2021款?1.4T?途铠自动版购车手册 | |||
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随着经济水平的发展,对于国内的消费者而言,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。作为一款指导价14.79万元的车型,途铠的实力如何呢?我们一起来看看吧。
途铠前脸呈现出平和的设计风格,整体看上去很干净。
途铠车尾呈现出朴素的设计风格,加上素雅的尾灯,干净的设计看着相当舒服。
途铠内饰显得颇具内敛的感觉,简约而不简单,细节中透着几分雅致。
途铠配备了1.4T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗5.7L/100km。
这款车匹配7挡双离合变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
最后来做个总结,功能配置方面,途铠标配了主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、胎压报警、前/后排头部气囊、前排侧气囊等配置。来看一下后排,途铠后排空间表现一般,不过满足日常使用问题不大。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2021款 280TSI DSG 舒适版?途铠动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 280TSI DSG 舒适版针对动力底盘的看法吧:网友@fgujhfgjkty说道:“座椅通风比较好,坐起来也比较舒服,还是自己开比较好,或者周末和家人出去玩玩,也不会有压力。大部分时间都是开在市区里,方向盘不重也不轻,比较精准,比较容易上手,在市区开得比较快,起步加速也比较快,个人感觉转向的时候没有侧倾感,很顺滑,底盘比较稳定,大众车的底盘比较平稳,其他方面还算不错。”
网友@yjcsxdl1说道:“这辆车的动力很足,起步加速很平稳,加速也很快。刹车踩上去很舒服,灵敏度也很高,安全性也很高。”
网友@LT说道:“整套动力系统的表现称得上轻快有力,轻踩油门起步平稳,1升2档也没有明显顿挫感,深踩油门起步也感觉换挡很积极,推背感也还有的。行驶过程中因为是城市路段转速基本一直保持在1500转左右,换挡时机被控制的很早,可能正是这样保证了动力平顺的输出和低油耗吧。当切换到S档之后,就表现的比较运动了,变速箱的升档被推迟,发动机可以达到更高转速后升档,油门踏板的反应也更加积极,得益于小巧的车身,运动档模式下途铠更显灵活,道路上起步超车也一气呵成。所以感觉1.4T的动力如果不是过分追求激情是足够用了。跑高速:1.4T车型高速行驶动力十足。切换到S档位后完全可以满足基本的驾驶激情。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
收起2021款?1.5L?途铠手动版购车手册 | |||
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款指导价11.49万元的车型,途铠的实力如何呢?我们一起来看看吧。
途铠前脸呈现出文雅的设计风格,给人一种干干净净的感觉。
途铠车尾呈现出精简的设计风格,配合精简的尾灯,没有运用特别多的设计元素堆砌,一切都显得那么简洁明了。
途铠内饰呈现出典雅的设计风格,在视觉效果上相当耐看。
途铠配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。
这款车匹配5挡手动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,途铠的内饰彰显了素雅的气质,虽不华丽,但十分耐看。来看一下后排,途铠后排空间较为一般,不过可以满足日常出行需求。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
途铠?2021款 1.5L 手动风尚版动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 1.5L 手动风尚版针对动力底盘的看法吧:网友@sxxzcd54515说道:“动力是真的不错,满载之后开着空调都不会感觉到动力不足,换挡也很顺畅,没有任何的顿挫,起步的感觉也很好。”
网友@twtzjjll说道:“在城市里开车最讲究的就是平顺性,途恺开起来还挺舒服的,1.5 L的发动机正好适合这辆车,超车的时候发动机爆发力很强,速度也很快,开起来很快,这就是大众汽车的优点。”
网友@yjcsxdl1说道:“这辆车的动力很足,起步加速很平稳,加速也很快。刹车踩上去很舒服,灵敏度也很高,安全性也很高。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你想买一辆小型SUV,那可以了解下今天介绍的途铠。
途铠前脸呈现出端庄的设计风格,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。
途铠车尾呈现出淡雅的设计风格,搭配内敛的尾灯,看起来比较协调美观。
途铠内饰造型走了年轻路线,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。
途铠配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。
这款车匹配6挡自动变速箱。
这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,来到后排,途铠后排乘坐空间不大,仅能满足日常出行需求。途铠的车侧彰显了简约的气质,没有运用太复杂的线条设计,整体看起来干净利落。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
途铠?2020款 1.5L 自动风尚版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 1.5L 自动风尚版针对动力底盘的看法吧:网友@cigrat说道:“1.4T发动机的动力优势非常明显,尤其是中段和前段的动力,发动机的介入非常的顺畅,底盘也非常的稳定,虽然只有十多万,但是看起来非常的有质感,小巧的车身也很灵活,但是双离合变速箱却让人感觉到了强烈的挫败感。”
