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在几十万级别的市场中,有不少我们常见的豪华车型。它们在内饰设计上各有千秋,有的比较简约低调,看上去都不像这个价位的车型。但大部分车型在内饰设计上还是比较精致耐看的。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款蔚来ET7的实力如何。
蔚来ET7内饰风格看起来非常精巧,丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
蔚来ET7方向盘采用了真皮材质,有助于提升车内的高级感。此外,该车配备了方向盘记忆、方向盘加热、方向盘4向电动调节。
蔚来ET7仪表盘运用了全液晶的设计,配备了10.2英寸的显示屏,看着有相当好的科技感。
蔚来ET7中控屏尺寸为12.8英寸,并标配了道路救援呼叫、GPS导航系统、导航路况信息显示等五项配置。
该车采用了仿皮座椅,观感比织物材质好些,进一步提高了车内的质感。同时,该车配备驾驶位座椅记忆、副驾驶位座椅记忆。
蔚来ET7后排空间不用担心,能满足居家旅行的需求。此外,这款车配备后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后排头部气囊、后座出风口。
总体来说这款的亮点还是不少的,蔚来ET7的车尾采用精致的造型设计,细节的点缀勾勒出了时尚的造型。蔚来ET7标配的是不可开启全景天窗,虽然面积较大,采光也相当不错,但是不支持开启还是有些遗憾。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
蔚来ET7?2021款 75kWh内饰舒服吗,让我们来看看广大车主对2021款 75kWh针对内饰的看法吧:网友@houxiangke说道:“这款车子的内饰质感还是挺温馨的,软硬结合,配置显高端。”
网友@w486467488w说道:“选的白色内饰非常漂亮,就是不知道后期的耐污性怎么样,256色氛围灯营造的非常好,内饰设计简单大方”
网友@czq337说道:“舒适性很好,由于我选的不是nappa的座椅,所以比nappa座椅要硬一些,不过依旧十分舒适”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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如果你正考虑用几十万的预算买辆车的话,那么除去动力、配置、空间这些方面,内饰的设计和工艺水平也是你必须要考虑的方面,因为内饰设计的合理与否、用料的细腻程度都直接影响了你的出行体验。今天我们要说的是蔚来ET7,它在同级别中的关注度还是不错的。
蔚来ET7内饰整体走了精美路线,采用银色饰条装饰,丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
蔚来ET7平底双辐式方向盘采用了真皮材质,看起来质感较为出众。此外,这款车配备了方向盘记忆、方向盘加热、方向盘4向电动调节。
蔚来ET7仪表采用全液晶的设计,配备了10.2英寸的屏幕,科技感浓郁,显示效果细腻。
蔚来ET7中控屏设计看起来非常时尚,采用悬浮式的设计,尺寸是12.8英寸,整体时尚感可圈可点。同时中控屏标配了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、道路救援呼叫等五项配置。
这款车采用了真皮座椅,相较于织物座椅,这样的材质显得更为高级,同时这款车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。
蔚来ET7后排空间充裕,除了日常家用代步,自驾旅行长时间乘坐也可以。此外,这款车配备后排头部气囊、后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后排控制多媒体。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,蔚来ET7搭载了不可开启全景天窗,面积较大,采光效果也相当不错,给后排乘坐者提供了更为愉悦的乘坐感受。蔚来ET7的车侧看起来颇具豪华的感觉,整体显得高级感十足,风格能够被大部分消费者接受。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2021款 蔚来ET7?5座内饰舒服吗,让我们来看看广大车主对2021款 100kWh 首发版针对内饰的看法吧:网友@chengxin323说道:“首发版标配座椅通风、加热和按摩,座椅腰背部可充、放气调节,后排座椅比前排柔软”
网友@80654356说道:“舒适配置拉满,全车四座通风加热按摩一个不少,影响看片环绕巨爽”
网友@vfysde说道:“驾驶中,常用按摩,通风。伴随旋律的激发,驾驶不由自主。密闭空间,只剩下按摩通风陪伴。夜深人静时不知所措,全景杜比声陪伴。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文奔驰EQ系列在内地市场销量惨淡。为什么?说到设计,至少这个
这台车的EQE外观还是在线的,还是有小EQS的既视感。前脸是EQ家族的logo设计,采用了封闭式进气格栅,格栅内部格栅装饰。灯组造型不规则,大灯尾部非常犀利,日间行车灯类似“LT效果”,看起来还是挺潮的。
如果能把前脸和EQS区分开来,但是EQE的侧面线条和EQS几乎一模一样,如果后视镜前面的EQE标志不存在,就很容易混淆。我们都知道奔驰E级是BBA中最豪华的商务车,但是EQE更具运动感。大轮毂、隐藏式门把手、饱满柔美的线条与E级的豪华气派形成鲜明对比。 EQE的长宽高分别为4969/1906/1509mm,轴距为3120mm。
