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标致e2008配置怎么样

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随着经济的发展,人们的收入水平也越来越高,那么随之而来的就是消费能力的提升,这体现在购车方面就是预算的提高,毕竟我们也都希望拥有更好的用车体验,那么配置就是一个必须关注的点。作为一款指导价16.6万元的车型,标致e2008的实力如何呢?我们一起来看看吧。

标致e2008车头呈现出新潮的设计风格,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。

标致e2008大灯呈现出简洁流畅的设计风格,与整个前脸搭配很协调。

这款车前后轮胎规格均为215/60 R17,采用了年轻的轮圈设计。

标致e2008的后视镜像什么电动调节也均有配备,功能很实用,能在日常生活中提供不少帮助。

标致e2008车尾显得非常新潮,尾灯呈现出新潮的设计风格,新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

尾灯方面,标致e2008尾灯显得颇具酷炫的感觉,动感的造型很符合整体的调性,比较符合年轻消费者的喜好。

总体来说这款的亮点还是不少的,此外,标致e2008配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、远程启动、自动空调等配置。标致e2008的车侧看起来十分流畅,线条柔顺舒展,看起来比较协调。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

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网友@太平洋网友说道:“物美价廉,是一款不错的车,如果你喜欢的话,可以去买。”

网友@激情速腾说道:“库存车,便宜,性价比高,颜值高,暂时还算满意”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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十几二十多万的车型是现在汽车市场热度最高的区间,目前这个价位的车型各方面表现都相对均衡,造型、动力、配置基本都能让人满意。说到配置这里就值得仔细讲讲了,毕竟关系到我们的日常用车体验。作为一款指导价18.8万元的车型,标致e2008的实力如何呢?我们一起来看看吧。

标致e2008前脸呈现出青春的设计风格,给人一种较为活泼的感觉。

标致e2008头灯呈现出灵动的设计风格,展现出顺滑的美感。同时,大灯标配LED远近光灯。

这款车前后轮胎规格均为215/55 R18,采用了年轻的轮圈设计。

锁车自动折叠、电动调节、加热、电动折叠这些功能该车后视镜都有搭载,标致e2008的后视镜对于日常使用是足够了。

标致e2008车尾呈现出新潮的设计风格,配合新潮的尾灯,看起来很有时尚范。

尾灯方面,标致e2008尾灯显得颇具青春的感觉,新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,标致e2008搭载的为可开启式全景天窗,极大程度地提高了车内的采光效果,可以为乘客提供更好的乘坐感受。功能配置方面,标致e2008标配了刹车辅助、CarPlay、GPS导航系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、牵引力控制、倒车影像等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

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网友@合力2说道:“只能说配置这种事情是一分钱一分货吧!它的整体配置我算是很满意的!没有感觉到有不好的地方!”

网友@makrs说道:“因为打折,物美价廉,外观漂亮,配置丰富,内饰科技感十足,性价比极高。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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十几万到二十几万的车型是如今汽车市场关注度最高的区间,目前这个价位的车型各方面表现都相对均衡,动力、设计、配置都能让人满意。说到配置这里就值得仔细讲讲了,因为它关系到用户的日常的用车体验。今天介绍的这款标致e2008,指导价为18.8万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

标致e2008前脸呈现出灵巧的设计风格,看起来十分优美,视觉效果不错。

标致e2008头灯呈现出酷炫的设计风格,造型设计较为个性时尚,有效提升了整车的辨识度。同时,大灯标配LED远近光灯。

该车采用了年轻的轮圈设计,前后轮胎规格均为215/55 R18。

锁车自动折叠、电动调节、加热、电动折叠这些功能该车后视镜都有搭载,标致e2008的后视镜日常使用还是挺方便的。

标致e2008车尾呈现出新潮的设计风格,搭配青春的尾灯,整体看着还是非常赏心悦目的。

尾灯方面,标致e2008尾灯风格走了新潮路线,整体设计比较美观。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,接下来看下配置,标致e2008标配了并线辅助、主动刹车/主动安全系统、上坡辅助、GPS导航系统、远程启动等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。标致e2008的车尾看起来十分年轻,整体看着还是非常赏心悦目的。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

