智己L7内饰怎么样

在11月19日开幕的广州车展上，智己汽车品牌带来了其首款量产产品——智己L7。其定位中大型纯电动轿车，轴距3100mm，搭载双电机系统，0-100km/h加速仅需3.9秒。值得一提的是，新车的外观此前已经亮相。这一次，主要是向消费者展示内饰。智己汽车由SAIC、张江高科技和阿里巴巴集团共同打造。此外，智己L7天使轮版将于2022年上半年交付用户。

内饰方面，新车采用新一代域融合中央计算数字架构，集成四大域控制器——IPD智能驾驶中心、ICC智能计算中心、ICM智能座舱中心和IMATE智能伙伴。配合TTTech多芯片实时数据交互和1Gbps以太网光速通信，成为一台移动超级计算机，多屏一体的浮动大屏也增强了新车的科技感。

新车可实现高级辅助驾驶。硬件方面，新车搭载NVIDIA Xavier 、15个高清摄像机、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，可实现全场景、超视距、全路况感知。同时，CIT支持NVIDIA Orin X和三部激光雷达的升级能力。

目前新车的驾驶辅助功能包括记忆泊车/召唤、自动泊车服务、红绿灯识别及自动交叉、防拥堵/自动避障、自动变道、超车、按导航路线上下车匝道、Super Pilot、Traffic Jam Pilot、追尾报警等。此外，在国家法律法规许可和高精度地图开放的情况下，到2021年底，新车将具备点对点零超自动驾驶能力。

作为品牌首款量产产品，智己L7整体设计时尚，前脸封闭，大灯犀利，造型类似∑，增强了前脸的气势。这辆车有一个黑色的玻璃车顶，配备了高清视频记录设备。后部，贯穿式尾灯配备智能照明系统，可显示定制内容。

动力方面，智己L7搭载双电机系统，前轴永磁同步电机最大功率175kW，后轮轴永磁同步电机最大功率250kW。此外，该车标配93kWh三元锂电池，续航里程可达615km。

8月29日，2021成都车展开幕，智己汽车旗下首款智能纯电动轿车智己L7增加了黑色、米色、黑棕三种内饰颜色。此外，政府还为智己L7天使轮版提供了多项专属权益。值得注意的是，该车此前已预售，预售价格为40.88万元。据此前报道，新车计划于2022年上半年交付。

“智己L7黑色内饰”

“智己L7m棕色内饰”

【智己L7黑棕内饰】

本次发布会重点增加了黑色、米色、黑棕色三种新的内饰配色方案，丰富了消费者的选择。从图中可以看出，其内饰的整体设计与当前车型保持一致。采用新一代域融合中央计算数字架构，集成四大域控制器——IPD智能驾驶中心、ICC智能计算中心、ICM智能座舱中心、IMATE智能伙伴。有了TTTech多芯片实时数据交互和1Gbps以太网光速通信，厂家介绍车辆可以成为“移动超级计算机”。

中控台部分可以说是这款车最大的亮点，那就是采用了39英寸的多屏一体式浮动大屏设计，两块屏幕都可以上下升降。多媒体系统方面，新车搭载“无界互动IMOS操作系统”，可实现无界多屏互动体验和场景沉浸式体验，无与车辆安全相关的功能，允许用户自由定制。同时底层采用多核异构中央智能部署，与车侧操作系统兼容。中控屏尺寸为12.8英寸，采用2K AMOLED曲面屏。娱乐方面，新车将配备由22个扬声器、4个高精度语音麦克风和1120W功放组成的音响系统。

在这次发布会上，天使轮正式推出用户权益。此外，智己汽车正式将“用户数据权益计划”命名为“元世谷”，率先进入运营阶段。在现实世界中，“原石”可以通过各种硬件或软件空来换取升级服务。比如，智己汽车的“天使轮用户”如果在车辆交付后每年正常行驶5000公里以上，获得的“原石”可以换成下一代激光雷达集成智能驾驶系统；或者正常行驶三年后，升级不低于120 kWh的下一代高阶能量电池。此外，天使轮限量版车型将提供多项独家权益。

作为智己汽车的首款量产产品，智己L7整体设计时尚。前脸采用了当今电动车中比较主流的封闭式，大灯样式很有特色。日间行车灯造型与∑相似，官方名称为icon-m，让整车前脸看起来耳目一新。并且它还有“智能照明系统DLP+ISC”。这套智能照明系统由260万像素DLP+5000 LED ISC组成，可用于提醒行人、引导智能灯、引导宽光毯、用眼睛移动智能灯。

新车的侧面造型非常舒展饱满，整车感觉非常修长。车侧最大的亮点在于后翼子板的造型，采用了极向外扩张的设计，让整车看起来运动感十足。另外，车尾造型简单但不简单。也是“智能照明系统DLP+ISC”的加持，让其尾灯更具互动性。尺寸方面，长5098mm，宽1960mm，轴距3100mm，风阻0.21Cd，官方数据显示0-100km/h加速时间可达3.9秒。

屋顶上的摄像头官方称之为“行车记录仪”。它可以在需要时自动上升。图像传感器有1.5亿像素，支持180°不失真超广角、4K高清视频拍摄、超级夜景、高动态范围、延时摄影、慢动作摄影等模式。可以在车内一键拍摄，用预设的模板记录沿途的风景。

在辅助驾驶方面，新车可以实现高级辅助驾驶。硬件方面，新车搭载NVIDIA Xavier、15个高清摄像机、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，可实现全场景、超视距、全路况感知。同时，CIT支持NVIDIA Orin X和三个激光雷达的升级能力。可实现“智能停车进出+城市智能导航+高速智能导航”功能，通过Data-Driven核心算法架构，基于中国特色的路况和驾驶习惯，自动记录数据、上传、标注、模型训练和迭代更新。

三电技术方面，新车将标配93kWh电池，高端电池为115kWh电池。全球首创掺硅补锂技术，可实现300Wh/kg单体的能量密度，最高可支持近1000km的电池续航。驱动系统方面，将拥有智能动态四驱技术，以后轮轴为主驱动，功率400kW，扭矩700N·m，该车配备前双叉臂+后五连杆独立悬架，并配备双向12度后轮转向系统，为车辆提供更加灵活的驾驶体验。

同时，该车还将配备全球首款量产设备，11 kW大功率无线充电。根据官方信息，一小时可充电10.5 kWh。根据NEDC工况，相当于70-80公里续航，可以保证日常通勤。