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紧凑型车可能是日常生活中最常见的车型了,消费者选择购买紧凑型车的理由各不相同,有的更看重动力表现,还有的则是更偏向于空间表现出色的紧凑型车,因为这对于家用代步来说是非常重要的需求。今天就带大家来看看这款荣威i6 MAX新能源。

荣威i6 MAX新能源车头呈现出别致的设计风格,同时网状中网辅以黑色饰物,辨识度较高,让人眼前一亮。

荣威i6 MAX新能源车尾呈现出青春的设计风格,搭配棱角分明的竖式尾灯,看起来很有时尚范。

荣威i6 MAX新能源内饰看上去颇具新潮的感觉,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。

该车配备了仿皮座椅,相较于织物座椅而言,拥有着良好的质感,打理保养的时候也比较方便。

荣威i6 MAX新能源后排空间充裕,地板中央虽然存在鼓包,但好在凸起程度不大,对中间乘客还算友好。同时,该车配备后座出风口。

荣威i6 MAX新能源后备厢空间表现不错,内部造型规整,可以通过放倒后排座椅来扩展后备厢空间,对于一家子日常出行储物来说,称得上绰绰有余了。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,荣威i6 MAX新能源的车侧看起来十分流畅,顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。荣威i6 MAX新能源的大灯配备了LED远近光灯,赋予了它强烈的个性。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

荣威i6 MAX新能源?2021款 EV 500天幕旗舰版空间大吗,让我们来看看广大车主对2021款 EV 500天幕旗舰版针对空间的看法吧:网友@jmduan说道:“空间很不错,在同级车中表现也很出色,内部乘坐空间挺宽敞的,横向空间也很不错,后排坐三个成年人也不会拥挤,而且后备箱空间挺深的,装在性能不错。”

网友@baoxin2001说道:“前后排空间ok,但是后备箱储物空间很小。”

网友@linda2009byd说道:“星空顶代带来的满足感是无与伦比的,本身内饰也足够豪华,毕竟才15万。运动模试下发动机怠速,900转,我特地在半夜开出去听了,车里基本没动静,不看转速表我当发动机没启动呢,车外才能听到一点点,可能是我做了全车隔音的缘故吧,更有可能是上汽技术好,顶一个”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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紧凑型车可能是日常生活中最常见的车型了,消费者选择紧凑型车的关注点都不尽相同,有的更看重动力表现,还有的则是更偏向于空间表现出色的紧凑型车,因为这对于家用代步来说是非常重要的需求。作为一款指导价13.68万元的车型,荣威i6 MAX新能源的实力如何呢?我们一起来看看吧。

荣威i6 MAX新能源车头呈现出简单的设计风格,虽然没有太多花里胡哨的元素,但是整体十分讨喜。

荣威i6 MAX新能源车尾呈现出端庄的设计风格,搭配简约的尾灯,观感协调,符合大多数人的审美标准。

荣威i6 MAX新能源内饰给人一种非常低调的感觉,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。

该车配备了仿皮座椅,这样的材质比较受广大消费者喜爱。

荣威i6 MAX新能源后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。另外,该车配备后座出风口。

荣威i6 MAX新能源后备厢容积308L,后备厢空间足够日常使用,偶尔想出去转一转,放上一两个小行李箱也没问题。

最后来做个总结,荣威i6 MAX新能源的头灯标配了LED远近光灯,总体设计非常简单,看上去较为大方美观。荣威i6 MAX新能源的车尾展现出了素雅的视觉效果,观感协调,符合大多数人的审美标准。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

2020款 混动?荣威i6 MAX新能源?自动版空间大吗,让我们来看看广大车主对2020款 1.5T PHEV爽酷版针对空间的看法吧:网友@驾驭神骑说道:“舒适度还行,座椅包裹性强,坐久了也不会难受”

网友@tomssss说道:“我认为车子的舒适度还是挺高的,这款车子内部的减震设计的还是比较优秀的,就算是走一些比较坑洼一点的道路,坐在车子里面也不会有特别颠簸的感觉,这一点对于像我这样车子里面经常做老人的家庭来说还是挺友好的。另外车子的隔音设计也是比较给力的,坐在车子里面整体环境都是比较静谧的,没有太多的噪声存在。”

