车身修长优雅,长宽高分别为 4988mm/1875mm/1470mm,轴距达 2920mm,远超同级别车。机盖至尾灯的腰线立体,前门与翼子板交界处的“旗标”是点睛之笔,“量子银灰”车漆高档。双色多辐铝合金轮毂造型复杂,轮胎是阿特拉斯系列。
车尾动感,尾箱上的“鸭尾”俏皮,“红旗”汉字 logo 庄严。全 LED“光翼”式尾灯为贯穿式,示宽灯规格高,但刹车灯和转向灯尺寸小、不明显。后包围层次分明,双边共双出的矩形尾喉是真的。
内饰方面,车主选装黑红双拼色更具运动感。出风口处的玫瑰金色饰条和中控台上方的曜石饰板,用料做工进步大。三幅式多功能方向盘皮质包裹,握感好。12.3 英寸全液晶仪表盘有三种 UI 界面,竖立式中控屏显示效果和分辨率不错。换挡区域布局规整,电子档杆质感好。
不过,2020 款 H5 也有些小问题。新车内饰气味刺鼻,轮毂造型不好看,配的轮胎一般。变速箱匹配一般,低速有顿挫和拖拽感,动力响应不积极。刹车脚感奇怪,制动力输出不均匀。NVH 表现一般,发动机噪音和震动会传到车内,高速胎噪风噪大。自适应远近光功能用处不大,空调制冷效果一般,中控台偶发异响,底盘滤震性一般,中低速过滤小颠簸还行,压大接缝和减速带处理生硬,欠缺高级感,车道保持功能有时会抢方向盘。 收起
外观方面:
前脸延续了经典家族式设计,引擎盖延伸至中网的“红旗立标”可点亮,超大尺寸进气格栅内为多根细长直瀑式饰条,格栅外侧与雾灯框区域的镀铬包边提升了精致感。大灯组为分体式设计,“鱼骨”和“獠牙”灯带构成日间行车灯,下方远近光灯均配备独立透镜。
车身修长优雅,长宽高分别为 4988mm/1875mm/1470mm,轴距达 2920mm,远超传统 B 级车。贯穿式腰线立体,前门与翼子板交界处的“旗标”是点睛之笔,“量子银灰”车漆高档。双色多辐铝合金轮毂造型复杂,轮胎采用阿特拉斯系列,规格为 225/50 R18。
车尾造型动感,“鸭尾”俏皮,“红旗”汉字 logo 彰显庄严气场。全 LED“光翼”式尾灯组为贯穿式设计,示宽灯规格高,但刹车灯和转向灯尺寸小且不太明显。后包围层次感分明,双边共双出的矩形尾喉货真价实。
内饰方面:
车主选装黑红双拼配色更具运动感,出风口处的玫瑰金色饰条与中控台上方的曜石饰板,用料和做工进步大。三幅式多功能方向盘皮质包裹,握感出色,12.3 英寸全液晶仪表盘内置三种 UI 界面,竖立式中控屏显示效果和分辨率不错。换挡区域布局规整,电子档杆质感超群。
总的来说,红旗最新款 H5 的外观既保留了庄重感又富有年轻犀利的气质,内饰豪华感满满,做工和用料都有显著提升。但也存在一些问题,比如新车内饰气味刺鼻,轮毂造型和轮胎配置不太理想,变速箱匹配一般,刹车脚感奇怪,NVH 表现一般,中控台偶发异响,底盘滤震性在某些情况下欠佳等。 查看全文
座椅方面:可以全车改进口超级纤维皮,这种材质性能超越真皮,比如指甲、钥匙刮不破,寿命是真皮的两倍以上。更换 3.0 V6 旗舰版座椅,能带来更豪华的体验,其小桌板为钢琴黑,座椅采用进口 napa 打孔皮。
中央通道方面:可以将 B6 原厂的不带百叶帘的杯架,配合 B7 中央通道,在马云家就能买到,而且是原厂的,无需改动就能完美安装。还可以升级中央通道扶手箱,比如选择 2015 高配带空调逆变器的款式,造型更漂亮,使用更方便。
仪表台方面:可以升级为全新的仪表台,处理好异响问题,比如用绒布胶带隔离塑料摩擦处,用进口汉高泰勒胶加固热熔焊接处。
氛围灯方面:自主设计并安装 pq46 仪表台氛围灯,采用 cnc 加工的全铝材质,经过抛光、电镀处理,有 12 种颜色可选,能营造出不同的氛围效果。
