对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款小型SUV，江淮iEVS4（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

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江淮iEVS4车头呈现出平滑的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

江淮iEVS4车尾呈现出雅致的设计风格，加上端庄的尾灯，视觉上显得很干净。

江淮iEVS4内饰呈现出平和的设计风格，在视觉效果上相当耐看。

江淮iEVS4搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率150马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部纯电续航里程470kM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

最后来做个总结，功能配置方面，江淮iEVS4标配了电动后备厢、车联网、车道偏离预警系统等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。江淮iEVS4的车侧彰显了简约的气质，整体看起来大气却不单调。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2019款 纯电 江淮iEVS4动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 豪华智尊型针对动力底盘的看法吧：网友@wenbo12355说道：“配置很齐全，底盘也很稳，但是底盘的噪音很大。”

网友@lliul说道：“这辆车只有 DRN三档，比燃油车少了一个 P档，只能前进，只能后退，非常方便。而且方向盘很轻，不需要太大的力气，开起来非常的舒服。还有我最喜欢的多功能方向盘，可以随意切换歌曲和接听电话。”

网友@07692262298说道：“买车的时候，销售一直推荐，轴距330 NM，起步很猛，建议大家开车的时候注意点。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）