Valhalla配置怎么样

夸张的空气动力学套件遍布车身，超大的碳纤维前唇按照赛车标准制作，与阿斯顿马丁标志性的隐藏式格栅很好地结合在一起，给人留下了深刻的印象。

Valhalla采用碳纤维单壳，干重不到1550kg。可以看到，前引擎盖和翼子板似乎悬浮在车身之外，侧箱夸张的空气动力学设计很容易让人联想到F1赛车。

前20寸，后21寸，前六后四活塞卡钳搭配398mm碳陶瓷刹车盘，是一款顶级超级跑车的标准配置。

Valhalla采用了很多主动式空气动力学套件，气流穿过车头、文丘里和尾部，在240km/h的速度下可以提供600kg的最大下压力，气道也可以让更多的空气进入发动机。

夸张复杂的尾翼设计也是为了导流。有了这些基于底盘空气动力学的设计，即使是没有夸张尺寸的尾部阿斯顿马丁也能保证这款Valhalla尾部的稳定性。

大灯组设计在整车的平面内，内部灯组也继承了之前DB系列的设计感，而尾灯则更加夸张，点阵排列效果很棒。

中置4.0L V8双涡轮增压发动机的最大功率输出为750马力。此外，前后桥还配备了一套150kW的双电机组。系统综合输出功率超过950马力，2.5秒即可完成0-100km/h加速，最高时速限制在350 km/h。

Valhalla在纯电动模式下可以达到130km/h。混动系统的加入，其变速箱可以取消倒档，倒车时采用纯电动驱动。8速双离合变速箱全部在前进档，系统最大扭矩可达1000牛米。根据厂商介绍，这款车在新北的目标圈速在6分30秒以内。之前的混合动力超级跑车迈凯轮P1 LM的纪录是6分43秒22。

模型摘要：

可以看出这款性能兽有很多来自F1赛车的设计灵感和技术路线，这也是阿斯顿马丁在F1赛车中反哺民用车的效果。据了解，这款车将限量999，落地价格应该超过1000万。毕竟这辆真正的超级跑车是少数人拥有的，它不仅仅是一台驾驶机器，更像是一件会动的艺术品。 收起