标致e2008?2020款 3D臻尚版外部配置高吗,让我们来看看广大车主对2020款 3D臻尚版针对外部配置的看法吧:网友@太平洋网友说道:“物美价廉,是一款不错的车,如果你喜欢的话,可以去买。”

网友@niqu55说道:“无钥匙启动装置,上坡辅助等等都是高端车的配置,这款车也具备,非常的令人满意。”

网友@hzcarpc说道:“这个价格,物有所值。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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评测e2008怎么样及e2008的配置如何
设计出众,灵活,好开的法国车从来不缺特点。但面对国内汽车市场的快速发展,以标致为代表的法系车显然还没有找到自己的节奏。即使他们口碑很好,也很难成为消费者替代车型的大单。我今天试驾的全新标致2008是一款非常有意思的法国车。它是否有能力扭转法国车在中国的现状,会给消费者留下怎样的印象?

全新2008试驾分为汽油版和纯电动版。我用视频的形式和大家聊聊汽油版的试驾体验。本文重点介绍这款纯电动版e2008的性能。

CMP模块化平台

全新标致2008是首款采用PSA集团全新CMP多能源模块化平台的量产车。据官方描述,该平台在设计之初就已经考虑了包括纯电在内的各种动力单元,因此早已有了相应的规划和安排。比如普通电动车会把电池平铺在车下,而2008年的电池组藏在后座下面,不占座位空间,行李空间也同样出色。

基于模块化平台的优势,车身尺寸也易于调整。国产2008的轴距相比海外版会有所损失,达到2612mm,比大家熟悉的广本缤智大一点,和3008的身材非常接近。根据东风标致的产品规划,全新的2008用来替代3008。

在线设计法国汽车

在这个娃娃盛行、博采众长、同质化严重的时代,法系车一直是汽车造型设计领域的一股清流。当然,过去也有翻车的案例,但一句话,法国人善于兑现自己天马行空的设计,创造出独具魅力的产品。全新的2008就是这样的存在。外形非常动感,长宽高分别为4312/1785/1545mm,相比上一代2008整整大了一圈。超短的前后悬挂使全新的2008从侧面看起来像四个轮子和四个角。结合黑色的轮眉和215 55/R18的大轮,一下子勾勒出动感的姿态。

车头的气势,就像标致车标上的小狮子的精神。大灯中的“狮爪”元素相当抢眼,加长的日间行车灯更是抢眼,尤其是年轻人。即使定位小型SUV,从整车比例来看,车头的引擎盖还是挺高的,真的很大。在这款e2008上,狮子LOGO采用蓝色装饰,显得更加独特,而中网的镀铬饰条与车身同色,显得更加精致。

车尾的双边排气很吓人。巨大的扰流板、双色车身、精致的立体“狮爪”尾灯也是年轻人的菜,但在我看来,后保险杠的位置似乎有点太突出了。如果这袋屁股再短一点,就更整齐了。

内饰部分也很抢眼。3Di-Cockpit的座舱设计理念应该非常适合年轻人的口味。中控台有明显的环抱式设计。虽然看起来有些局促,但是充满立体感的中控台很有设计感。另外,在这款e2008纯电动车上,还有很多亮色,比如方向盘的彩色缝线,门板两侧的亮绿色装饰条,看起来很有个性。

这种超小型赛车方向盘已经在之前的4008和5008中出现过。因为体积小,侧面平,看仪表的方式和普通车完全不一样。这个方向盘应该尽可能向下调整。透过方向盘上沿看仪表盘,调整到合适的坐姿后,方向盘几乎是垂直的,有点类似开赛车的感觉。这是非常令人愉快的。

在这款小型SUV上,标致还增加了更加独特的3D悬浮仪表盘。从不同的角度看,那些变化的数字和参数悬浮在表面,呈现出裸眼3D效果。其实实现原理并不难。底部有一个常规的LCD屏幕,显示仪表板底部或地图等信息作为背景。悬浮信息