门板方面:升级进口短轴距 B7 门板,比如后门选择短轴距进口版,能够无损安装到 B6,注意不要选择国产一汽大众被拉长的版本。还可以对丹拿饰板进行改装,通过木工刀开槽等精细操作,使其完美适配。
其他细节方面:比如更换手刹模块、排挡饰板、空调控制器等,选择进口雷达六键开关等高品质配件。自己设计并安装大灯开关装饰环,用铝块车制,数控车床加工,保证高光切边精致。
总之,对 B6 老款迈腾内饰改装需要耐心和细心,选择合适的配件,找专业的师傅或者自己动手,就能打造出满意的内饰效果。 查看全文
座椅方面:可以全车改进口超级纤维皮,这种材质性能超越真皮,比如指甲、钥匙刮不破,寿命是真皮的两倍以上。更换 3.0 V6 旗舰版座椅,能带来更豪华的体验,其小桌板为钢琴黑,座椅采用进口 napa 打孔皮。
中央通道方面:可以将 B6 原厂的不带百叶帘的杯架,配合 B7 中央通道,在马云家就能买到,而且是原厂的,无需改动就能完美安装。还可以升级中央通道扶手箱,比如选择 2015 高配带空调逆变器的款式,造型更漂亮,使用更方便。
仪表台方面:可以升级为全新的仪表台,处理好异响问题,比如用绒布胶带隔离塑料摩擦处,用进口汉高泰勒胶加固热熔焊接处。
氛围灯方面:自主设计并安装 pq46 仪表台氛围灯,采用 cnc 加工的全铝材质,经过抛光、电镀处理,有 12 种颜色可选,能营造出不同的氛围效果。
门板方面:升级进口短轴距 B7 门板,比如后门选择短轴距进口版,能够无损安装到 B6,注意不要选择国产一汽大众被拉长的版本。还可以对丹拿饰板进行改装,通过木工刀开槽等精细操作,使其完美适配。
其他细节方面:比如更换手刹模块、排挡饰板、空调控制器等,选择进口雷达六键开关等高品质配件。自己设计并安装大灯开关装饰环,用铝块车制,数控车床加工,保证高光切边精致。
总之,对 B6 老款迈腾内饰改装需要耐心和细心,选择合适的配件,找专业的师傅或者自己动手,就能打造出满意的内饰效果。 查看全文
第三代汉兰达的内饰实用且具备出色的视觉效果。其设计更为时尚、更具想象力,细节的优化也彰显出用心之至,整体配置水准的提高进一步强化了其竞争力。
依照车型配置,第三代汉兰达装配了 8 英寸或 12.3 英寸中控触摸屏。其中,12.3 英寸中控多媒体智能触摸屏支持 6/4 信息分割,令用户在不同界面间的切换更为便捷。另外,它还支持苹果 Carplay 与安卓手机的连接,以及车载 WiFi 功能。
在配置层面,第三代汉兰达提供了众多便利性配置,像 360°全景影像、抬头显示、电动尾门、自动大灯、车内氛围灯、第二排座椅加热等等。值得一提的是,新添的流媒体后视镜成为一大亮点。
车内三排座椅皆配备杯架和空调出风口,前排和后排各提供两个 USB 接口,为乘客带来便捷。由 JBL 供应的 1200W 高品质音响为乘客带来愉悦的听觉体验。
以上就是太平洋汽车对于《第三代汉兰达试驾,第三代汉兰达内饰怎么样图片》的相关解答。 查看全文
比亚迪 6 座车宋 max 的内饰设计极为出色。就内饰而言,比亚迪运用了契合中国消费者喜好的做工用料,上层覆盖了柔软质地的材料,中间镶嵌了内敛的木纹饰板,给人一种尊贵却不显廉价的感受。
另外,宋 max 全系车型的方向盘均支持 4 项调节,此点极具人性化,不管是身材高矮或胖瘦的驾驶者都能够寻找到适合自身的驾驶姿态。车内的功能按键依旧采用了汉字,虽说实体按键已然不多,但依旧便捷易用。
所有的功能皆集成于 12.8 英寸的大屏幕之中,涵盖空调、音乐以及导航等等。这个屏幕的设计别具一格,因为比亚迪觉得横向放置不妥当就直接竖向设置了。手机互联功能仅支持安卓系统,这一点需要留意。
以上就是太平洋汽车对于《比亚迪6座车宋max内饰怎么样图片,比亚迪宋max7座内饰》的相关解答。 查看全文