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朗逸纯电外观怎么样

大众朗逸电动版外观和内置都有升级?

提起朗逸大家都不陌生,朗逸是上汽大众旗下的一款明星车型,也是上汽大众名副其实的销量担当,在轿车销量排行榜中常年名列前茅,深受广大消费者的喜爱和认可。,在万众期待中,上汽大众顺应新能源汽车市场发展的潮流,在朗逸的基础上,即将推出一款纯电动车型——朗逸纯电。上汽大众朗逸电动版怎么样,我们翘首以待。

朗逸纯电是燃油领域向新能源市场进军的一面旗帜,各个方面都必须尽善尽美,让广大消费者看到上汽大众的实力和诚意。首先在电动版的外观和内置上,朗逸也花费了不少“小心机”。从外观来看,朗逸纯电的车型沿用燃油版的车型,整体的设计是在朗逸PLUS的基础上加以创新,并在细节部分做出了相应的调整。比如大灯组使用的是带透镜的分体式LED光源,LED行车灯的纹路也进行了全新改造,使其更具现代化和科技感。朗逸纯电的内置布局与燃油版一致,但是仪表盘从传统的转速表升级成为了能量转速表。

朗逸电动版怎么样,除了外部配置的“小心机”,消费者更加关心的是这款新能源汽车的性能方面。首先安全性能是考量电动汽车重要的标准之一,尤其是在电动车安全问题频发的现状下,安全性能的评判越来越严格。朗逸纯电使用的是德系安全标准,采用了具有四重安全防护的独特高安全电芯设计,又在电池区域加固了车身,并通过了德国大众全球安全标准碰撞试验和高于国家标准4倍的相关安全检测。在维护电池安全方面,朗逸纯电依靠着大众汽车品牌在电动车领域四十多年的创新研发和生产制造的经验,配制了大众集团最新的电池管理和控制系统,采用的是对电芯安全具有全监控、高计算和存储、严标准的防护优势的BMS系统,让电池安全无懈可击。

动力性能方面,朗逸纯电使用德系电机控制系统,版搭载了最大功率100kW(136PS)、峰值扭矩290Nm的电动机,动力电池为三元锂离子电池,NEDC工况续航里程278公里。除此之外,电机壳体为一体化铸造的全铝壳体,运用先进算法多电能消耗进行控制,加上转子结构设计,可以减小电机高速运转时产生的噪音。

朗逸电动版怎么样?在越来越追求低碳环保、安全性能高、动力强大、车型具有设计感的高标准消费市场上,上汽大众朗逸纯电绝对值得让消费者掏出钱包。

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外观小改 曝大众朗逸纯电版申报图

日前,我们从工信部获得了大众朗逸纯电版的申报信息。车身外观与现在的朗逸非常接近,只是部分细节做了调整。动力方面,采用最大功率100kW的驱动电机,最高时速可达150 km/h。

“图为朗逸纯电动车身前侧”

“图为当前朗逸时尚版车身前侧”

外观方面,朗逸纯电版的车头造型相比现在的车型有了很大的变化。首先,中国网采用了与车漆同色的横条纹设计,而非镀铬饰条,左上方还设计了e-LAVIDA的logo,以彰显其纯电动车的身份和LAVIDA的血统。车标也出现在车身后部,这个设计与大众家族的另一款纯电动车高尔夫新能源相同。朗逸纯电版的下机壳造型有所改变,增加了镀铬饰条,看起来比现在的车型更加精致。

“图为朗逸纯电版尾部”

相比车身前部,朗逸纯电版的后部变化并不明显。除了刚才提到的右边logo变成了e-LAVIDA之外,下部外壳还增加了镀铬饰条。尺寸方面,该车长宽高为4670*1806*1474mm,与目前车型一致,但轴距为2680,比目前车型短8mm。

选装配置方面,根据工信部的信息,除了豪华大灯、侧窗饰件和天窗,轮胎尺寸也有195/65 R15和205/55 R16。

动力方面,朗逸纯电版采用额定功率85kW,最大功率100kW的电机,最高时速150km/h,采用三元锂电池。有关朗逸纯电版的最新信息,请继续关注的后续报道。

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2019款 朗逸纯电外观如何
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朗逸纯电评价
外观属于耐看型,乍一看不起眼,但简洁大方。
朗逸的前脸是纯电动的。车身侧面线条流畅,修长而不笨重。买这辆车就是为自己开的,我认为它的外观很棒
我对这辆车的外观特别满意,第一次买车可以说是一见钟情。这款车整体造型时尚。车身线条流畅。整个人看起来更年轻了。尤其适合年轻人驾驶
朗逸是白色的经典颜色,车漆在阳光下熠熠生辉。朗逸更喜欢朗逸的纯电动前脸, LED大灯非常的拉风,外观方面,也延续了大众的新能源风格。它的外形和燃油版很像,保留了它的风格。
我认为朗逸的外观无可挑剔。他的车型设计,更偏向于年轻人。当初选车的时候,他就被这辆车的外观给迷住了。我就不多说了。只觉得这车很舒服,也很耐看。买回来以后,朋友们都说我眼光不错,选了这辆车,大气又耐看。
外形设计我非常喜欢,车灯造型非常漂亮,感觉特别好看。
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