Model 3外观怎么样

特斯拉进口与国产的区别,进口特斯拉和国产特斯拉外观区别

特斯拉的国产车型和进口车型在部分方面存在显著差别。首先，就成本来讲，国产后的特斯拉 Model 3 价格更具亲和力，这是因为部分配件的供应商变更为国内的供应商，进而降低了总体成本。不过，在车辆的核心性能及功能方面，进口版车型与国产版车型并没有明显的不同。

特斯拉作为一家美国的纯电动汽车制造企业，旗下车型丰富，涵盖 Model 3、Model S、Model X 以及 Model Y 等。其中，Model 3 属于一款 B 级轿车，其竞争对手包含宝马 3 系、奔驰 C 级以及奥迪 A4L 等。

在驱动形式方面，Model 3 既有四驱版本也有后驱版本。后驱版属于单电机车型，而四驱版则为双电机车型，具备更出色的性能表现。确切地说，四驱版车型的最大马力达 462，最大扭矩为 639 牛米，百公里加速时间仅需 3.4 秒。

电动车的动力输出特质与内燃机车型存在差异，电动车的电动机在油门踩到底时，能够即刻输出最大扭矩，让纯电动车的动力输出更为强劲。

在悬架系统方面，Model 3 前悬架采用了双叉臂独立悬架，后悬架运用了多连杆独立悬架。这种配置能够有效地抑制车身侧倾，增强车辆的操控性能。

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长续航版和标准续航版均为后轮驱动，动力相同，然而长续航版具有更大的电池容量，续航里程更长。model 3 是特斯拉旗下的中型纯电汽车，已实现国产化，并受到众多消费者的青睐。

model 的轴距为 2875mm，其长宽高分别为 4694mm、1850mm 和 1443mm。

model 3 提供后驱版和四驱版，后驱版为单电机车型，四驱版为双电机车型。

model 3 后驱版电机的最大功率为 202kW，最大扭矩为 375 牛米。

四轮驱动车型的电机总功率为 340kW，总扭矩为 639 牛米。

model 3 整个系统采用三元锂电池，其能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池更契合纯电动家用车的需求。

model 3 的前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式独立悬架实则是在双叉臂悬架的基础上，将两个叉臂改为独立连杆。

多连杆悬架能够提升车轮的接地性能，进而增强车轮的抓地力。双叉臂悬架有助于抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

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中型车是目前市场较为热门的级别之一，这也让厂家对中型车的研发较为重视，毕竟谁也不想失去这么一块“大蛋糕”。这点从近些年中型车的设计上也能体现出来，原本千篇一律的中型车市场，现在呈现出百家争鸣的态势。如果你正在关注Model 3，那接下来的内容你可要好好看看了。

Model 3前脸造型看上去较为精细，搭配封闭式中网，看起来相当诱人。

Model 3大灯呈现出质朴的设计风格，寥寥几笔就勾勒出简洁的造型，同时，这款车标配LED远近光灯。

这款车车身长宽高4694/1850/1443mm，轴距2875mm，车侧给人一种非常庄重的感觉，整体姿态看起来十分挺拔。

这款车前后轮胎规格均为235/40 R19，采用了精致的轮圈设计。

Model 3车尾呈现出精美的设计风格，搭配简约的倒钩型尾灯，细节的点缀勾勒出了时尚的造型。

Model 3尾灯采用了倒钩型的设计，看上去颇具简洁的感觉，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，配置方面，Model 3标配了电动后备厢、上坡辅助、车联网、蓝牙/车载电话、自动驻车、前排头部气囊、无钥匙启动系统、车道保持辅助系统、刹车辅助、车道偏离预警系统等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。Model 3的内饰看起来颇具简约的感觉，视觉上非常干净素雅。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