EQE的尾部与EQS相同,采用了同款的贯穿式尾灯组,而EQE则加入了相对较小的尾部,也证明了它是朝着运动化方向打造的。你什么时候见过带尾巴的四门奔驰E级?总的来说,EQE的外观没什么问题。它不仅拥有奔驰家族一贯的设计理念,还融入了更新的设计语言。作为95后,我觉得EQE比E级更适合年轻用户。
在内饰方面,奔驰从不输给任何人。你可以说劳斯莱斯和宾利的内饰豪华,但在设计上,奔驰依然是老大。想想已经被无数车企效仿的双屏。就连隔壁的宝马也在其下一代车型上采用双屏,意味“敌我之强”。令我意外的是,EQE的内饰并没有采用EQS的超大三联屏,而是与普通奔驰S级一脉相承,配备12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸垂直悬架中央控制面板。屏幕旁边的面板上有一点阵法装饰,那是发光的三叉戟灯。整个内饰中我最喜欢的部分是这个方向盘。它看起来像一个普通的三辐条。三点式和九点式辐条为亮黑色双层款式,非常漂亮。
晚上的EQE 是女孩子最喜欢的造型。隐藏在每个缝隙中的氛围灯与三尖星徽一起点亮,可以改变灯光的颜色,营造出暧昧或冷酷的气氛。
这是海外EQE的后排。从这张图来看,后排空间没有中大型加长版那么充裕,但是坐垫、坐垫长度、头枕宽度都足够了,预计乘坐会更加舒适.此外,后排配备了独立的出风口和控制区,柏林之声让整体配置更加充足。 (国产后配置请以官宣为准。)
动力方面,奔驰EQE的前三款车型均为单电机后驱车型。永磁同步电机最大功率215kW,峰值扭矩530Nm。采用容量为96.1kWh的NCM811电池组,其CLTC工况最大续航里程为752公里。未来,北京奔驰还将投产双电机布局的EQE 500 4MATIC车型。
北京奔驰EQE的主要竞争对手其实是上下两台——蔚来ET7和极氪001,都是中大型车。蔚来ET7车身尺寸更大,车长5米。氪星001和EQE大小差不多,价格也是最实惠的。说到配置,这两个人完全可以忽略EQE,像空悬、电吸门、各种驾驶辅助功能,在这两台车上都能找到。这也是国产车型惯用的手法。巨大的堆栈来吸引用户的眼球。
顺便谈谈我对氪星001和ET7的看法。这两款车中,我比较喜欢氪星001,它不仅外观比较有特色,而且价格也比较亲民。 ET7入门版可以买氪星001的顶配,配备001自由空气悬架、电磁感应悬架、可变转向比、21英寸轮圈、自动开闭门功能。 001的轴距比ET7小不了多少,性价比更高。
至于EQE,自然有它的优势。大“三叉戟”的logo已经说明了一切,而在内饰设计上,EQE绝对要远超蔚来ET7和极氪001,而且我也愿意相信EQE是德国老牌车队,质感底盘和整车的平顺性更好。奔驰EQ家族的销量惨不忍睹已经是事实。或许人们不习惯或者不相信,这家百年传统车企会在短时间内把新能源汽车做得非常好,这恰恰给了自主品牌的发展时间。那么,你会选择传统厂商还是新势力造车? 查看全文
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在几十万级别的市场中,有不少我们耳熟能详的豪华车型。它们在内饰设计上各有千秋,有的比较简约低调,看上去都不像这个价位的车型。但大部分车型在内饰设计上还是比较精致耐看的。今天介绍的这款蔚来ET7,指导价为51.6万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
蔚来ET7内饰给人一种十分高贵的感觉,整体的高级氛围营造得很到位。
蔚来ET7方向盘采用真皮材质,有助于提升车内的高级感。此外,这款车配备了方向盘加热、方向盘4向电动调节、方向盘记忆。
蔚来ET7仪表采用了全液晶的设计,配备了10.2英寸的显示屏,给人一种非常精美的感觉。
中控屏尺寸为12.8英寸,屏幕尺寸较大,科技感非常强烈。此外,蔚来ET7还配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、车联网等五项配置。
该车配备了仿皮座椅,虽然透气性不如织物座椅,但质感却显得好很多,同时该车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。
蔚来ET7后排空间充裕,是这个级别应该有的表现。同时,这款车配备后排头部气囊、后座出风口、后排控制多媒体、后排侧隐私玻璃。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,后排座椅方面,蔚来ET7后排空间不用担心,能满足居家旅行的需求。功能配置方面,蔚来ET7配备了360度全景影像、蓝牙/车载电话、车载空气净化器、车联网、并线辅助、前排侧气囊等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
蔚来ET7?自动版内饰舒服吗,让我们来看看广大车主对2021款 100kWh针对内饰的看法吧:网友@czq337说道:“舒适性很好,由于我选的不是nappa的座椅,所以比nappa座椅要硬一些,不过依旧十分舒适”
网友@babawuxuan说道:“车子里面的座椅是够舒服的,就是隔音稍微差点,在高速上面需要开音乐才能遮住。”
网友@vfysde说道:“被吸引的颜色和材质。不能称之为你所爱,也许是我所爱。有温度的藤木,有冰而暖的包裹。照顾你的春夏秋冬,不离别,就够了。感想,感知,感动,只有你。”