中间悬浮的10寸中控屏也是e2008特有的,普通版更小。e2008的这块屏幕有车联网功能,相当于加了一个小系统。进入后可以查看天气,听酷炫音乐和有声书等。联网后的多媒体内容自然非常丰富,但是扩展性非常有限,处理器也没有升级。操作的流畅度很一般,完全不是国产车机能比的。好在普通版和e2008都有CarPlay和CarLife功能,这样当你受不了车载系统的时候,可以及时更换。

太空没有沦陷。

法系车的空间利用率自然比不上本田的MM理念,所以不要指望这款全新的尺寸和缤智差不多的2008会有缤智的空间,但是这款纯电动版在空间方面确实值得称赞。如前所述,2008年基于CMP平台,纯电动版的电池被安排在后座下方,所以对乘坐空间没有影响。这样真的很好,就像我这个高度坐在后座,坐垫离地的高度和汽油版的一样,坐在上面也不会觉得不舒服,腿部支撑还在原地。

值得一提的是,e2008的座椅也与汽油版有很大不同,外形美观,中间采用撞色设计,渐变拼接,款式更年轻,材质更考究。中间用Alcantara和面料拼接,黑色部分是皮质,坐起来很好。

一些美妙的地方

法国车不妥协的设计自然有一些“反人类”的点。第一件事就是调节前排座椅靠背,所有座椅都可以手动调节。靠背调节的手柄在最后面的角落,用起来很别扭。手臂粗的话,估计够不着。

2008年,行李厢中间的硬隔板没有设置抽绳,实在不厚道。携带大件行李或者收拾行李舱物品确实不方便。

熟悉的驾驶体验

搭载CMP平台的标致e2008在前轴上安装了一台来自大陆集团的永磁同步电机,最大功率120kW,最大扭矩260Nm,电池部分是来自当代安培科技有限公司的三元锂电池,容量为45.2kWh,能量密度为141.6Wh/kg,总质量为353kg,体积为220 ll,因此可以放在后座下,不占用车底空间。

标致e2008有三种驾驶模式:经济、普通和运动。如果将换挡杆从D位拉回,就可以进入B位,各种驾驶模式都支持B位,相当友好。同时我也发现e2008除了B会增强动能回收之外,并不能像很多新势力一样独立调节动能回收。

在实际动力表现上,e2008尽可能接近燃油车的体验,和我们之前试驾过的一些别克新能源车有些相似。它不会像特斯拉那样给你一个完全零延迟的响应。你踩下动力踏板后,实际动力是线性释放的,即使踩了也不会吓到人。不过这个260nm的大扭矩在初提速时有不错的推背感。三种模式的动力表现还是很清晰的,毕竟电动车调整动力响应会相对简单。在动能回收方面,我认为e2008还不够完美。比如在B挡行驶时,减速效果会有延迟,感觉跟脚不够线性,刹车脚感也不够线性。

至于操控体验,这款法国车真的不会让你失望。首先,超小的方向盘,加上赛车般的坐姿,给你一种战斗的氛围。其次,这款车的转弯半径只有5.45米,转向比比较小。我试了一下,它只需要三个标准车道就可以转弯,所以整车驾驶起来非常灵活。

底盘的反应也呈现出非常原汁原味的欧洲车的感觉。离酒店不远有一段欧洲碎石路。2008/e2008低速通过时,车身只是轻微晃动而不是跳跃。减震器把这种明显的连续按需处理的非常舒服,很有质感,我觉得比同级别的德系竞争对手都要好。标致真的有一套训练扭力梁。208到5008采用后扭力梁结构,舒适性和操控性更好。除了5008,我觉得相比海外版,国产版在舒适性方面做了更多的倾斜,但在如今的2008/e2008,支持性能同样不错。在快速过弯和紧急变道时,四个车轮对地面的附着力很高,小巧的车身不会出现夸张的重心偏移,高速行驶时也很平稳。体验会让我想起广丰C-HR的感觉

2008汽油版

说到操控好,是时候简单说说汽油版2008的动力表现了。动力系统可能有些令人失望。依旧是原厂的1.2T三缸涡轮增压发动机,最大马力136PS,最大扭矩230Nm,变速箱其实用的是6速湿式双离合变速箱。

