羚羊空间怎么样
- 7天订单破1千辆，便宜好养，大空间操控好家用车，实拍凯翼轩度
-
20年前，在国内汽车市场，10万元以内只能买到李霞、羚羊、赛欧等小型车。随着国内汽车市场的发展，尤其是自主品牌的不断提升，家用车的价格越来越接地气。现在10万元以内的家用车不仅选择/[k0/]大型车，也有很多空大型车，质量好，配置丰富。今天给大家介绍的这款伊凯杜宣就是这样的，便宜好养，驾驭家用车大空间。让我们一起来看看吧。
凯旋渡是来自奇瑞科技平台的新车，于10月18日正式上市，售价区间为67.8-93.9万元。根据伊凯汽车发布的信息，伊凯杜宣的订单量在一周内已超过1000辆。作为一个比较新的品牌，这个表现还是很不错的。
伊凯杜宣的前脸造型风格延续了伊凯宣洁Pro的家族式风格，采用了精致感很好的星格设计。标志没有放在格栅上，而是放在盖子的前面。大灯和底部的日间行车灯造型犀利，看起来非常年轻运动。
新车侧面可以看到奇瑞艾瑞泽7的一些影子，但腰线更具动感，腰线前端的翼子板上设置了三角形的装饰件，营造出散热孔的视觉效果。
新车尾部造型也是硬朗动感的设计风格，后备箱尾尖与折角的过渡营造出鸭臀尾翼的效果。尾灯并没有迎合现在的横向风格，很接近贯穿式风格，只是把车标的位置留在了中间。尾灯非常细长，采用熏黑灯罩样式，视觉效果非常炫酷，双板单出的排气管营造出不错的运动感。
内饰也采用运动风格设计。深色内饰用了一点镀铬装饰，也用了红色的缝线效果。前排座椅采用赛车风格的水桶造型设计，包裹感和支撑感都很好。
凯旋的长宽高分别为4666/1825/1483mm，轴距为2700mm，比宝来和卡罗拉都要大，所以它的内部空在同价位车型中还是比较宽敞的。后排座椅可以4/6比例折叠，使得后备箱空室空室灵活实用，后备箱盖也采用了液压支柱结构。
动力部分，伊凯杜宣搭载奇瑞鲲鹏动力的1.5T发动机，最大功率115kw。提供5速手动和CVT变速箱，百公里最低综合油耗6.6L。还需要加92号汽油，养车费用比较理想。
在同级别车型中，伊凯杜宣多连杆式独立后悬架是一个亮点，可以很好的兼顾舒适性和操控性，尤其是操控性很好。因此，这个伊凯·杜宣也被称为“角落里的小酷男”。总的来说，这款伊凯杜宣确实是一款价格便宜，保养方便，在大空房间里操控很好的家用车。
收起
- 悦翔V3空间怎么样
-
由于车身的横向宽度不大，所以悦翔V3的座椅尺寸也显得小了点。另外，前排座椅的人体工程学设计不够好，腰部支撑过大，像是电动座椅把腰部支撑调到了最大值的感觉。而且由于座椅不具备高低调节功能，加上方向盘是固定的，所以找到一个驾驶标准的坐姿不太容易。
后排座椅也不是很大，基本可以满足乘坐要求。腿部空间谈不上宽敞，和夏利N5的水平差不太多，不过头部空间很好，坐进去还有两个拳头的余量，这一点从外形就可以看出来的。
长安悦翔V3是长安汽车2012年推出的一款经典轿车，首发亮相于2011年广州车展，因其定位略低于悦翔，于2012年正式被命名为悦翔V3，其主要的竞争对手将锁定夏利N5、羚羊、新赛欧等车型。该车型目前已在哈飞汽车工厂投产，2012年6月20日，长安汽车全新打造的入门级三厢家轿悦翔V3在石家庄正式上市。
动力上，长安悦翔V3采用长安汽车高效低耗的C13全铝发动机，最大扭矩达到121N·m，最大功率达到69KW,在同级别车中处于领先地位。C13发动机采用多点电喷控制，通过与德尔福、佛吉亚、盖茨、莱顿等世界级供应商多方合作，实现了最优燃油量控制技术，使得整车在动力性、经济性方面得到最优化配置, 城市路况下综合油耗仅为5.6L/100km。
查看全文
- 非凡空间、良好操控！测试雨燕1.3手豪
-
Swift，一款经典的小型车，大家早就知道了。经过多年的几次改版，它融入了更多时尚元素，变得更加实用。自推出以来，这款全新的Swift受到了很多年轻朋友的青睐。它改变了羚羊的老式外形和燕子般轻盈的身体，变成了“时髦的胖小子”，让人觉得是“Q”这样的“胖”身材还能自由活动，保持运动吗？接下来，让我们向您展示它的各种技能。
相信大家之前或多或少都接触过Swift，它可爱的造型中展现出一种现代感。最值得注意的是，Swift采用了先进的4轮4角设计风格，这也为其出色的操控性打下了良好的基础。这款swift不仅在外形设计上下了很大功夫，而且还有很好的钣金工艺。应该说是物有所值。
斯威夫特的前脸非常灵动，长长的大灯像孩子眼睛一样的大眼睛，天真地盯着远处看，“害羞”的格栅微微笑着。圆润的尾部让整车看起来厚实稳重；两个红色尾灯也特别醒目。Swift的后窗和后窗已经在工厂提前贴膜，而前排出于安全考虑没有贴膜，可见Swift还是很为驾乘人员着想的。
不可否认的是，从ABC栏目来看，这款Swift有模仿经典车型-MINI的意思，而且这种精神般的感觉很到位，所以很多Swift的车主都把它改成了MINI风格的白色车顶和黑色窗棂，有些改装玩家甚至可以把它打造到“以假乱真”的地步，所以我们今天听到了对Swift的描述——你“MINI”了吗？我觉得这不是“讽刺”，而是对斯威夫特改装潜力的肯定。
查看全文