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捷达VS5动力怎么样

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对于一款车来说,动力和操控性方面的表现会直接对我们的驾乘体验有影响,因此是消费者十分看重的一个购车因素。与此同时伴随着汽车制造水平的进步,现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。今天就带大家来看看这款捷达VS5。

捷达VS5前脸给人一种非常简洁的感觉,中网运用点阵式的设计,整体看上去很干净。

捷达VS5车尾呈现出古典的设计风格,搭配简约的尾灯,整体看起雅致却不显单调。

捷达VS5内饰给人一种非常干练的感觉,辅以银色饰条,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。

捷达VS5配备了1.4T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗6.2L/100km。

该车匹配5挡手动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,配置方面,捷达VS5搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。捷达VS5的车侧展现出了素雅的视觉效果,显得简约且耐看。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

2021款 1.4T?捷达VS5动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 三十周年纪念版 手动悦享型针对动力底盘的看法吧:网友@08东北哥哥说道:“紧凑型 SUV配1.4T发动机,这是一个合理的组合,而且我觉得动力表现还不错,开在城市里应该是没问题的,而且在高速上开起来也很爽,和朋友们飙车也很过瘾。”

网友@robustman说道:“方向盘很灵活,手感也很好,刹车也很灵敏,不像其他车那样需要踩刹车,悬挂设计得很好,既保证了舒适性,又保证了行驶的灵活性。”

网友@xxy-sunny说道:“方向盘很轻,单手开久了也不会觉得累,平时开起来也挺灵活的,在市区里代步还是绰绰有余的。就是底盘有点散,我也说不上来是什么感觉,不过和其他车比起来,还是差了一些。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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捷达VS5 2021款 280TSI 手动悦享型动力强吗 捷达VS5购车手册
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对于一款车来说,动力和操控性方面的表现会直接对我们的驾乘体验有影响,因此是消费者十分看重的一个购车因素。与此同时伴随着汽车制造水平的进步,现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。今天就带大家来看看这款捷达VS5。

捷达VS5车头呈现出简单的设计风格,配合多边形格栅,使前脸整体较为简朴。

捷达VS5车尾呈现出干练的设计风格,加上饰条,整体造型还是很耐看的。同时,采用了低调的尾灯设计,视觉效果上显得素雅而并不简单。

捷达VS5内饰看上去颇具简练的感觉,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。

捷达VS5配备1.4T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗6.2L/100km。

这款车匹配5挡手动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,接下来看下配置,捷达VS5搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。捷达VS5的车侧展现出了素雅的视觉效果,显得简约且耐看。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

捷达VS5?2021款 280TSI 手动悦享型动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 280TSI 手动悦享型针对动力底盘的看法吧:网友@xwkjgps说道:“我买这辆车只是为了日常驾驶,动力方面完全没问题,1.4T已经足够应付各种路况了,别说在城市里开了,就算是在高速上开,我也有信心。”

网友@robustman说道:“方向盘很灵活,手感也很好,刹车也很灵敏,不像其他车那样需要踩刹车,悬挂设计得很好,既保证了舒适性,又保证了行驶的灵活性。”

网友@robustman说道:“动力很不错,其实也没必要一直盯着数据看,毕竟要亲自试一试才行,我有几个朋友开过VS5,他们都说这辆VS5的动力很好,而且我平时也不需要为动力而烦恼。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2022款 捷达VS5 5座动力强吗 捷达VS5购车手册
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随着经济水平的发展,对于国内的消费者而言,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天为大家介绍的是捷达VS5,它的实力如何我们就一起往下看吧。

捷达VS5前脸呈现出简练的设计风格,显得相当精神,干净清爽不油腻,加上黑色饰物,令人眼前一亮。

捷达VS5车尾呈现出实在的设计风格,加上银色饰条,虽然质朴但并不乏美感。同时,采用了平和的尾灯设计,设计上没有采用太复杂的线条修饰,大气简洁的风格很符合整车的定位。

捷达VS5内饰呈现出干练的设计风格,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。

捷达VS5配备1.4T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗6.8L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。

