江淮iEVS4动力怎么样

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款小型SUV，江淮iEVS4的关注度也不低，今天我们就来说说它。

江淮iEVS4车头呈现出平滑的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

江淮iEVS4车尾呈现出雅致的设计风格，加上端庄的尾灯，视觉上显得很干净。

江淮iEVS4内饰呈现出平和的设计风格，在视觉效果上相当耐看。

江淮iEVS4搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率150马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部纯电续航里程470kM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

最后来做个总结，功能配置方面，江淮iEVS4标配了电动后备厢、车联网、车道偏离预警系统等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。江淮iEVS4的车侧彰显了简约的气质，整体看起来大气却不单调。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2019款 纯电?江淮iEVS4动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 豪华智尊型针对动力底盘的看法吧：网友@wenbo12355说道：“配置很齐全，底盘也很稳，但是底盘的噪音很大。”

网友@lliul说道：“这辆车只有 DRN三档，比燃油车少了一个 P档，只能前进，只能后退，非常方便。而且方向盘很轻，不需要太大的力气，开起来非常的舒服。还有我最喜欢的多功能方向盘，可以随意切换歌曲和接听电话。”

网友@07692262298说道：“买车的时候，销售一直推荐，轴距330 NM，起步很猛，建议大家开车的时候注意点。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款江淮iEVS4的实力如何。

江淮iEVS4车头呈现出柔和的设计风格，看起来既简洁又美观。

江淮iEVS4车尾呈现出简朴的设计风格，搭配素净的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

江淮iEVS4内饰看起来非常平和，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

江淮iEVS4搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率150马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部纯电续航里程355km。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，江淮iEVS4的车尾给人一种十分简约的感觉，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。另外，江淮iEVS4标配了倒车影像、自动驻车、车内PM2.5过滤装置、上坡辅助、全车车窗一键升降、定速巡航、自动空调、无钥匙启动系统等配置。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2019款 豪华型?江淮iEVS4动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@qhnetphone说道：“翻转盘的手感很好，皮质的手感很好，操控起来也很容易，没有多余的空位，转向轻快，档位也简单，虽然这辆车重1.7 t，但并不影响驾驶感，开起来也不会有太大的问题。”

网友@Jци﹏均々说道：“方向盘太轻了，我控制不住，方向盘还好，我不太懂操控，只知道开起来容易。”

网友@156321说道：“最高时速150公里（别学我），动力十足。一路上信心更足，跟同事的思域打了一架，不相上下。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天介绍的这款江淮iEVS4，指导价为15.95万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

江淮iEVS4车头呈现出新潮的设计风格，给人一种较为活泼的感觉，搭配镀铬饰物，让整车气场变得更强。

江淮iEVS4车尾呈现出柔和的设计风格，搭配简约的尾灯，视觉上显得很干净。

江淮iEVS4内饰看上去十分文雅，中控台采用硬塑料材质，饰以白色缝线，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

江淮iEVS4搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率150马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部纯电续航里程470km。

该车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节，来看一下后排，江淮iEVS4后排空间够用，能满足日常出行需求，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。江淮iEVS4的车侧给人一种非常简约的感觉，造型较为简单，但却显得恰到好处。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

江淮iEVS4?2019款 豪华智悦型动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 豪华智悦型针对动力底盘的看法吧：网友@330跑车说道：“加速是没话说的，普通电瓶车已经比油罐车强多了，但是减速的时候，动力不够连贯，尤其是在能量回收的时候，更是断断续续。”

网友@hjhdhaodong说道：“动力强劲，一直都很有力量，超车很容易。当车辆不多时，定速巡航非常方便。”

网友@276636261说道：“加速的速度很快，一点都不慢，感觉比燃油车还要快，在高速上开一百多公里，速度特别快，车身稳定。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天就带大家来看看这款江淮iEVS4。

江淮iEVS4车头呈现出新潮的设计风格，属于非常耐看的类型。

江淮iEVS4车尾呈现出内敛的设计风格，加上平和的尾灯，看起来比较协调美观。

江淮iEVS4内饰整体较为优雅，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

江淮iEVS4搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率150马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部纯电续航里程470KM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，江淮iEVS4的内饰造型非常素雅，整体造型可圈可点。江淮iEVS4的大灯配备了LED远近光灯，设计十分简洁，足够耐看。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

江淮iEVS4?2019款 豪华智尊型动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 豪华智尊型针对动力底盘的看法吧：网友@kobeallan说道：“我只有一个感觉，那就是加速很快，而且踏板很轻，一不小心就会加速，所以我一般不会把车借给没开过电动车的朋友。”

网友@爱恋晴空2012说道：“没有肉人,只要肯踩。起车仍是挺快的。就是起车迟缓,发动机声也大,”

网友@wuleu9586说道：“操作起来很方便，语音也很方便。上了车，他也会告诉我们天气。不用回头看导航。既安全又方便。开窗、开空调、导航什么的，都是语音控制的。还有流量。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天介绍的这款江淮iEVS4，指导价为15.95万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

江淮iEVS4车尾呈现出圆润的设计风格，搭配镀铬饰条，在视觉上富有敦实感，凸显了稳重的气息。同时，采用了棱角分明的尾灯设计，不仅看着比较惹眼，同时辨识度也比较强。

江淮iEVS4内饰给人一种非常年轻的感觉，中控台采用硬塑料材质，饰以白色缝线，视觉效果上相当个性动感。

江淮iEVS4搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率150马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部纯电续航里程470KM。

该车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，江淮iEVS4的大灯标配了LED远近光灯，采用了较为夸张的造型设计，看起来十分有视觉冲击力，让人印象深刻。江淮iEVS4标配了可开启式全景天窗，有效增加了车内通透感，打开后也能更好地通风换气。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

江淮iEVS4?2019款 豪华智悦型动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 豪华智悦型针对动力底盘的看法吧：网友@mb9076972说道：“非常好的动力表现，油门和电机，非常协调，很棒”

网友@oiu9080uoiuio说道：“不知道是不是车辆问题，感觉有时候一脚油门踩下去，本人对车辆的动力要求比较细腻，比较爱研究最大扭矩时候的动力”

网友@kula3166说道：“操控比较精准舒适，方向盘握感很好，车子比较大，开着注意点盲区就好”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）