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瑞虎8 PLUS油耗怎么样

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随着时代的进步,消费者的消费观念也愈发理性了。像以往那样只看牌子的情况越来越少了。所以厂家在设计生产是也愈发注重车辆的整体表现,这样才能保证产品的竞争力。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款瑞虎8 PLUS的实力如何。

该车尺寸4722/1860/1745mm,轴距2710mm。

该车前后轮胎规格均为235/55 R18。

瑞虎8 PLUS后排空间表现还不错,代步通勤、日常家用基本都够了。此外,该车配备后座出风口、后排头部气囊。

瑞虎8 PLUS配备1.6T L4发动机,发动机最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米。

最后来做个总结,功能配置方面,瑞虎8 PLUS标配了胎压显示、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊等配置。来看一下后排,瑞虎8 PLUS后排空间表现还不错,代步通勤、日常家用基本都够了。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

瑞虎8 PLUS?2022款 290TGDI DCT豪享版+油耗怎么样,让我们来看看广大车主对2022款 290TGDI DCT豪享版+针对参配数据的看法吧:网友@yangqian112说道:“8 P绝对是同级中最好的性价比,同尺寸的 SUV要么比他贵,要么比他动力好。”

网友@uuuuuk1201说道:“目前平均油耗每公里不到6毛钱。这么大一辆车。非常满意。”

网友@Sai说道:“油耗是我最满意的地方我每天上下班都是开着车的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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实际上,选车这件事很难理性的讲清楚,尤其是在当下这个注重颜值的时代,不少消费者凭借着自己的“一面之缘”去挑选车辆。这样的做法虽然无可指责,但却并不推荐,所以根据自己的实际需求结合车辆的参数选择才更为理智。今天就带大家来看看这款瑞虎8 PLUS。

该车车身长宽高4722/1860/1745mm,轴距2710mm。

该车前后轮胎规格均为235/55 R18。

瑞虎8 PLUS后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。同时,该车配备后座出风口。

瑞虎8 PLUS配备了1.6T L4发动机,发动机最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米。

总体来说这款的亮点还是不少的,同时,瑞虎8 PLUS配备了雨量感应式雨刷、定速巡航、自动空调、远程启动、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、发动机启停技术、陡坡缓降、倒车影像等配置。来到后排,瑞虎8 PLUS后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

2022款 290TGDI DCT豪行版?瑞虎8 PLUS油耗多少,让我们来看看广大车主对2022款 290TGDI DCT豪行版针对参配数据的看法吧:网友@worldview123说道:“他看中的就是性价比高,在同级别中算是中上的。”

网友@BMW说道:“性价比太高了,十几万块钱,三十万合资车也能享受。没买到的就别犹豫了!”

网友@worldview123说道:“磨合期约10个油;”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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瑞虎8 PLUS 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版油耗怎么样 瑞虎8 PLUS购车手册
2022款?2.0T?瑞虎8 PLUS自动版购车手册
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事实上,买车这件事带有很强的个人主观性,尤其是在当下这个注重颜值的时代,不少消费者凭借着自己的“一面之缘”去挑选车辆。这样的做法虽然无可指责,但比较容易后悔,所以根据自己的实际需求结合车辆的参数选择才更为理智。如果你正在关注瑞虎8 PLUS,那接下来的内容你可要好好看看了。

瑞虎8 PLUS前脸呈现出文雅的设计风格,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。

这款车尺寸4722/1860/1745mm,轴距2710mm。车侧显得颇具干练的感觉,没有运用太复杂的线条设计,整体看起来干净利落。

这款车前后轮胎规格均为235/50 R19,采用了年轻的轮圈设计。

瑞虎8 PLUS内饰呈现出动感的设计风格,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。

瑞虎8 PLUS后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。同时,该车配备后排头部气囊、后座出风口。

瑞虎8 PLUS配备2.0T L4发动机,发动机最大功率254马力,峰值扭矩390牛·米,工信部综合油耗7L/100km。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,后排座椅方面,瑞虎8 PLUS后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。瑞虎8 PLUS的车侧展现出了素雅的视觉效果,观感还不错,有一种简约之美。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

瑞虎8 PLUS?2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版油耗怎么样,让我们来看看广大车主对2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版针对参配数据的看法吧:网友@niya147说道:“油耗还行吧,平时基本上国道和高速各占一半,目前综合油耗在9个左右,市区堵车的时候油耗会稍高一些,整体还算是省油的。”

