柯迪亚克GT性价比怎么样

1、柯珞克级别 ： 紧凑型SUV柯珞克是一款采用水晶切割设计语言的车型，外观辨识度高，侧面轮拱线条颇有途昂影子，呈现出强烈的力量感。

2、斯柯达SUV：Komuk、Kodiak、Kolok、Yeti；斯柯达汽车：明锐、速腾、新锐、新东、景瑞。2006年，斯柯达明锐在SAIC投产，成为大众集团旗下继大众、奥迪之后第三个在中国投产的汽车品牌，同年在汽车中国发布。

3、新锐 作为入门级轿车，斯柯达新锐的性价比可以说是非常高的。它的外观采用了直瀑式进气格栅和镀铬饰条的装饰，两侧的灯组看起来非常时尚。

4、斯柯达明锐的性价比最高的款式是5L自动豪华型。5L自动豪华型搭载了一台5升涡轮增压发动机，具有较高的动力输出和良好的燃油经济性。

5、此外，全新柯迪亚克还新增海外RS车型同款深海蓝车身颜色，柯迪亚克GT车型采用轿跑SUV车身形式，拥有溜背造型，搭配黑色悬浮车顶、20英寸精车轮毂、曜黑进气格栅、曜黑专属字牌以及运动化V字造型扩散器。

6、斯柯达有斯柯达明锐、斯柯达晶锐、 斯柯达野帝。 性价比高是斯柯达明锐 。 查看全文

1、正如我们今天要试驾的2022款斯柯达柯迪亚克，我这样来形容它：“靠谱、务实又全能”。

2、作为斯柯达品牌首款轿跑SUV产品，柯迪亚克GT在延续柯迪亚克设计基调的同时，通过一些外观小细节的调整来强化整车的运动氛围。

3、性价比高。由于销量不佳，斯柯达的经销商有非常大的让利活动，再加上斯柯达本身定价就比同源兄弟途观L低，双重的实惠确实使得柯迪亚克性价比更高。空间大。

4、焕新而来的斯柯达柯迪亚克，既满足全家人的出游需求，又兼备新潮个性与科技智能，给旅途带来更多乐趣和享受。

5、而柯迪亚克GT与生俱来的潮流外观更是带来运动超跑元素。内饰部分，斯柯达柯迪亚克采用了最新家族式设计风格，标志性的三辐式方向盘，棱角分明的线条呼应了外形设计，仪表盘造型以及内饰氛围灯均给人耳目一新的感觉。

6、斯柯达柯迪亚克 指导价：179-279万元 在导入国产之前，柯迪亚克无疑是国内消费者最为期待的斯柯达新车之一。然而，因为定价、配置、品牌等多方面的综合因素。柯迪亚克显然没有达到应有的销量预期。 查看全文

轿跑车的美学设计

柯迪亚克GT是斯柯达首款轿跑SUV，代表了斯柯达最新的设计理念、工程技术和制造工艺。在设计上，运动美学无疑是柯迪亚克GT造型语言的核心。整体外观非常大气，充满时代的信息感，没有让人看起来感觉突兀的线条和细节。同时，斯柯达标志性的水晶切割设计风格和直瀑式进气格栅等经典家族元素也得以传承柯迪亚克GT，给人强烈而大气的感觉，更强的视觉冲击。

此外柯迪亚克GT在外观设计上也表现出了强烈的运动风格，溜背的轿跑风格让科迪亚克GT比一般的城市越野SUV更加美观，视觉对比也更加协调。车身四周都可以看到锐利的直线，尤其是两侧粗壮的腰线，与引擎盖边缘勾住，很有气势。车身设计方面，柯迪亚克GT车身长宽高分别为4634mm、1883mm、1649mm，轴距为2791mm，在同级轿跑SUV中依然处于领先地位。

柯迪亚克GT提供三种不同形状的轮毂供不同客户选择，采用五瓣式轮毂设计，其中18寸和19寸轮毂采用精转技术，配备马牌轮胎，提供良好的抓地力和安静舒适性。

车尾的设计相比车头，在气势上略弱，但视觉层次感和线条感极其丰富。立体旋转式尾灯是一个非常抢眼的设计，采用了不规则的设计，冲击力很强，营造了一种酷炫的设计感，提升了科技感。双出炮筒排气管镀铬，给驾驶者带来更多的驾驶激情和欲望，对GT车型也起到了画龙点睛的作用。

燃烧技术座舱的质感与技术融合

进入驾驶舱，有很强的科技感和豪华运动感，整个驾驶舱的运动氛围营造得非常用心。前排一体式运动座椅的运动真皮座椅设计采用了运动涂层和精致缝线，还支持座椅通风和座椅加热、12向电动调节、3速座椅加热等功能。保证骑行的舒适性。

三辐运动型多功能平底方向盘特别酷。相比常规的圆形方向盘，更加动感大气。集成的功能按键非常方便，可以完成音量调节、语音识别、电话接听等功能。

柯迪亚克GT作为SAIC斯柯达首款搭载全液晶数字仪表的车型，拥有良好的人机交互中控系统，分辨率为1280*480，在显示屏上有着不错的清晰度。并能根据环境光线自动调节显示亮度，清晰无反光，具有双屏联动。功能上，支持苹果CarPlay、百度CarLife等主流手机车载互联系统，搭载斯柯达智能在线互联系统、科大讯飞AI云助手、专业导航，使用起来便捷智能。