话不多说,小编这就为大家总结一下,捷达VS5的内饰在设计上非常简约,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。再看下配置,捷达VS5标配了主/副驾安全气囊、胎压报警、被动行人保护、前/后排头部气囊等配置。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

2022款 捷达VS5?5座动力强吗,让我们来看看广大车主对2022款 280TSI 自动荣耀型Pro针对动力底盘的看法吧:网友@qyq0611说道:“我觉得VS5的动力并不算太强,毕竟它只是1.4T,所以我也没抱太大的希望,但作为家用,它的性能还是不错的,而且我也不需要太极端的环境,所以动力还是比较实用的,我只是觉得1.5 T比较合适。”

网友@qazedcsq12说道:“这车的操作很简单,以前是手动挡,现在换成自动挡,开起来就轻松多了。车子的稳定性很好,不会颠簸,也不需要刻意放慢速度,给人一种很轻松的感觉。”

网友@A1新车说道:“有人说越野车驾驶起来不灵活,但是我不这么认为。捷达VS5的方向盘一点都不沉,开起来一点都不笨重,而且变道非常精准,比很多小轿车都要好。这辆车在高速转弯的时候表现还算不错,所以驾驶起来相当得心应手,底盘不错,颠簸感也不算太强,虽然不能和几十万的豪车相比,但在这个价位的操控上能做到这一点,已经是难能可贵了。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2019款 280TSI 自动荣耀版 捷达VS5动力强不强 捷达VS5购车手册
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外观 2019款?捷达VS5外观如何 获取底价
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在眼下的汽车市场中,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天为大家介绍的是捷达VS5,它的实力如何我们就一起往下看吧。

捷达VS5车头呈现出整洁的设计风格,看起来简洁干净。

捷达VS5车尾呈现出雅致的设计风格,搭配平和的尾灯,整体看起雅致却不显单调。

捷达VS5内饰给人一种非常低调的感觉,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

捷达VS5配备1.4T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗6.8L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,捷达VS5的前脸展现出了素雅的视觉效果,给人一种很简约的感觉。捷达VS5的头灯远近光灯均为LED光源,设计十分简洁,足够耐看。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2019款 280TSI 自动荣耀版?捷达VS5动力强不强,让我们来看看广大车主对2019款 280TSI 自动荣耀版针对动力底盘的看法吧:网友@cxblcj说道:“因为是家用轿车,所以速度并不算太快,但这并不影响捷达VS5的动力表现,虽然是1.4T,但从它源源不断的输出来看,它的动力还是很不错的,有时候需要超车,捷达VS5也能轻松超车,所以我觉得捷达VS5的动力表现还是不错的。”

网友@bowlbowl说道:“这辆车的动力很一般,最重要的是,这辆车配上了1.4T发动机,充满了推背感,充满了力量,这是捷达VS5所不具备的,只能用来日常生活,但如果想要刺激的话,还是不要选这辆车比较好。”

网友@oldblackship说道:“方向盘很轻,一点也不像 SUV那么笨重,反而给人一种轻盈、沉稳的感觉。虽然是一台 SUV,但它的稳定性还是很好的,在高速和转弯的时候,它不会有太大的晃动,也不会有船的感觉。不过,还是有一些瑕疵的,那就是刹车的声音很大,不踩刹车是不可能的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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捷达VS5 2021款 280TSI 手动进取型动力怎么样 捷达VS5购车手册
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现如今购车群体中年轻人越来越多,虽然他们的预算并不高,不过对于买车这件事上要求还是不随便的,尤其是“三大件”的表现方面,很多消费者都是比较关注的,毕竟这是保障日常出行使用最重要的一个部分。如果你正在关注捷达VS5,那接下来的内容你可要好好看看了。

捷达VS5车头呈现出锋利的设计风格,给人的立体感很强。

捷达VS5车尾看上去非常精细,并辅以饰条。尾灯呈现出朴素的设计风格,整体的设计比较质朴,看起来相当清爽。

捷达VS5内饰整体走了简洁路线,辅以银色饰条,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

捷达VS5配备1.4T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗6.2L/100km。

这款车匹配5挡手动变速箱。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,捷达VS5的内饰采用了简约的设计风格,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。配置方面,捷达VS5搭载了主/副驾安全气囊、胎压报警。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