网友@redbaron76说道:“这辆车开起来很舒服,上坡和下坡都很给力,而且我从来没有上过高速。”
网友@maolin1013说道:“这辆车的动力很足,起步加速很平稳,加速也很快。刹车踩上去很舒服,灵敏度也很高,安全性也很高。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。作为一款小型SUV,途铠的关注度也不低,今天我们就来说说它。
途铠前脸呈现出柔和的设计风格,显得相当精神,干净清爽不油腻。
途铠车尾看起来颇具柔和的感觉,尾灯呈现出平和的设计风格,与车尾的线条还是蛮搭的。
途铠内饰整体比较简朴,看着相当干净清爽。
途铠配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。
这款车匹配6挡自动变速箱。
这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,途铠的车侧看起来颇具简约的感觉,没有过多复杂的元素设计,显得简洁而大方。途铠搭载了可开启式全景天窗,采光率非常出色,是一个很好的亮点配置。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
途铠?2020款 1.5L 自动舒适版动力好吗,让我们来看看广大车主对2020款 1.5L 自动舒适版针对动力底盘的看法吧:网友@007北京人说道:“这辆车的动力控制得很好,发动机也很适合这辆车。平时超车的时候,他都没有费什么力气。”
网友@LT说道:“作为一款入门级城市SUV车型平日城市道路驾驶特殊路段的通过性能满足需求且有很好的驾驶体验,户外越野感觉还是比较勉强,毕竟排量不是很高。”
网友@pondstudio说道:“刚开始的时候,感觉还不如2.0,但是到了中后期,却是突飞猛进。家用汽车不需要太多的动力,足够了。操控性很好,在急转弯的时候,方向盘会变得很直,但是方向盘却很重。比一般的电子方向盘要重得多。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文2019款?1.5L?途铠自动版购车手册 | |||
外观 | 2019款?途铠外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2019款?途铠内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2019款?途铠动力强吗 | 获取底价 | |
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款途铠的实力如何。
途铠前脸看上去非常淡雅,格栅使用矩形的设计,配合黑色饰物,给人一种干干净净的感觉。
途铠车尾呈现出平和的设计风格,配合典雅的尾灯,视觉上显得很干净。
途铠内饰整体看起来比较精简,对称式中控台没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。
途铠配备1.5L L4发动机,发动机最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米,工信部综合油耗5.8L/100km。
该车匹配6挡自动变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,途铠的前脸造型十分简约,看起来干净明快。途铠的内饰造型很简约,看着相当干净清爽。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2019款 途铠?自动版动力强不强,让我们来看看广大车主对2019款 1.5L 自动风尚版针对动力底盘的看法吧:网友@090807说道:“1.4T的动力很好,车身很小,动力也很好,爬坡很轻松,加速也很快,一点都不拖泥带水。”
网友@LT说道:“作为一款入门级城市SUV车型平日城市道路驾驶特殊路段的通过性能满足需求且有很好的驾驶体验,户外越野感觉还是比较勉强,毕竟排量不是很高。”
网友@cigrat说道:“1.4T发动机的动力优势非常明显,尤其是中段和前段的动力,发动机的介入非常的顺畅,底盘也非常的稳定,虽然只有十多万,但是看起来非常的有质感,小巧的车身也很灵活,但是双离合变速箱却让人感觉到了强烈的挫败感。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款途铠的实力如何。
途铠前脸呈现出低调的设计风格,看起来干净明快。
途铠车尾呈现出朴素的设计风格,配合素雅的尾灯,整体造型还是很耐看的。
途铠内饰造型比较内敛,简约而不简单,细节中透着几分雅致。
途铠配备1.5L L4发动机,发动机最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。
这款车匹配5挡手动变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,后排座椅方面,途铠后排空间表现一般,不过还是能够满足日常使用的。功能配置方面,途铠标配了牵引力控制、定速巡航、CarPlay、蓝牙/车载电话等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2020款 1.5L 手动风尚版?途铠动力好吗,让我们来看看广大车主对2020款 1.5L 手动风尚版针对动力底盘的看法吧:网友@fgjfklf说道:“动力也很不错,1.4T发动机可以降低油耗和动力,加速很快,换挡也很顺畅。”
网友@redbaron76说道:“这辆车开起来很舒服,上坡和下坡都很给力,而且我从来没有上过高速。”
网友@qqj0904说道:“和家里的那辆车比起来,这辆车完全没有任何问题,无论是动力还是配置,都满足了大部分人的需求。操控感也非常好,开起来非常舒服,有种人车合一的感觉。而且在弯道的时候,侧身也不会飘,稳稳当当的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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