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比亚迪S2空间怎么样

10万预算的纯电动车值得买 空间大 续航高你还需要什么?
在大城市买汽油车面临着一个不可避免的问题,这个问题就像一根鱼刺卡在喉咙里,让消费者左右为难!但是如果选择新能源车,那么这些问题就简单了,没有限号的弊端,也算是解决了消费者的问题!当然,选车很难。普通消费者购买纯电动车的预算不会太高。10万左右预算有哪些值得买的车型?由于新能源补贴下降,新能源汽车销量一直不太乐观。不过今天要说的车型,是从价格、续航里程、配置来看,10万元预算内比较有价值的车型。是比亚迪e2。

比亚迪e2来自比亚迪e平台。相信很多车迷应该对这个平台比较熟悉,在这个平台上诞生过很多明星车型,比如比亚迪袁、比亚迪。E-platform是比亚迪自主打造的纯电动平台。e平台具有高度集成、集成控制、减轻车重、车辆布局合理、提高能效和高可靠性等技术优势。很多车企都在打造属于自己车型的纯电动平台。其意义不仅在于技术,还在于车辆研发、性能和成本控制。可以说这是比亚迪厚积薄发的结果,也证明了其在行业中的地位。好了,今天的话题,我们来说说比亚迪e2。

外部

比亚迪e2是一款跨界纯电动车。看到它的外观,很多消费者可能会想到高尔夫、福克斯等‘运动炮’。其实比亚迪e2也有类似的特点。

比亚迪e2采用了比亚迪的‘晶能’设计理念,与比亚迪之前的设计有所不同。前脸设计更猛。中网的扁平化设计,加宽了车头的视觉效果。配合LED大灯的设计,有一种潜在的‘固执’,前唇设计和两侧扩散器的点缀,很有运动感。当然,全电动汽车的潜力线是运动。

看了侧车身,感觉比亚迪e2更运动,双腰线设计足够犀利,尤其是尾灯凸出设计的尾部延伸出来的腰线,很有动感。细节上,比亚迪e2处理也很到位,运动轮毂,红色卡钳(不同版本),双色溜背设计,底部黑色贯穿线设计,运动气息十足。

尾部设计也很有意思。除了显眼的贯穿式尾灯,首先看到的是充满国际水准的英文设计‘Build Your Dream’。后尾灯非常漂亮,设计符合整车调性,类似于一种运动中不屑的感觉,尾部下方有类似尾部扩散器的装饰,力量感十足。简单来说,这车经过了城市,颜值过了!

内部装饰物

比亚迪e2内饰设计简洁实用。它的内饰细节运用了很多直、弯、尖的线条,与设计一致,视觉感很好,容易被接受!

中控旋转大屏可以说是比亚迪品牌的招牌。作为一款10万级别的e2,比亚迪在这个配置上一直不吝啬,中控10.1大屏集成了很多功能,比如车辆行驶信息调节、舒适系统调节等。至于它的娱乐性,和你日常使用的平台没什么区别,反应速度很快!

我最欣赏的是它配备了多功能平底运动方向盘。虽然握感一般,但是功能性非常好。它不仅可以控制液晶仪表,还可以控制大屏的中控甚至大屏的旋转。

比亚迪e2作为一款纯电车,采用了旋钮换挡,非常高级!中控换挡区采用悬浮式设计。这样设计的好处是可以让车内的储物空间更大,不用担心手机放在哪里。我能把水杯放在哪里?你把收据放在哪里了?

另外比亚迪e2的配置表现不错,中控大屏、倒车影像、定速巡航、车身稳定系统、胎压监测等。这些都是配的,够一辆10万的车了。

空间方面

比亚迪e2,作为一款两厢车,车身尺寸不算太大,长宽高分别为4240*1760*1530mm,轴距2610mm,是典型的紧凑型车!

驾驶座调整到正常驾驶姿势时,头部空间刚好够用,大概有一个手指余量,后排腿部空间比较充裕,两个拳头左右(车型身高175mm,体重80kg)。总的来说,比亚迪S2的实际乘坐空间表现不错。

储物空间方面,比亚迪e2做得不错。前排有很多小空间,可以放小票、手机、水杯等。后备箱空间出色,后排座椅支持比例倾斜。虽然不能放平,但是倾斜后可以获得很大的空间,携带大件物品应该没问题!

试驾感受:

试驾车型为比亚迪e2的标准巡航版,搭载永磁同步电机,总功率70Kw,最大扭矩180 NM,续航里程305Km,适用于NDEC。

比亚迪e2作为一款纯电动车,动力水平足够。得益于电机的输出特性,它可以让你像鱼一样在城市里穿梭。比亚迪e2有三种驾驶模式,分别是ECO、SPORT和snow模式,你还可以根据实际路况调整能量回收强度。

在ECO模式下,踩开关能感受到推背的感觉,其动力体验会比燃油车好很多。它的开关非常舒适,不会给你一个 duang 的投掷,但它非常柔软,易于驾驶和控制,非常适合女司机!

当你切换到运动模式时,你会发现开关更加灵敏,电机的输出也是直接的。如果你想开的猛一点,这个模式应该够了。

底盘方面,比亚迪e2还是有一定优势的,因为电动车布局比较简单,所以做到了前后50: 50,一定程度上提升了驾驶操控。实际体验中,过弯底盘的支撑性能也不错,可以过滤一些小坑洞,但遇到大坑洞也很正常。当然,它主要面对的路况主要是城市。噪音控制方面,比亚迪e2表现不错,低速噪音控制很好,除了电机噪音。高速噪音主要来源于轮胎噪音、风噪和电机噪音。从它的定位和价格来说,我认为它已经超出了预期,我认为它将是城市交通的首选车型之一!

长距离耐力测试

长途续航测试主要反映一辆车在高速巡航状态下的功耗比,可以直接反映其核心能力。试验路以高速乡道为主,全长约110公里。

出发前车载电池55%,续航里程168km。当驱动模式被调整到EC0时,能量回收被调整到最大。目前室外温度14摄氏度左右,空调自然风2级,满载4人。

行程113公里,历时2小时3分钟,平均时速57Km/h,目的地剩余电量18%,续航里程55km。本次出行最高车速不超过100Km/h,最低车速基本在60km/h以上,属于典型的城市道路通勤。比亚迪e2在此行表现不错!

总结:我对比亚迪e2的第一印象是外观。它的外观运动气息很好,年轻时尚,配置和空间表现也不错。续航里程可以满足城市日常通勤。关键是在同价位车型中性价比极高,这也让它成为10万元预算电动车的首选车型之一。 收起

比亚迪S2评价
空间很大,比亚迪e1车内没有什么的压抑感
感觉比同级还小点,但也算够用了额
前排一体式头枕显得薄了一点儿,e1前排都这样了,后排可怎么办哟
空间我是挺满意的,宽大的内部空间,挺惊喜。
后排只能说正常,还是有点小
储存有点儿小,后排空间有点儿紧凑,无非我不太中意能放东西,所以无所谓了
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