捷达VS5?2021款 280TSI 手动进取型动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 280TSI 手动进取型针对动力底盘的看法吧:网友@oldblackship说道:“方向盘很轻,一点也不像 SUV那么笨重,反而给人一种轻盈、沉稳的感觉。虽然是一台 SUV,但它的稳定性还是很好的,在高速和转弯的时候,它不会有太大的晃动,也不会有船的感觉。不过,还是有一些瑕疵的,那就是刹车的声音很大,不踩刹车是不可能的。”

网友@hongdeng02说道:“加速更快,比科鲁兹更强,动力充足,运动模式转速2500;”

网友@xwkjgps说道:“我买这辆车只是为了日常驾驶,动力方面完全没问题,1.4T已经足够应付各种路况了,别说在城市里开了,就算是在高速上开,我也有信心。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2019款 捷达VS5 5座动力怎么样 捷达VS5购车手册
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外观 2019款?捷达VS5外观如何 获取底价
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预算不到10万,买车的时候最应该关注车型什么方面的表现?如果是我的话,那操控性方面应该是最重要的。毕竟这个价位的话,大多数买车的消费者都是为了日常代步,空间和配置方面可能不太有过多要求,但优良的操控性对于提高日常出行的体验很有帮助。今天我们要说的是捷达VS5,它在同级别中的关注度还是不错的。

捷达VS5前脸呈现出整洁的设计风格,整体看上去很干净。

捷达VS5车尾呈现出精简的设计风格,配合素净的尾灯,没有采用过多的复杂设计元素,非常耐看。

捷达VS5内饰设计较为简明,看着相当干净清爽。

捷达VS5配备1.4T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗6.2L/100km。

该车匹配5挡手动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

话不多说,小编这就为大家总结一下,捷达VS5的前脸素雅十足,虽然少了几分个性,倒也有着内敛之美。配置方面,捷达VS5标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2019款 捷达VS5?5座动力怎么样,让我们来看看广大车主对2019款 280TSI 手动悦享版针对动力底盘的看法吧:网友@cxblcj说道:“我对捷达VS5的操控还是很不错的,方向盘轻盈,转向也很流畅,在急转弯的时候也不会有太大的感觉,这样的表现对这辆车来说是非常不错的。”

网友@rose0520说道:“捷达VS5搭载的是爱信6挡手自一体变速箱,这是一种很好的选择,爱信VS5有一个缺点,那就是不能吃粗粮,只能加95号汽油!”

网友@小蝈说道:“动力方面只能说还行,不算太强,但也足够了,起步稍微好一点,在高速上表现稍逊一筹,不过应该不会有太大的问题。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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捷达VS5评价
动力很不错,其实也没必要一直盯着数据看,毕竟要亲自试一试才行,我有几个朋友开过VS5,他们都说这辆VS5的动力很好,而且我平时也不需要为动力而烦恼。
我觉得这车动力不错,1.4T的动力不错,加速超车也不是什么难事,够用了。
这辆车的动力很一般,最重要的是,这辆车配上了1.4T发动机,充满了推背感,充满了力量,这是捷达VS5所不具备的,只能用来日常生活,但如果想要刺激的话,还是不要选这辆车比较好。
因为是家用轿车,所以速度并不算太快,但这并不影响捷达VS5的动力表现,虽然是1.4T,但从它源源不断的输出来看,它的动力还是很不错的,有时候需要超车,捷达VS5也能轻松超车,所以我觉得捷达VS5的动力表现还是不错的。
其实我对动力的要求并不高,只要能正常行驶就行了,而且我们平时走的路都是平坦的,上坡和下坡都不会太大,所以我觉得VS5给我的感觉还是不错的。
1.4T发动机的动力表现还算不错,平时开车没什么问题,后续的动力储备也非常充足。如果拉东西的话,中后段的动力表现也很不错,完全能够满足我每天的需要。
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