荣曜动力怎么样

购车预算十万不到，买车的时候最应该关注车型什么方面的表现？假如是我的话，那操控性方面应该是最重要的。毕竟这个价位的话，买车的绝大多数是为了代步，空间、性能上不会有太多要求，但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。今天我们要说的是荣曜，它在同级别中的关注度还是不错的。

荣曜前脸呈现出淡雅的设计风格，给人一种简洁之美。

荣曜车尾看上去颇具朴实的感觉，尾灯呈现出整洁的设计风格，视觉效果上显得素雅而并不简单。

荣曜内饰给人一种非常简练的感觉，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

荣曜配备1.5T L4发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，接下来看下配置，荣曜配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。荣曜的头灯远近光灯均为LED光源，寥寥几笔就勾勒出简洁的造型。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2020款 1.5T DCT领先版?荣曜动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 1.5T DCT领先版针对动力底盘的看法吧：网友@chbvip说道：“方向盘在低速是力度很轻盈，很不错，拐弯的半径也有点小 勉强及格的，操控感挺好的”

网友@douyayydecuo说道：“方向盘的指向性也比较精准，转向力度也比较轻松。”

网友@taoqibao说道：“起步稳，怠速都能上小坡，动力算够用”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

现如今购车群体中年轻人越来越多，虽然他们的预算并不高，不过对于买车这件事上要求还是不随便的，尤其是“三大件”的表现方面，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保障日常出行使用最重要的一个部分。作为一款紧凑型SUV，荣曜的关注度也不低，今天我们就来说说它。

荣曜前脸呈现出内敛的设计风格，给人一种简洁之美。

荣曜车尾看上去十分平和，尾灯呈现出质朴的设计风格，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

荣曜内饰设计走了内敛路线，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

荣曜配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，荣曜的内饰在设计上非常简约，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。再看下配置，荣曜配备了蓝牙/车载电话、上坡辅助、刹车辅助、胎压显示、CarLife等配置，配置达到了同级别主流水准。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

荣曜?2020款 1.5T DCT进取版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 1.5T DCT进取版针对动力底盘的看法吧：网友@rfe4thu说道：“悬挂的调校比较舒适，对路面的颠簸过滤比较好。”

网友@chbvip说道：“方向盘在低速是力度很轻盈，很不错，拐弯的半径也有点小 勉强及格的，操控感挺好的”

网友@douyayydecuo说道：“动力很足实，能轻松达到我对速度的要求，飚个车兜个风一样的帅，泡妞也能让她感觉很刺激。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天介绍的这款荣曜，指导价为12.59万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

荣曜车头呈现出文雅的设计风格，给人一种干干净净的感觉。

荣曜车尾看起来非常内敛，尾灯呈现出干练的设计风格，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

荣曜内饰给人一种十分朴素的感觉，看着相当干净清爽。

荣曜配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，功能配置方面，荣曜配备了CarPlay、主动刹车/主动安全系统、上坡辅助、电动后备厢、GPS导航系统、车联网、牵引力控制、前排头部气囊、并线辅助等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。来到后排，荣曜后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

荣曜?2020款 1.5T DCT旗舰版动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 1.5T DCT旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@希瞳说道：“操控方面，刚开始不熟电子挡把，用着不顺手，慢慢习惯了，还不错。”

网友@douyayydecuo说道：“动力很足实，能轻松达到我对速度的要求，飚个车兜个风一样的帅，泡妞也能让她感觉很刺激。”

网友@chbvip说道：“方向盘在低速是力度很轻盈，很不错，拐弯的半径也有点小 勉强及格的，操控感挺好的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着汽车生产技术的不断进步，造车工艺相比之前有了大幅提升，从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力，这当然也在动力和操控方面有所体现。如果你想买一辆紧凑型SUV，那可以了解下今天介绍的荣曜。

荣曜前脸呈现出内敛的设计风格，给人一种干干净净的感觉。

荣曜车尾呈现出优雅的设计风格，配合优雅的尾灯，看起来比较协调美观。

荣曜内饰设计比较简洁，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

荣曜配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，荣曜的内饰看起来颇具素雅的感觉，整体设计很耐看。来看一下后排，荣曜后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

荣曜?2020款 1.5T DCT智·曜动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 1.5T DCT智·曜针对动力底盘的看法吧：网友@nxdeng说道：“3档之前加速真不错，4,5档稍微有点那个，乏力，总的来说不错，本人开车也不猛，不慢不快正好。”

网友@keilork说道：“搭载一台名为“绿劲”的1.5GDTI发动机，最大功率120kW（163Ps）/5400-5700rpm，最大扭矩250Nm/1500-3500rpm。初段表现相当活跃，在1500rpm前后还有小幅度动力爆发。虽然存在动力粘滞情况，有时松开油门后，车辆依然保持着一股前冲力。但整体动力表现不弱，能够令人满意。”

网友@fx651说道：“换挡轻松不顿挫，油门与刹车轻轻一碰车子立刻给出相对的反应。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款荣曜的实力如何。

荣曜车头呈现出低调的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

荣曜车尾给人一种非常端庄的感觉，尾灯呈现出质朴的设计风格，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

荣曜内饰造型比较古典，在视觉效果上相当耐看。

荣曜配备1.5T L4发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，荣曜的头灯远近光灯均为LED光源，给人一种清新干净的感觉。荣曜的前脸比较简约，显得相当精神，干净清爽不油腻。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2020款 自动版?荣曜?5座动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 1.5T DCT旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@rfe4thu说道：“悬挂的调校比较舒适，对路面的颠簸过滤比较好。”

网友@douyayydecuo说道：“方向盘的指向性也比较精准，转向力度也比较轻松。”

网友@winsean说道：“指向精准轻盈，车身也灵活，很好开，动力温顺，上高速稳。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）