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易至EV3性价比怎么样

易至EV3满足日常需求,维护不用费太多心思,性价比不错

近日,江铃集团新能源正式公布了旗下易至EV3目前在售车型一共两款,分别是补贴后售价为6.88万元的小雷达悦跑型和补贴后售价为7.38万元的小雷达酷跑型。

易至EV3小雷达的整体外观造型很别致,虽是一台纯电动车,但这款车却是保留了进气格栅的设计,同时整个车头给人很小巧精致的感觉。车身侧面易至EV3小雷达还通过A、B、C柱的黑色点缀,营造出一种悬浮式车顶的既视感。

该车车身尺寸是3720MM*1640MM*1535MM,该车采用了个性张扬的线条,侧围呈现出简洁的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当动感。往后来看,车尾和前脸遥相呼应,尾灯风格较为硬朗,营造了不错的气场。

在车内,易至EV3小雷达整体给人十分简单的设计和布局,比较有意思的是,易至EV3小雷达并未将仪表盘放置方向盘后方,而是放在了中控屏上方,这样做的话,在实际驾驶过程中,驾驶者难免就需要将目光移至中控屏上方,其实对安全性和便捷性都不是很友好。另外,易至EV3小雷达标配了中控屏,像空调也是可以通过中控屏来控制的。

在动力方面,易至EV3匹配固定齿比变速箱,电动机总功率为36KW,电动机总扭矩为140N.m,动力表现不错,可实现100km/h的最高车速,其电池容量为31.9kWh,纯电续航里程为302km,支持快充和慢充。

这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求,平时维护也不用费太多心思,性价比不错。

相关车系:易至EV3

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易至EV3小雷达车性价比高吗?易至EV3小雷达天津车友亲身评测
【太平洋汽车网】没想到我的人生也能实现买一台专业的“买菜车”虽然比不上人家斯玛特那么大牌,但是江铃新能源给我的感觉还是非常好的,在汽车城转了一天眼花缭乱,到处都是造车新势力,什么哪吒、零跑、各种奇怪的名字超多,结果一问那个厂家造的?庞大汽贸的电台广告团购接待客服就不知道哪吒什么汽车是什么汽车公司生产的,买车还是买个正经八百的汽车制造厂生产的车,开着也踏实,毕竟几十年的造车经验和市场检验远比那些代工或者没几年经验的来的踏实,易至EV3的外观很漂亮,内饰也很活泼,配置真是惊到我了,酷跑版带语音控制功能,可以语音控制车窗开关、空调开关等车上很多功能,这在我现在的燃油车上都没有的功能,点个大大大大??手机可以控车,这个很先进,虽然我的燃油车6年前改装过这样的配置,但是在这么一台几万块的车上遇到还是很大的惊喜!开起来噪音很小,动力我认为够用,安全性方面我认为这是每一台电动车都无法回避的问题,电池全都是一样的,至少四门车后排坐的人在紧急情况下下车也方便

续航方面买来时4s店给充满的,开了3天大约三十多公里,启动大约15-16次的样子,主要是市区堵车路段,目前表显续航还有249km

感觉夏天一个月充一次,冬天半个月充一次怎么的也够用了

正好赶上天津市政府给发的2000元充电消费券补贴

申请48小时就通过了

信任易至EV3,毕竟他的厂家是赫赫有名的五十铃皮卡和越野车制造商-江铃汽车集团

江铃新能源汽车公司也是法国雷诺汽车控股50%的背景,希望小易车友一起分享未来的养车之路

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽) 查看全文

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