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锐程CC操控怎么样

评测CS55PLUS蓝鲸版:动力、操控、悬挂和空间到底什么水准?

月22日,长安汽车官宣CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版同步启动预售。其中CS55PLUS蓝鲸版共两款车型,预售价69万和139万元,锐程CC蓝鲸版共四款车型,预售价分别为79万、49万、129万和199万元。

在紧凑型SUV中,长安CS55 PLUS蓝鲸版整体的空间相对来说还是较为正常的,没有像长安欧尚X7那么的宽敞,也不及长安CS75 PLUS,其长宽高是4500mmx1860mmx1690mm,轴距为2650mm,整体的空间是属于中规中矩的。

可以肯定地说,这款发动机的搭载彻底弥补了CS55PLUS系列的短板,全新CS55PLUS蓝鲸版在动力表现上也毫无疑问可以达到同级顶尖水准。

只是在全力加速的过程中,变速箱换挡速度较慢,升挡时机也偏早,不能用尽高转速的功率优势。随着车速加快,动力表现逐渐趋于平淡,中后程加速不到0.2g。

试驾长安CS55PLUS蓝鲸版铬镀铬饰带用烟熏蜂窝设计。它在创造性的氛围中更进一步。与此同时,通过前部使用红色修剪条,不仅可以桥接视觉效果,还可以形成与黑色汽车涂料对比,使外观更加动态。光源是LED,是所有标准。 收起

锐程CC评价
操控没什么太大的感觉,基本上跟其他车型没什么区别,方向盘顺手,油门有些费劲,主要是动力一般,整体还算是好开。
方向盘很轻,操作起来特别舒服、轻松,拐弯底盘扎实,1.5T与7挡双离合配合确实很到位,换挡平顺,油门响应也很及时。
操控还是蛮好的,自动档的车子,比起手动档确实是轻松多啦,方向盘的话,还是比较轻的,刹车的反应也很迅速,距离也比较短。
操控很不错,不只是我这么认为,我媳妇儿这个新司机也这样说,指向精准,而且有两种模式可以选择,普通模式方向比较轻盈,适合城市道路。
操控简单易上手,转向也比较的轻盈,底盘调校偏硬一些,这方面还是非常满意的。
这车的操控性能不错,在国产的轿车中算得上优秀。有一定的运动能力,弯道的循迹性和侧倾控制表现良好,底盘的整体性比较强。方向盘和刹车的表现我很满意,油门的调效,我觉得稍微差点,不够线性。
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