2022款??奔驰EQS自动版购车手册 | |||
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百万豪车总是以十足的气场吸引着路人的目光,其实除了外在的精致设计,这些车型的内部也是别有一番惊艳。首先这个价位的车型通常都体现着品牌的最高设计水准,所以各个方面的细节都做得很到位,而且用料方面也是毫不含糊。今天介绍的这款奔驰EQS,指导价为131.76万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
奔驰EQS内饰显得颇具新潮的感觉,视觉效果上相当个性动感。
奔驰EQS方向盘采用了真皮材质,有助于提升车内的高级感。同时,该车配备了方向盘4向电动调节、方向盘记忆。
奔驰EQS仪表使用全液晶的设计,配备了12.3英寸的屏幕,看上去科技感十足。
奔驰EQS中控屏尺寸是12.3英寸,并配备了蓝牙/车载电话、导航路况信息显示、道路救援呼叫等七项配置。
该车采用了真皮座椅,这样的材质比较受广大消费者喜爱。同时,该车配备驾驶位座椅记忆、副驾驶位座椅记忆。
奔驰EQS后排空间充裕,是这个级别应该有的表现。同时,该车配备后排头部气囊、后座出风口、后排控制多媒体。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,奔驰EQS的车尾采用了较为豪华的造型设计,高级感相当明显。奔驰EQS的内饰彰显了年轻的气质,视觉效果上相当个性动感。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
奔驰EQS?2022款 450+ 先型特别版内饰舒服吗,让我们来看看广大车主对2022款 450+ 先型特别版针对内饰的看法吧:网友@12:00说道:“突然想到了“秋名山车神”的电影,放一杯水在都不会洒出的,稳定性极高,而且座椅的软硬程度及安放角度都让人很舒服。”
网友@12:00说道:“内饰就不那么尽人意了,选用的材料没的说,就是在加工途中没有那么细致,有些粗糙,可以说内饰就整车的硬伤了。”
网友@oiuytfghj说道:“用料还算是不错的,做工方面还是略显的粗糙,车价这么高,其实内饰还是可以做的再精致一点的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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不得不说,百万豪车最吸引眼球的地方就是它们拉风的外观设计,不过外观终归是给别人展示的,真正坐进车里,对于提高用车体验最有帮助的无疑还是内饰的设计,这也是最考验设计师水平的一个方面。今天为大家介绍的是奔驰EQS,它的实力如何我们就一起往下看吧。
奔驰EQS内饰呈现出高贵的设计风格,并采用了银色饰条修饰,高级感非常明显,符合其自身的定位。
奔驰EQS三辐式方向盘采用真皮材质,看起来质感较为出众。此外,该车配备了方向盘记忆、方向盘加热、方向盘4向电动调节。
奔驰EQS仪表盘运用全液晶的设计,配备了12.3英寸的显示屏,看上去有着很浓的科技感。
奔驰EQS中控屏采用嵌入式的设计,尺寸是12.3英寸,看上去颇具时尚的感觉,屏幕尺寸较大,科技感非常强烈。另外,中控屏配备了CarPlay、CarLife、蓝牙/车载电话等七项配置。
该车配备了真皮座椅,相较于织物座椅而言,拥有着良好的质感,打理保养的时候也比较方便,同时该车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。
奔驰EQS后排空间充裕,除了日常家用代步,自驾旅行长时间乘坐也可以。另外,该车配备后排控制多媒体、后排头部气囊、后排独立空调、后排座椅记忆等配置。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,来到后排,奔驰EQS后排空间不用担心,能满足居家旅行的需求。奔驰EQS的车尾采用了较为豪华的造型设计,优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
奔驰EQS?2022款 580 4MATIC内饰怎么样,让我们来看看广大车主对2022款 580 4MATIC针对内饰的看法吧:网友@zb7202说道:“有些简单,做工略显粗糙,在手感也没有想象中的柔顺,和百万级别的车不符。”
网友@2009牛AC说道:“座椅非常柔软,坐上去很舒适,空间大,减震的效果也不错,过泥泞路段不会觉得颠簸。”