纯电?Model 3?自动版外观漂亮不，让我们来看看广大车主对2022款 Performance高性能全轮驱动版针对外观的看法吧：网友@c2战神说道：“外观方面，我选择了纯黑色的配色，再配上19寸的红色卡钳，简直就是运动感十足。”

网友@chenyincan说道：“感觉就像是一门小钢炮，哈哈哈！”

网友@jhgbjdlskjxhbljk说道：“线条简洁流畅，充满了科技感，黑白红的白色3 P配色非常棒。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

中型车是目前市场较为热门的级别之一，这也让厂家对中型车的研发较为重视，毕竟没有人愿意失去这么一块”大蛋糕“。这点从这几年来中型车的设计上也能看出来，原本千篇一律的中型车市场，现在呈现出百家争鸣的态势。如果你正打算购买一款中型车，那不妨来看看今天介绍的这辆Model 3。

Model 3车头呈现出运动的设计风格，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高。

Model 3头灯呈现出流畅优雅的设计风格，与周围的车身线条相得益彰，同时，这款车标配LED远近光灯。

这款车车身尺寸4694/1850/1443mm，轴距2875mm。车侧呈现出新潮的设计风格，造型看起来比较时尚个性，显得整车十分有活力。

这款车前后轮胎规格均为235/45 R18，采用了年轻的轮圈设计。

Model 3车尾看上去非常新潮，尾灯呈现出年轻的设计风格，整体设计比较美观。

尾灯方面，Model 3尾灯造型非常动感，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，Model 3配备的是不可开启全景天窗，车内采光不错，比较通透，很好地提升了乘坐舒适性。接下来看下配置，Model 3配备了车道保持辅助系统、前排侧气囊、内置行车记录仪、前排头部气囊、倒车影像等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

Model 3?自动版外观怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 标准续航后驱升级版 3D6针对外观的看法吧：网友@fitfit2009说道：“前脸很有辨识度，前大灯动感十足，主要是大眼睛会说话。”

网友@aijia8848说道：“从正面看，很丑。从侧面看去，是保时捷？后视镜？保时捷？互相借鉴设计？外形漂亮，车尾漂亮，贴纸好看。”

网友@chenyincan说道：“感觉就像是一门小钢炮，哈哈哈！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

相比起紧凑型车来说，中型车在空间方面的表现使得消费者对这个级别的关注越来越高。不过想要收获消费者的订单，单单有空间表现还不够，外观造型也要足够时尚耐看，才能让消费者对这款产品更加关注。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的Model 3。

Model 3前脸呈现出精美的设计风格，显得分外时尚。

Model 3大灯呈现出高贵的设计风格，设计非常吸引人，很符合整车的定位，同时，这款车标配LED远近光灯。

这款车尺寸4694/1850/1443mm，轴距2875mm，车侧显得非常高贵，气质十分出众，能看出较为明显的高级感。

该车前后轮胎规格均为235/40 R19，采用了豪华的轮圈设计。

Model 3车尾给人一种十分精巧的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

尾灯方面，Model 3尾灯设计走了高贵路线，内部结构精巧，点亮后效果非常美观，也能带来不错的辨识度。

最后来做个总结，Model 3的大灯远近光灯均为LED光源，内部结构精巧，视觉效果不俗。Model 3的车侧看起来颇具精致的感觉，别具匠心的设计显得非常耐看。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

Model 3?2021款 Performance高性能全轮驱动版 (中国制造)外观漂亮不，让我们来看看广大车主对2021款 Performance高性能全轮驱动版 (中国制造)针对外观的看法吧：网友@aoyun2008说道：“外观流线型”

网友@cqi2010说道：“正面真的很难看，侧面和背面都不错，轮毂和卡钳也不错。不过那红色的卡钳，也不知道过几天会不会褪色。前脸扣一分。”

网友@Al6我的最爱说道：“外观因人而异，个人觉得还不错，而且中国红也很拉风。可能是组装工艺上的缺陷，现阶段的组装工艺要比北奔和华晨强。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）