盘的看法吧:网友@seasonzjt说道:“动力比我预想的要好,动力很强,开起来也很轻松。”
网友@william197611012738说道:“在城市里跑一圈很轻松,偶尔超车也不是什么难事。他的起步速度很快,根本不用担心。”
网友@fgahhratrh说道:“画面非常清晰,雷达也非常的灵敏,即便是晚上停车,也不会因为视线的原因而刮花。车子的辅助功能真的很全面。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文汽车已经渐渐变成了日常生活的必需品,无论是平日代步还是长途出行,它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活,所以如何挑选适合自己的车型就变得特别重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型,它们就是玛奇朵DHT-PHEV和宋PLUS新能源。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 玛奇朵DHT-PHEV | 宋PLUS新能源 | |
对比车型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV大师版 | 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS | |
所属品牌 | 魏牌 | 比亚迪 | |
官方指导价 | 18.98 万 | 17.58 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为玛奇朵DHT-PHEV?2021款 1.5L DHT-PHEV大师版?18.98万元,宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS 17.58万元,两者间的差价为1.4万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV大师版 | 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS | |
车长 | 4520 | 4705 | |
车宽 | 1855 | 1890 | |
车高 | 1665 | 1680 | |
轴距 | 2710 | 2765 |
玛奇朵DHT-PHEV长宽高为4520/1855/1665mm,轴距是2710mm,宋PLUS新能源长宽高为4705/1890/1680mm,轴距是2765mm,宋PLUS新能源在车身尺寸方面表现比玛奇朵DHT-PHEV要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 玛奇朵DHT-PHEV | 宋PLUS新能源 | |
对比车型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV大师版 | 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | - | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别,宋PLUS新能源多了前排侧气囊、被动行人保护。舒适配置方面,玛奇朵DHT-PHEV多了自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、HUD抬头数字显示、256色车内氛围灯、雨量感应式雨刷,宋PLUS新能源多了电池预加热、多色车内氛围灯、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。两车的安全性配置算是打了个平手,但宋PLUS新能源的舒适性配置会更多。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 玛奇朵DHT-PHEV | 宋PLUS新能源 | |
对比车型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV大师版 | 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS | |
工信部纯电续航(KM) | 110.0 | 110.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | |
发动机最大马力(Ps) | 97 | 110 | |
发动机最大功率(kW) | 71.0 | 81.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 125.0 | 135.0 | |
电动机总马力(Ps) | 156 | 197 | |
电动机总功率(kW) | 115.0 | 145.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 250 | 325 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 电子无级变速箱 |
动力方面,这两辆车都搭载了一套插电式混合动力系统。玛奇朵DHT-PHEV配备了1.5L L4发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率为97马力,峰值扭矩125牛·米,电动机总马力156马力,总扭矩250牛·米。宋PLUS新能源配备了1.5L L4发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率为110马力,峰值扭矩是135牛·米,电动机总马力197马力,总扭矩325牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然玛奇朵DHT-PHEV更高,但它的综合性价比并不低。宋PLUS新能源的指导价稍低, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。假如你最近打算购买一辆紧凑型SUV的话,不如看看今天介绍的这两款车型,它们分别是宋Pro新能源和玛奇朵DHT-PHEV。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 宋Pro新能源 | 玛奇朵DHT-PHEV | |
对比车型 | 2022款 DM-i 51km 豪华型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | |
所属品牌 | 比亚迪 | 魏牌 | |
官方指导价 | 13.88 万 | 17.88 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为宋Pro新能源?2022款 DM-i 51km 豪华型?13.88万元,玛奇朵DHT-PHEV 2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 17.88万元,两者间的差价为4万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 DM-i 51km 豪华型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | |
车长 | 4650 | 4520 | |
车宽 | 1860 | 1855 | |
车高 | 1700 | 1665 | |
轴距 | 2712 | 2710 |
宋Pro新能源长宽高是4650/1860/1700mm,轴距为2712mm,玛奇朵DHT-PHEV长宽高是4520/1855/1665mm,轴距是2710mm,宋Pro新能源在车身尺寸方面表现比玛奇朵DHT-PHEV要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 宋Pro新能源 | 玛奇朵DHT-PHEV | |