其实从参数上来说还是主流水平,这款发动机也拿过不少奖,但是三缸的接受度真的不高。实际体验表明,怠速时NVH性能确实比四缸发动机稍差,震动会被乘客感知,所以开车时差别不大。其实从这么长时间的口碑来看,标致的发动机其实伤得并不算重,投诉基本和三缸无关。

动力表现方面,小排量涡轮增压发动机普遍存在的低扭无力的问题也出现了,低速时动力不够跟脚。如果转向运动挡位,提高转速,这台1.2T发动机确实会起死回生,但由于绝对功率有限,实际推背感不强,但日常使用不会很拖沓。印象最深的就是这款6速湿式双离合变速箱,换挡非常平顺,换挡速度相比之前的爱信6AT有所提升。不过我觉得在正常模式下降档不够主动,毕竟扭矩低,动力弱。如果你想开得更好,就用换挡拨片。

写在最后

全新2008汽油版的售价为10.99万-14.99万元,相比同级别的那些小型合资SUV还是比较实惠的。而e2008电动版的售价为16.6-18.8万元,在同级别新能源车中没有价格优势。喜欢标致车的人都是感性的。这款全新的2008拥有法国车固有的特立独行、天马行空的想象力和任性的设计,同时在操控方面保持了欧洲车原有的感觉。如果你看重的是颜值和设计,热爱操控欧洲车的乐趣,想要一辆有趣的车,全新的2008简直就是送给你的礼物。但如果你总是纠结于三缸发动机和扭力梁,对不起,2008不是你的那杯茶。

【2020东风标致e2008首次试驾印象】

突出优点:内饰设计优秀,操控乐趣,乘坐空间不受电池影响。

主要缺点:动能恢复延迟,后备箱隔断绳匹配减少,座椅靠背调节手柄位置别扭,后排座垫短,汽车系统使用不佳。 查看全文

2020款 锋尚版 标致e2008内部配置高不高 标致e2008购车手册
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当我们在评估一款车的性价比时,配置的丰富度无疑是一个重要的参考指标。随着现代科学技术的发展,车辆上所搭载的各种配置也愈加丰富。可以说,对于现在的消费者而言,配置表现已经成为他们购车时考虑的重要因素。今天为大家介绍的是标致e2008,它的实力如何我们就一起往下看吧。

标致e2008内饰看上去颇具新潮的感觉,对年轻群体颇具吸引力。

标致e2008方向盘采用了皮质材质,看上去还不错。

标致e2008中控屏尺寸为7英寸,并标配了蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay。

该车配备了蓝牙/车载电话、远程启动、胎压报警等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

该车配备了织物座椅,整体观感中规中矩,没什么出彩的地方,好在实用性还不错。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,标致e2008的车侧彰显了年轻的气质,整体设计采用了很多运动、个性的视觉元素,很符合当下年轻化的潮流。标致e2008的车头造型非常运动,有着一定的运动气息。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

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网友@makrs说道:“悬架比较硬,悬架比较柔韧,座椅的包裹性很好,感觉像是一辆运动轿车,操控性比舒适性要好很多,当然舒适性也不错,可以接受。PM2.5过滤”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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随着经济的发展,大家收入水平也有所提升,那么随之而来的自然是消费能力的增长。反映在购车方面就是预算增加,毕竟大家都希望能拥有更出色的用车体验,那么配置就是一个必须关注的点。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款标致e2008的实力如何。

标致e2008前脸呈现出灵巧的设计风格,赋予该车协调、顺滑之美。

标致e2008头灯呈现出流畅优雅的设计风格,与整个前脸搭配很协调,同时,该车标配卤素远近光灯。

该车前后轮胎规格均为215/60 R17,采用了运动的轮圈设计。

标致e2008的后视镜电动调节等功能都有配备,虽说在设计上没有什么大的问题,但配置并不算很丰富。

标致e2008车尾显得十分新潮,尾灯呈现出年轻的设计风格,新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

尾灯方面,标致e2008尾灯整体十分青春,新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,标致e2008的车侧看起来十分年轻,个性时尚的风格给人一种年轻有朝气的感觉。标致e2008的内饰造型很年轻,对年轻群体颇具吸引力。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

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标致e2008评价
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