网友@sagggsgggg说道:“国产汽车性价比高。一辆价值十四万的车,竟然还有一个感应后备箱。”

网友@mrwang81说道:“油耗超过2000公里表显9.6,高速道路显示最低5.7”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2021款 MHEV 230TGDI 自动豪情版 5座 瑞虎8 PLUS油耗高吗 瑞虎8 PLUS购车手册
2021款?1.5T?瑞虎8 PLUS自动版购车手册
外观 2021款?瑞虎8 PLUS外观如何 获取底价
内饰 2021款?瑞虎8 PLUS内饰怎样 获取底价
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实际上,选车这件事很难理性的讲清楚,尤其是在当下这个注重颜值的时代,不少消费者凭借着自己的“一面之缘”去挑选车辆。这虽然也无可厚非,但却并不推荐,更多时候我们需要以参数、数据作为依据才更显理智。今天就带大家来看看这款瑞虎8 PLUS。

瑞虎8 PLUS前脸显得颇具柔和的感觉,多边形格栅饰以镀铬饰条,给人一种干干净净的感觉。

这款车车身长宽高4722/1860/1745mm,轴距2710mm,车侧呈现出实在的设计风格,显得简约且耐看。

这款车前后轮胎规格均为235/55 R18,采用了年轻的轮圈设计。

瑞虎8 PLUS内饰看上去颇具简单的感觉,非对称式中控台虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。

瑞虎8 PLUS后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。同时,该车配备后座出风口。

瑞虎8 PLUS配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,工信部综合油耗6.4L/100km。

最后来做个总结,接下来看下配置,瑞虎8 PLUS配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。瑞虎8 PLUS搭载了可开启式全景天窗,通透的全景大天窗视觉效果非常出色,高采光率能够让车内显得明亮,对于日常乘坐的舒适性提升非常大。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

2021款 MHEV 230TGDI 自动豪情版 5座?瑞虎8 PLUS油耗高吗,让我们来看看广大车主对2021款 MHEV 230TGDI 自动豪情版 5座针对参配数据的看法吧:网友@不甘落后中草药说道:“设计感潮流,不死版,仪表盘的一些用料也比较有诚意,好多用了软包的材质,让整体档次也提高了一些,不会看着塑料感满满。”

网友@trfhgfgh说道:“加8000元的豪享版,内置行车记录仪,前排多层隔音玻璃,全速巡航等实用配置,性价比很高!”

网友@worldview123说道:“他看中的就是性价比高,在同级别中算是中上的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享四驱版 瑞虎8 PLUS油耗多少 瑞虎8 PLUS购车手册
2022款?2.0T?瑞虎8 PLUS自动版购车手册
外观 2022款?瑞虎8 PLUS外观如何 获取底价
内饰 2022款?瑞虎8 PLUS内饰怎样 获取底价
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内部配置 2022款?瑞虎8 PLUS配置情况 获取底价
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事实上,选车这件事很难理性的讲清楚,尤其是在当下这个注重颜值的时代,不少消费者凭借着自己的“一面之缘”去挑选车辆。这样的做法虽然无可指责,但比较容易后悔,更多时候我们需要以参数、数据作为依据才更显理智。作为一款中型SUV,瑞虎8 PLUS的关注度也不低,今天我们就来说说它。

瑞虎8 PLUS车头看起来十分协调,格栅采用多边形的设计,搭配黑色饰物,具有不凡的工艺,很是养眼。

该车尺寸4722/1860/1745mm,轴距2710mm。车侧呈现出雅致的设计风格,显得简约且耐看。

这款车采用了年轻的轮圈设计,前后轮胎规格均为235/50 R19。

瑞虎8 PLUS内饰呈现出炫酷的设计风格,和该车定位相符合。同时,这款车动感的内饰还辅以银色饰条,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。

瑞虎8 PLUS后排空间不错,实用性还是可以的。此外,这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

瑞虎8 PLUS配备2.0T L4发动机,发动机最大功率254马力,峰值扭矩390牛·米,工信部综合油耗7.7L/100km。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,配置方面,瑞虎8 PLUS配备了主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前排侧气囊、车道保持辅助系统、胎压显示、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等配置。瑞虎8 PLUS的内饰采用年轻的造型设计,对年轻群体颇具吸引力。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享四驱版?瑞虎8 PLUS油耗多少,让我们来看看广大车主对2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享四驱版针对参配数据的看法吧:网友@BMW说道:“油耗很低,比1.8T的合资 SUV还要低。我敢肯定,后面的数字会更低。”