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随着互联网社区平台的发展,大家获得各类信息的途径也比之前要丰富许多。以前买车的消费者当中还时常有什么都不懂的小白,现在即使不会买车的人也多多少少懂点相关知识,就好像一款车好坏不能只看外表,内饰也是很重要的。今天为大家介绍的是蔚来ET7,它的实力如何我们就一起往下看吧。
蔚来ET7内饰风格走了精细路线,丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
蔚来ET7平底双辐式方向盘采用了真皮材质,能带来更明显的高级感。另外,该车配备了方向盘4向电动调节、方向盘加热、方向盘记忆。
蔚来ET7仪表盘采用全液晶的设计,配备了10.2英寸的显示屏,显得颇具时尚的感觉,仔细看会发现里面有许多有意思的小细节,体现了设计的用心。
蔚来ET7中控屏设计走了时尚路线,采用悬浮式的设计,尺寸为12.8英寸,整体时尚感可圈可点。同时中控屏标配了蓝牙/车载电话、道路救援呼叫、导航路况信息显示等五项配置。
该车采用了真皮座椅,与织物材质相比,显得更上档次,也方便维护打理。同时,该车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。
蔚来ET7后排空间无需担心,不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。另外,这款车配备后排控制多媒体、后排头部气囊、后排独立空调、后座出风口。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,再看下配置,蔚来ET7配备了疲劳驾驶提示、全速域自适应巡航、牵引力控制、刹车辅助、蓝牙/车载电话、前排侧气囊、可变转向比、内置行车记录仪等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。蔚来ET7的头灯标配了LED远近光灯,看起来美感十足。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
蔚来ET7?2021款 100kWh 首发版内饰怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 100kWh 首发版针对内饰的看法吧:网友@345816709说道:“氛围灯做的特别棒,256色,每天换一种颜色,给自己不一样的感觉☆ 氛围灯:这个256色氛围灯是我的心头爱,一个人在晚上开车拥有的氛围感”
网友@vfysde说道:“被吸引的颜色和材质。不能称之为你所爱,也许是我所爱。有温度的藤木,有冰而暖的包裹。照顾你的春夏秋冬,不离别,就够了。感想,感知,感动,只有你。”
网友@czq337说道:“舒适性很好,由于我选的不是nappa的座椅,所以比nappa座椅要硬一些,不过依旧十分舒适”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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不得不承认现在的汽车市场真的是百花齐放,过去我们要是手握几十万想买车的话,大多数人的选择恐怕都是BBA。不过现在不一样了,消费者也开始全方位地去货比三家,就比如内饰方面,只要多点耐心,总是能找到适合自己的车型。作为一款指导价51.6万元的车型,蔚来ET7的实力如何呢?我们一起来看看吧。
蔚来ET7内饰风格走了高贵路线,高级感非常明显,符合其自身的定位。
蔚来ET7方向盘采用了真皮材质,看起来质感较为出众。同时,该车配备了方向盘加热、方向盘记忆、方向盘4向电动调节。
蔚来ET7仪表呈现出精巧的设计风格,采用了全液晶的设计,细致的设计看起来很精美。
蔚来ET7中控屏尺寸是12.8英寸,并配备了车联网、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫等五项配置。
这款车配备了仿皮座椅,相较于织物座椅,这样的材质显得更为高级,同时这款车配备驾驶位座椅记忆、副驾驶位座椅记忆。
蔚来ET7后排空间无需担心,不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。另外,该车配备后座出风口、后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后排头部气囊。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,来到后排,蔚来ET7后排空间十分充裕,是这个级别车型应该有的表现。蔚来ET7的前脸在设计上非常精致,整体看上去非常清爽。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2021款 100kWh?蔚来ET7内饰舒服吗,让我们来看看广大车主对2021款 100kWh针对内饰的看法吧:网友@圈圈儿说道:“前后排都带座椅通风按摩,座椅十分柔软,车窗采用双层夹胶玻璃120以下完全听不到任何声音,四个车门都带电吸门,还有三款香氛可以选择,满满的高级感,头枕的角度也可以通过弯折的方式来进行调节,很好的包裹你的头部”
网友@vfysde说道:“被吸引的颜色和材质。不能称之为你所爱,也许是我所爱。有温度的藤木,有冰而暖的包裹。照顾你的春夏秋冬,不离别,就够了。感想,感知,感动,只有你。”
网友@sfie说道:“内饰采用了大量木纹的设计,官方称是藤木,总体来说质感过得去,座椅的舒适度我给出好评。”
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