网友@baoxin2001说道:“前后排空间ok,但是后备箱储物空间很小。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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紧凑型车可能是日常生活中最常见的车型了,消费者选择紧凑型车的关注点都不尽相同,有的是为了出色的性能,还有的则是更偏向于空间表现出色的紧凑型车,这些都是家用场景所常见的需求。如果你正在关注荣威i6 MAX新能源,那接下来的内容你可要好好看看了。

荣威i6 MAX新能源前脸呈现出酷炫的设计风格,看起来具有运动气息。

荣威i6 MAX新能源车尾显得十分炫酷,尾灯呈现出青春的设计风格,整体设计比较美观。

荣威i6 MAX新能源内饰造型较为年轻,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。

该车采用了仿皮座椅,这样的材质比较受广大消费者喜爱。

荣威i6 MAX新能源后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。同时,这款车配备后座出风口。

荣威i6 MAX新能源后备厢空间大小符合它家用的定位,一家人出行的置物空间可以满足,后排座椅还支持整体放倒,空间灵活性极佳。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,同时,荣威i6 MAX新能源标配了防紫外线玻璃、电池预加热、主驾驶位车窗一键升降、自动驻车、车内PM2.5过滤装置、全车多层隔音玻璃、倒车影像、无钥匙启动系统等配置。来看一下后排,荣威i6 MAX新能源后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

荣威i6 MAX新能源?2022款 EV 500天幕特别版空间怎么样,让我们来看看广大车主对2022款 EV 500天幕特别版针对空间的看法吧:网友@dyf2002说道:“米其林轮胎不是盖的,双层隔音玻璃,120每小时车内前后排交淡无阻隔。”

网友@baoxin2001说道:“舒适性好主要是体现在座椅上,坐在上面非常的舒服,角度也很很少,开车腰疼的毛病现在很少犯了。”

网友@su1978201说道:“前排舒适性还行,后排就差劲了;再说说空调,制冷制热都很一般,非常一般,我爸说你这冷空调冬天应该挺冷,可想而知。再加上这个天幕顶,夏天非常痛苦。减震略硬,但是我觉得可以接受。特别吐槽一下这个车的隔音,说是什么双层隔音玻璃,这个隔音形同虚设,特别特别吵,胎噪,风噪,各种噪音一个不落,车里音响声音调到中,车外5米听的一个字不落。自己想象吧”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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虽然如今消费者的消费观念日趋多元,但在选车这件事上,全都避不开同一个问题,那就是“这款车够不够大?”毕竟大多数人买车还是为了家庭需求,其他方面先不说,光是考虑家人的出行体验,空间就是一个重要的指标。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款荣威i6 MAX新能源的实力如何。

荣威i6 MAX新能源车头呈现出炫酷的设计风格,动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

荣威i6 MAX新能源车尾呈现出新潮的设计风格,加上运动的尾灯,符合当下主流的审美标准。

荣威i6 MAX新能源内饰造型走了新潮路线,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。

该车采用了仿皮座椅,与织物材质相比,显得更上档次,也方便维护打理。

荣威i6 MAX新能源后排空间表现符合其产品定位,满足日常家用没有太大问题。另外,该车配备后座出风口。

荣威i6 MAX新能源后备厢容积308L,后备厢空间大小符合它家用的定位,一家人出行的置物空间可以满足,后排座椅还支持整体放倒,空间灵活性极佳。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,荣威i6 MAX新能源的内饰看起来颇具年轻的感觉,对年轻群体颇具吸引力。再看下配置,荣威i6 MAX新能源配备了360度全景影像、内置行车记录仪、上坡辅助、无钥匙启动系统、车联网、蓝牙/车载电话等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

混动?荣威i6 MAX新能源空间宽敞吗,让我们来看看广大车主对2021款 1.5T PHEV网约车旗舰版针对空间的看法吧:网友@slamdongwei说道:“空间很不错,在同级车中表现也很出色,内部乘坐空间挺宽敞的,横向空间也很不错,后排坐三个成年人也不会拥挤,而且后备箱空间挺深的,装在性能不错。”

网友@mggp说道:“整车坐着是非常舒服的。坐在里面感觉很高级。也非常舒服。”

网友@llbb8212说道:“舒适性还可以,座椅不错,挺舒服的,新车的味道挺淡的,放了个除甲醛盒子基本就没啥味道了,空调分区挺好的,前后排都很方便,隔音性能一般,车速快的话还是有些噪音的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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虽然现在的人消费观念都各不相同,但是在买车这件事上,仍然绕不开一个问题,那就是“这款车够不够大?”毕竟大部分人都是需要购买一款家庭用车,其他方面先不说,对于坐车的家庭成员而言,空间就是一个重要的指标。今天介绍的这款荣威i6 MAX新能源,指导价为14.18万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