网友@zb7202说道:“座椅挺舒服的,支撑性好,能调节的范围也大。辅助驾驶功能也能让我在堵车时轻松很多。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文1、这不,当最新一代奔驰S级尚处于谍照曝光阶段时,就已经是人们热议的对象了。如今,全新一代奔驰S级虽还未正式引入国内市场销售,但近日已有海外网友率先于当地专营店中拍到了全新一代S500的实车身影。
2、相比外观细微的调整,新一代奔驰S级的内饰相比上代车型有着颠覆性的改变。新车并没有使用家族式的连屏设计,取而代之的是传统的分体式屏幕布局,科技感有所提升。
3、进入车内,全新一代奔驰S级的内饰可以说是一改大家认知中的奔驰设计风格。新一代奔驰S级的内饰,采用了分体式屏幕布局,这一灵感来自于奔驰EQS概念车,着大大的提升了整车的科技感,又让车内看起来非常豪华高级。
4、而近日,全新一代奔驰S级的内饰谍照曝光,更是将奔驰推向了风口浪尖,其原因就是极其颠覆,颠覆的让人觉得这不是一台传统的豪华品牌了。
5、就在近日,全新奔驰S级实车的内饰也曝光了,此次曝光的内饰没有采用伪装的覆盖,它的科技感满满,造型非常的时尚。全新奔驰S级的内部代号为W223,新车的外观也进行了调整,它将会在今年9月份进行全球首发。 查看全文
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百万豪车总是以十足的气场吸引着路人的目光,其实除去外观设计精致,这些车型的内部也是别有洞天。首先这个价位的车型一般都有着目前品牌的最高设计水平,所以各种细节刻画到位,而且用料方面也是毫不含糊。今天介绍的这款奔驰EQS,指导价为119.36万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
奔驰EQS内饰给人一种非常动感的感觉,饰以银色饰条,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。
奔驰EQS方向盘运用了三辐式的设计,同时采用真皮材质,有助于提升车内的高级感。另外,这款车标配了方向盘记忆、方向盘4向电动调节。
奔驰EQS仪表盘采用全液晶的设计,配备了12.3英寸的显示屏,显得颇具精美的感觉,时尚的设计很受年轻人的青睐。
奔驰EQS中控屏运用了嵌入式的设计,尺寸为12.3英寸,看上去十分时尚,屏幕尺寸较大,科技感非常强烈。另外,中控屏配备了导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话等七项配置。
该车采用了真皮座椅,这样的材质便于清洁和保养,大部分消费者都比较容易接受,同时该车配备驾驶位座椅记忆、副驾驶位座椅记忆。
奔驰EQS后排空间表现十分出色,能满足日常生活中的大部分出行场景。此外,该车配备后排控制多媒体、后排座椅记忆、后排头部气囊、后座出风口。
最后来做个总结,奔驰EQS的前脸看起来颇具精致的感觉,看上去很漂亮。奔驰EQS的车侧彰显了精致的气质,细节处的小设计很有意思。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
奔驰EQS?2022款 450+ 豪华版内饰材料怎么样,让我们来看看广大车主对2022款 450+ 豪华版针对内饰的看法吧:网友@zb7202说道:“座椅挺舒服的,支撑性好,能调节的范围也大。辅助驾驶功能也能让我在堵车时轻松很多。”
网友@2009牛AC说道:“座椅非常柔软,坐上去很舒适,空间大,减震的效果也不错,过泥泞路段不会觉得颠簸。”
网友@oiuytfghj说道:“空悬还是非常的实用的,定位方面也是非常的不错,舒适度是有的,后排的舒适度要是再提升一点那就更让人满意了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文评测组对车载电子设备的美学设计、材料、功能空间、显示和控制的人性化、安全设计、舒适性、装配质量和用户体验进行了评估,最终有10辆车脱颖而出。
一半的榜单来自电动汽车,包括首次上榜的新人Lucid 和Rivian。主要原因是与燃油车相比,电动车减少了很多与发动机相关的部件,车内空间设计更加自由,设计师可以发挥更大的创意。 Wards 分析师兼评审团成员德鲁温特(Drew Winter) 表示,这些电动汽车将新创意与经典设计融为一体。同时,此次入选的电动车大多加入了高科技配置,注重选材和工艺。
除电动车外,上榜的燃油车包括两款皮卡、两款SUV、一款两厢车,均为全新内饰的新车。
宝马iX
高亮:配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控触摸屏。一体式曲面屏悬浮于中控台,显示清晰,菜单简洁。
福特特立独行
亮点:内部层次感很强,各功能区划分合理,储物空间精心设计。