作为一款跨界轿跑SUV，柯迪亚克GT也具备了SUV的多功能性。拥有同级领先的车身尺寸。虽然采用了溜背造型，但完全不影响后排乘客的体验。2791mm的轴距为该车提供了良好的乘坐空间。

在太空乘坐中，依然保持着不错的舒适性。后排空间有更多居家设置，座椅舒适度更柔和，支持4/6比例斜倚。后排座椅全部折叠后，行李厢可扩展至1607L，装载能力相当可观。 查看全文

然后问题来了，没车了，肯定要赶紧买个车，要不上班都成问题（本人家到公司22公里，基本全程高架），无奈天公不作美，郑州先是暴雨，后是疫情，本来暴雨搞的都不敢在郑州本地买，甚至河南买（那会河南很多地方被演，怕买到水泡车），然后先看车吧，看了迈锐宝XL1.5中配，雪铁龙C6，C5，斯柯达柯迪亚克GT330舒适，速派330舒适，后来跳来跳去锁定迈锐宝和阿特兹（放弃斯柯达330，是因为颗粒捕捉器，要不是这玩意，估计我应该这会在斯柯达论坛了?）然后就是迈锐宝，1.5次顶配，谈到13.9，要等车，因为库存都是7.20之前的车，然后想到一个在汽贸的朋友（老家商丘的），问能异地提车不，但是没有灰色的迈锐宝，只有白色，问要不，因为不喜欢那个白色，后来放弃了，然后就不知道宣什么车了，后来聊天，我随便提了马自达CX4咋样，朋友说，马自达车还行，挺好开，三大件进口，遂锁定这车，后来通过他的渠道浙江金华异地提车（郑州优惠很少，人也不多，那会浙江优惠2.8个），连试都没试，直接盲定，现在看来还好，车不错

定的紫色，红色白色加钱，我的原则加钱的东西坚决不买，不过现在看来紫色最好看，光线不强或者离远看的的时候是黑色，强光下是紫色【操控】我也不知道操控好不好，没开过好车，至少感觉比我的明锐在过弯的时候稳，同样一个弯道，这车车身倾斜度比明锐要小，要稳，其他车没来过，不做对比【油耗】现在1300公里，高架高速多些，油耗6.8L【乘坐体验】2700的轴距，真垃圾啊，还没有明锐2670的大，感觉杠4最多2600的，有点虚标，后备箱也比我明锐的小一半买车的时候也考虑只要掀背车，因为拿取东西太方便，当时看车的时候为了买掀背车，论坛天天看，合资轿车好像除了大众旗下有，CC超预算，新明锐PRO，优惠太少，放弃，别的车企不多，最后只能SUV选【维修成本】买回来之后换了中控，买了真皮座套，其他也没投资啥，总体下来大概杂七杂八大概不到15，感觉还可以吧，先到这吧，以后深度体验了，再发，随便写的，大家凑合看吧，给想买的车友一点参考【购车经历】对了

买这车很大很大的原因是因为外观（媳妇一眼看中?），说是最美车，虽然有点过了，但是颜值方面还是能秒杀一众车型

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽） 查看全文

这款车目前的市场行情可以优惠2.8万，它的新车指导价是24.79万元，优惠后裸车价是21.99万元，加上购置税19460元，保险6000元左右，上牌500元，全部落地的价格是24.6万元左右

这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率220Ps，最大扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速器

这套动力组合大家都不陌生，实际开起来的感受，它的动力储备还是比较充沛的，且油门调校也比较跟脚，基本踩多少就有多少的动力输出，深踩一脚油门门]也能感受到不错的推背感，在市区路段或高速路行驶时，提速超过都比较轻松，没有出现动力不.足的情况

7速双离合变速器除了在低速时稍有顿挫外，速度提升起来后还是非常平顺的

柯迪亚克GT的长宽高分别为4634*1883*1649mm，轴距为2791mm

在实际体验中，这款车的空间表现还是不错的，我身高175cm，坐到前排并将座椅调至最低后,头部还有4指的空间

保持前排位置不变，再坐到后排，头部还有4指的空间，腿部还有约2拳3指的空间

后备厢空间也比较大，布局规整，后排座椅靠背也值得放倒，可以拓展更大的后备厢空间

据部分车主反馈，车机系统的语言识别率比较低，经常误识别

悬架调校偏软，支撑性比较一般，高速过弯时，车身的侧倾比较明显

另外就是后排地板中间的凸起有些高，满载的情况下，比较影响中间位置乘客的舒适度

柯迪亚克GT首保里程为5000km，首保也是免费

后续的保养是每1万公里保养一次，仅需更换机油滤价格是700元左右，火花塞2万公里时更换，价格在300元左右，五油三水每次保养的时候，日常保养只需要按照保养手册规定的项目来做就行，对于经常被推销的附加项目，完全不必要

总的来说，这款车核心部件就是和大众车是一样的，所以这方面没什么好担心，另外目前在售的车型还是2019款的，内饰设计等方面都有些过时，即将面临换代，所以才会优惠比较大

如果对设计方面不太在乎，追求性价比的话，是可以考虑的，否则可以等等新款

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽） 查看全文