荣威i6 MAX新能源前脸呈现出简洁的设计风格,给人一种简洁明快的感觉。

荣威i6 MAX新能源车尾看起来颇具整洁的感觉,尾灯呈现出朴素的设计风格,视觉效果上显得素雅而并不简单。

荣威i6 MAX新能源内饰看上去颇具整洁的感觉,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

这款车配备了仿皮座椅,这样的材质便于清洁和保养,大部分消费者都比较容易接受。

荣威i6 MAX新能源后排空间表现符合其产品定位,满足日常家用没有太大问题。此外,该车配备后座出风口。

荣威i6 MAX新能源后备厢空间不仅能满足日常使用的需求,而且后排座椅放倒后,想放一些大件也完全不在话下。

总体来说这款的亮点还是不少的,荣威i6 MAX新能源的大灯配备了LED远近光灯,整体设计足够简洁大方,符合大众审美。另外,荣威i6 MAX新能源搭载了全车多层隔音玻璃、无钥匙启动系统、上坡辅助、不可开启全景天窗、自动驻车等配置。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2021款 EV 500天幕尊享版?荣威i6 MAX新能源空间怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 EV 500天幕尊享版针对空间的看法吧:网友@gggggc说道:“平时开车过程中总是会有着比较大的噪音影响,即使车速并不高的情况下也是如此,还有就是座椅坐上去也没有那种很强烈的包裹感,整体的乘坐感受真不是很好。”

网友@gyhuyhu说道:“高速路面稍微粗糙一点的地方,胎噪稍微大一些。平时城市道路,隔音效果不错。座椅很舒服。”

网友@ppaasa说道:“前排座椅比后排要软一些。座椅乘坐感受还可以。避震偏硬,过坑洼不是特别舒适。悬挂拉伸力度不够,速度快点上桥下桥车身抛跳严重。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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紧凑型车可能是日常生活中最常见的车型了,消费者选择紧凑型车的关注点都不尽相同,有的是为了出色的性能,还有的则是更偏向于空间表现出色的紧凑型车,这些都是家用场景所常见的需求。作为一款紧凑型车,荣威i6 MAX新能源的关注度也不低,今天我们就来说说它。

荣威i6 MAX新能源车头呈现出动感的设计风格,动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

荣威i6 MAX新能源车尾看起来十分新潮,尾灯呈现出酷炫的设计风格,动感的造型很符合整体的调性,比较符合年轻消费者的喜好。

荣威i6 MAX新能源内饰显得颇具炫酷的感觉,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。

这款车采用了仿皮座椅,虽然透气性不如织物座椅,但质感却显得好很多。

荣威i6 MAX新能源后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。此外,这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

荣威i6 MAX新能源后备厢空间表现还是可以的,在放倒后排座椅之后还能够扩展出更大的储物空间,日常出行或者一家人出游都是足够应付了。

话不多说,小编这就为大家总结一下,荣威i6 MAX新能源的车头展现出了年轻的视觉效果,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。荣威i6 MAX新能源的车侧给人一种十分运动的感觉,在视觉上整体显得比较流畅,让人跃跃欲试想去驾驶它。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

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网友@slamdongwei说道:“买车两个多月,喜欢它的舒适表现,座椅很舒服,松软透气,空调效果也好!”

网友@dyf2002说道:“前后排座位空间还是比较满意的,宽敞不紧凑有种B车空间体验”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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荣威i6 MAX新能源评价
180度的超广视野带来广阔的视野,让用户无论坐在前排或后排,都能享受到通透的车内空间;
空间还好,但底盘太高,人太高很容易发生碰撞,这大概是新能源车的通病。
前后空间还算不错。
空间还可以,后备厢容积:太小不够用乘坐空间:基本够用,大人孩子一家三口出门可以,家用空间够用家人乘坐评价:还可以,比较舒适
前后排空间ok,但是后备箱储物空间很小。
内部空间还可以,前后排空间都挺大,175高150斤的两个人前后坐都不会觉得难受。但是,后排背靠那个角度非常差劲,腰部是凹下去的,坐久了很不舒服。后备厢容积:后备箱容积用那个给我洗车的师傅的话说就是小的可怜,啥都放不下,有孩子的或者出行习惯带多东西的人请绕道,不然等着老婆骂死你
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