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菲斯塔 纯电动动力怎么样

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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正在关注菲斯塔 纯电动,那接下来的内容你可要好好看看了。

菲斯塔 纯电动车头呈现出灵动的设计风格,具有不凡的工艺,很是养眼。

菲斯塔 纯电动车尾呈现出运动的设计风格,搭配年轻的尾灯,有着一定的运动气息。

菲斯塔 纯电动内饰看上去非常炫酷,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。

菲斯塔 纯电动搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率184马力,电动机总扭矩310牛·米,工信部纯电续航里程490kM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,来看一下后排,菲斯塔 纯电动后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。同时,菲斯塔 纯电动标配了自动空调、自适应巡航、无钥匙启动系统、自动驻车等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

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网友@心大海说道:“比较轻松的感觉,买车的时候还有些担心这个价位的车恐怕操控起来很吃力,没想到这么轻松的。”

网友@~阳光森林~说道:“这车说不上什么操控,反正方向盘很灵活,指向准确,方向不模糊,也不跑方向.”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你想买一辆紧凑型车,那可以了解下今天介绍的菲斯塔 纯电动。

菲斯塔 纯电动车头呈现出运动的设计风格,看起来具有运动气息。

菲斯塔 纯电动车尾给人一种十分流畅优雅的感觉,尾灯呈现出新潮的设计风格,新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

菲斯塔 纯电动内饰看上去非常青春,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。

菲斯塔 纯电动搭载一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率184马力,电动机总扭矩310牛·米,工信部纯电续航里程490KM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,此外,菲斯塔 纯电动配备了车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、倒车影像、无钥匙启动系统、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、自动驻车等配置。菲斯塔 纯电动的车尾看起来十分流畅,整体布局非常舒缓,而且细节的处理也很到位。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

菲斯塔 纯电动?2020款 DLX 悦享版动力强吗,让我们来看看广大车主对2020款 DLX 悦享版针对动力底盘的看法吧:网友@~阳光森林~说道:“动力随叫随到,顿挫感基本上是感受不到的。”

网友@shunda2c说道:“悬挂由于同级别产品,舒适度高,稳定性好。”

网友@遍地是金沙说道:“不喜暴力开车,起步给油平稳,所以不求什么提速多迅速。发动机2000左右动力输出强劲,城里开很难达到2000转。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天我们要说的是菲斯塔 纯电动,它在同级别中的关注度还是不错的。

菲斯塔 纯电动前脸呈现出年轻的设计风格,充斥着年轻化和个性化的设计元素。

菲斯塔 纯电动车尾呈现出端庄的设计风格,配合淡雅的尾灯,视觉上显得很干净。

菲斯塔 纯电动内饰整体看起来较为简明,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。

菲斯塔 纯电动搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率184马力,电动机总扭矩310牛·米,工信部纯电续航里程490kM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的,后排座椅方面,菲斯塔 纯电动后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。菲斯塔 纯电动的车尾呈现出素雅的设计风格,整体看起雅致却不显单调。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

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网友@wyqhy说道:“起步的时候踩油门深踩感觉转速上去了车子速度也是瞬间上去,了,后段加速也不差,在一般通勤的路来说很适合的”

网友@~阳光森林~说道:“动力随叫随到,顿挫感基本上是感受不到的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你想买一辆紧凑型车,那可以了解下今天介绍的菲斯塔 纯电动。

菲斯塔 纯电动搭载一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率184马力,电动机总扭矩310牛·米,工信部纯电续航里程490Km。

该车匹配固定齿比变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,功能配置方面,菲斯塔 纯电动配备了胎压显示、车联网、前排手机无线充电、并线辅助、自动驻车、车载空气净化器、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarLife、GPS导航系统、倒车影像,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。后排座椅方面,菲斯塔 纯电动后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

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网友@~阳光森林~说道:“动力随叫随到,顿挫感基本上是感受不到的。”

网友@心大海说道:“2.0T L4发动机,涡轮介入后更是不得了了。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天为大家介绍的是菲斯塔 纯电动,它的实力如何我们就一起往下看吧。

菲斯塔 纯电动搭载一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率184马力,电动机总扭矩310牛·米,工信部纯电续航里程490KM。

该车匹配固定齿比变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,来到后排,菲斯塔 纯电动后排空间表现符合产品定位,满足日常家用没有太大问题。同时,菲斯塔 纯电动搭载了倒车影像、自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、自动空调、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

2020款??菲斯塔 纯电动自动版动力好吗?菲斯塔 纯电动购车手册,让我们来看看广大车主对2020款 DLX 悦享版针对动力底盘的看法吧:网友@shunda2c说道:“舒适性方面还是挺不错的,在车内没有一丝一毫不适感。”

网友@遍地是金沙说道:“软性包裹的中控台显得高档大气,饰材用料扎实。布座椅的配色很喜欢,庄重简洁明快”

网友@心大海说道:“每百公里差不多就是7.8升油,我觉得还是挺省油的。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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2020款 菲斯塔 纯电动动力强吗
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菲斯塔 纯电动评价
不喜暴力开车,起步给油平稳,所以不求什么提速多迅速。发动机2000左右动力输出强劲,城里开很难达到2000转。
2.0T L4发动机,涡轮介入后更是不得了了。
我买这款车,主要是为了代步。没有让我失望过。
动力随叫随到,顿挫感基本上是感受不到的。
起步的时候踩油门深踩感觉转速上去了车子速度也是瞬间上去,了,后段加速也不差,在一般通勤的路来说很适合的
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