创世纪GV70
亮点: 内饰质感时尚感强,可爱的双色组合,先进的座舱科技。
吉普旅行车
亮点:沿用了标准的美式奢华风格,大量的真皮和实木装饰,提供最大75英寸的显示屏,全新的UConnect 5系统使其非常出色。
起亚EV6
亮点: 简洁明了的设计和环保可回收的材料,例如用回收塑料瓶制成的座套。
新鲜空气
亮点:科幻风格,与挡风玻璃融为一体的巨型玻璃车顶,配备齐全的液晶仪表和中控屏。
梅赛德斯-奔驰EQS 580
亮点:56英寸MBUX超级大屏,配合壮观的环境闪电,带来科幻体验。
里维安R1T
亮点: 机舱设计精巧,配备出色的储物解决方案和16英寸触摸屏。
丰田苔原
亮点: 宽大的方向盘和硕大的扶手箱也是真皮的。
大众高尔夫GTI
亮点:电子小手柄,整个内饰看起来非常精致简洁,全数字界面非常清晰。 查看全文
全新一代宝马7系及纯电动版i7于今年4月在国内发布。在5月28日开幕的2022粤港澳车展上,BMW i7再次亮相,预计年内正式上市销售。作为参考,目前宝马7系在国内市场的指导价区间为82.8万元至26.12万元,全新一代车型的售价有望与之接近。
全新一代宝马7系在车头的创新非常大胆,甚至有点“冒险”,尤其是分体式大灯的设计风格。不知道合不合豪华旗舰车买主的口味,但不出所料,很受欢迎。
从车身侧面来看,新车将继续保持稳健的车身线条,形似“高尔夫球杆”的侧裙装饰演变为更为简洁的直裙饰条。同时,新车将采用与BMW iX类似的内置式门把手,与时俱进,位置也将下移。
纯电版i7整体设计与燃油版一致,但车头采用全封闭式格栅,充电接口设置在前翼子板(慢充)和副驾驶侧后方(快速充电)。 BMW i7的品牌LOGO被蓝色圆环包围,车头、侧裙、尾部适当加入了蓝色装饰条。
内饰方面,全新一代BMW 7系采用与BMW iX相似的一体式悬浮式双屏(12.3英寸仪表盘和14.9英寸触控显示屏),搭配平底多功能方向盘,遵循以下原则采用“Shy Tech”隐身技术后,车内物理按键数量大幅减少,由横向视觉语言组成的中控台也比上一代简洁不少。
后排31英寸显示屏,分辨率为8K,支持32:9种模式播放娱乐内容。中国市场机型支持爱奇艺、华为应用市场等功能。后排乘客还可以通过门板上的5.5英寸扶手触摸屏一键切换到“影院模式”。在“影院模式”下,室内环境灯光和遮阳棚会自动调节,辅以Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统,堪比“移动私人影院”。
其他配置方面,新车将配备环抱式交互灯带、新版宝马智能个人助理、全新主题模式、宝马电动车声波模拟等。该车还拥有最新一代电子电气架构、千兆以太网、5G互联技术、超宽带(UWB)等创新技术。
全新BMW 7系将提供纯电动、插电式混合动力和燃油动力系统供不同买家选择。其中纯电版i7搭载第五代eDrive电驱系统,续航里程将超过600公里。双电机版最大功率400千瓦,0-100公里/小时加速时间4.7秒,百公里最低能耗18.4千瓦时。 (以上数据为欧洲规格,中国型号以上市公告为准)。
燃油版搭载48V轻混系统,优化了燃油经济性和动力输出。新车还将提供L2级别的高级辅助驾驶功能,未来还将支持L3级别的自动驾驶功能。
新车背景及代际变化:据宝马集团介绍,宝马7系诞生于1977年,经过45年的发展,全球累计销量已超过200万辆。如今,中国已经成为宝马7系在全球最重要的市场,近一半的销量来自中国。此前,宝马7系作为第六代车型(标准轴:G11,长轴:G12)在中国销售,2015年首次在中国上市,2019年进行了重新设计。按照宝马集团的产品规划节奏,这款车型的生命周期约为七年,是今年即将上市的全新第七代BMW 7系(G70/G71)。
竞品分析:燃油车方面,去年奔驰S级迎来换代,略领先于宝马7系。今年,奥迪A8L将推出中期改款。从市场表现来看,2021年奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L在国内市场的销量分别为2.47万辆、2.23万辆和1.56万辆,分别代表这三款旗舰车在国内的销量。去年国内市场。竞争格局。新一代BMW 7系上市后能否引领市场,尚不得而知。 (销量来源于乘用车保险数据)
随着电动化趋势的发展,豪华品牌厂商纷纷展开纯电动旗舰车型的布局。未来宝马i7上市后,竞争对手依然是老对手的车型,比如奔驰EQS(107.46万-151.86万元)和即将投产的奥迪Grandsphere量产车型。未来。放眼整个汽车市场,已经在燃油车领域占据优势地位的BBA能否完成“大象转弯”,在纯电动豪华车市场占据一席之地,将是汽车市场的重要看点。在未来的五到十年内。我们拭目以待。 查看全文