对比车型 | 2022款 DM-i 51km 豪华型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、胎压显示,宋Pro新能源多了前/后排侧气囊,玛奇朵DHT-PHEV多了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,宋Pro新能源多了电池预加热、防紫外线玻璃、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置,玛奇朵DHT-PHEV多了360度全景影像、全速域自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、单色车内氛围灯、雨量感应式雨刷。总体来看,玛奇朵DHT-PHEV的配置要更为丰富。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 宋Pro新能源 | 玛奇朵DHT-PHEV | |
对比车型 | 2022款 DM-i 51km 豪华型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | |
工信部纯电续航(KM) | 51.0 | 110.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | |
发动机最大马力(Ps) | 110 | 97 | |
发动机最大功率(kW) | 81.0 | 71.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 135.0 | 125.0 | |
电动机总马力(Ps) | 180 | 156 | |
电动机总功率(kW) | 132.0 | 115.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 316 | 250 | |
变速箱 | 电子无级变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,这两台车均搭载了一套插电式混合动力系统。宋Pro新能源配备了1.5L L4发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率为110马力,峰值扭矩是135牛·米,电动机总马力180马力,总扭矩316牛·米。玛奇朵DHT-PHEV配备了1.5L L4发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率为97马力,峰值扭矩125牛·米,电动机总马力156马力,总扭矩250牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然玛奇朵DHT-PHEV稍高,但它的综合性价比并不低。宋Pro新能源的指导价稍低, 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文现代人对生活品质的要求日益提升,对待出行同样如此,拥挤的公共交通让人苦恼,这也就使得越来越多的人选择驾车出行。假如你最近也有买车的计划,那可以来看看今天介绍的这两款车型,它们分别是玛奇朵DHT-PHEV和宋Pro新能源。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 玛奇朵DHT-PHEV | 宋Pro新能源 | |
对比车型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | 2022款 DM-i 51km 豪华型 | |
所属品牌 | 魏牌 | 比亚迪 | |
官方指导价 | 17.88 万 | 13.88 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为玛奇朵DHT-PHEV?2021款 1.5L DHT-PHEV特调版?17.88万元,宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪华型 13.88万元,两者间的差价为4万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | 2022款 DM-i 51km 豪华型 | |
车长 | 4520 | 4650 | |
车宽 | 1855 | 1860 | |
车高 | 1665 | 1700 | |
轴距 | 2710 | 2712 |
玛奇朵DHT-PHEV长宽高是4520/1855/1665mm,轴距是2710mm,宋Pro新能源长宽高为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm,宋Pro新能源在车身尺寸方面表现比玛奇朵DHT-PHEV要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 玛奇朵DHT-PHEV | 宋Pro新能源 | |
对比车型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | 2022款 DM-i 51km 豪华型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
前排侧气囊 | - | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、胎压显示,玛奇朵DHT-PHEV多了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别,宋Pro新能源多了前/后排侧气囊。舒适配置方面,玛奇朵DHT-PHEV多了360度全景影像、全速域自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、单色车内氛围灯、雨量感应式雨刷,宋Pro新能源多了电池预加热、防紫外线玻璃、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。从整体配置上来看,玛奇朵DHT-PHEV要更为丰富。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 玛奇朵DHT-PHEV | 宋Pro新能源 | |
对比车型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | 2022款 DM-i 51km 豪华型 | |
工信部纯电续航(KM) | 110.0 | 51.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | |
发动机最大马力(Ps) | 97 | 110 | |
发动机最大功率(kW) | 71.0 | 81.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 125.0 | 135.0 | |
电动机总马力(Ps) | 156 | 180 | |
电动机总功率(kW) | 115.0 | 132.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 250 | 316 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 电子无级变速箱 |
动力方面,这两辆车均搭载了一套插电式混合动力系统。玛奇朵DHT-PHEV配备了1.5L L4发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率为97马力,峰值扭矩125牛·米,电动机总马力156马力,总扭矩250牛·米。宋Pro新能源配备了1.5L L4发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率为110马力,峰值扭矩是135牛·米,电动机总马力180马力,总扭矩316牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然玛奇朵DHT-PHEV更高,但它的综合性价比并不低。宋Pro新能源的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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