网友@Sai说道:“油耗是我最满意的地方我每天上下班都是开着车的。”

网友@gaoshan780525说道:“性价比毋庸置疑,同价位的动力比他强,空间也比他大,油耗也比他低。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自动豪情版 5座油耗高吗 瑞虎8 PLUS购车手册
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外观 2021款?瑞虎8 PLUS外观如何 获取底价
内饰 2021款?瑞虎8 PLUS内饰怎样 获取底价
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参配数据 2021款?瑞虎8 PLUS排量多少 获取底价
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虽然单纯地依靠参数数据进行选车显得不够直观,但是这绝对不是“纸上谈兵”,况且参数对我们的日常使用很有帮助。比如现在的中型SUV选择就不少,只有进行过认真比较,才能使我们的每一分钱花在刀刃上。今天我们要说的是瑞虎8 PLUS,它在同级别中的关注度还是不错的。

瑞虎8 PLUS前脸呈现出飘逸的设计风格,同时点阵式中网采用镀铬饰条装饰,看起来相当顺滑,观感不俗。

该车长宽高4722/1860/1745mm,轴距2710mm。车侧呈现出炫酷的设计风格,造型给人一种蓄势待发的感觉,看起来很有力量感。

这款车前后轮胎规格均为235/55 R18,采用了年轻的多辐放射式轮圈设计。

瑞虎8 PLUS内饰看上去颇具大方的感觉,环抱式中控台采用银色金属饰条进行修饰,显得端庄大方。

瑞虎8 PLUS后排空间不错,实用性还是可以的。此外,该车配备后座出风口。

瑞虎8 PLUS配备1.6T L4发动机,发动机最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,工信部综合油耗6.8L/100km。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,瑞虎8 PLUS的车侧给人一种非常精致的感觉,别具匠心的设计显得非常耐看。来到后排,瑞虎8 PLUS后排空间不错,实用性还是可以的。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

瑞虎8 PLUS?2021款 290TGDI 自动豪情版 5座油耗高吗,让我们来看看广大车主对2021款 290TGDI 自动豪情版 5座针对参配数据的看法吧:网友@trfhgfgh说道:“加8000元的豪享版,内置行车记录仪,前排多层隔音玻璃,全速巡航等实用配置,性价比很高!”

网友@rommel2009说道:“国内几大品牌相继崛起,相信国内品牌也不会自讨苦吃,相信奇瑞再也不会像奇瑞、奇瑞那样,排起长队了。奇瑞汽车,国产汽车。”

网友@cross说道:“从贵阳到深圳加了两箱油去深圳还有半箱油跑了一千多公里平均一箱油跑700公里高速跑过最低百公里5.1油耗总体下来还不错”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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瑞虎8 PLUS评价
这里我重点说一下,根据路况谈油耗最有说服力;
综合油耗超过10点,可能是开车习惯的原因,还在可以接受的范围内,经常跑高速或者乡间公路的油耗应该会低一些,如果能降到9个左右就好了。
我现在跑了一千七百公里,高速公路七百多公里,剩下的都是乡道、省道、内环高速,油耗在8.6左右,我觉得应该能降到最低。
目前平均油耗每公里不到6毛钱。这么大一辆车。非常满意。
发现每小时80公里到90公里的油耗是最好的,快速路80公里限速,平均油耗7.2,目前行驶15670公里,智云互联 APP显示油耗8.7,出过两次远门,一次是860公里,一次是1000公里,一次是860公里。刚开始的时候,他还以为油很多,但后来发现,油箱太小了,再加个八到十升就行了。以前开小 Q的时候,即使是在油价最高的时候,油箱也快见底了,加满一箱油也不过200元。现在给大 Q加油,一看就是240多块钱,1.0和1.6 T的差距还是很明显的。电动和插电混动已经成为主流,没有电池的限制,成本低,动力响应快。内蒙最远的地方是包头,再往前走就是甘肃,再往前走就是青海,再往前就是新疆和西藏了,我有一个梦想,那就是带着家人去新疆和西藏,体验一下祖国的辽阔。
油耗有点高,我现在的油耗大概在12个左右,平时都不敢踩油门。
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